I. Nodweddion Ymddygiad Codi Tâl Defnyddwyr
1. PoblogrwyddGwefru Cyflym
Mae'r astudiaeth yn dangos bod 95.4% o ddefnyddwyr yn ffafrio gwefru cyflym, tra bod y defnydd o wefru araf yn parhau i ostwng. Mae'r duedd hon yn adlewyrchu galw mawr defnyddwyr am effeithlonrwydd gwefru, gan fod gwefru cyflym yn darparu mwy o bŵer mewn cyfnod byrrach, gan ddiwallu anghenion teithio dyddiol.
2. Newidiadau yn yr Amser Gwefru
Oherwydd y cynnydd ym mhrisiau trydan a ffioedd gwasanaeth yn y prynhawn, mae cyfran y tâl rhwng 14:00-18:00 wedi gostwng ychydig. Mae'r ffenomen hon yn dangos bod defnyddwyr yn ystyried ffactorau cost wrth ddewis amseroedd codi tâl, gan addasu eu hamserlenni i leihau costau.
3. Cynnydd mewn Gorsafoedd Gwefru Cyhoeddus Pŵer Uchel
Ymhlith gorsafoedd gwefru cyhoeddus, mae cyfran y gorsafoedd pŵer uchel (uwchlaw 270kW) wedi cyrraedd 3%. Mae'r newid hwn yn adlewyrchu'r duedd tuag at gyfleusterau gwefru mwy effeithlon, gan ddiwallu anghenion defnyddwyr am wefru cyflym.
4. Tuag at Orsafoedd Gwefru Llai
Mae cyfran adeiladu gorsafoedd gwefru gyda 11-30 o wefrwyr wedi gostwng 29 pwynt canran, gan ddangos tuedd tuag at orsafoedd llai a mwy gwasgaredig. Mae defnyddwyr yn well ganddynt orsafoedd gwefru bach, wedi'u gwasgaru'n eang er hwylustod defnydd dyddiol.
5. Pa mor gyffredin yw codi tâl rhwng gweithredwyr
Mae mwy na 90% o ddefnyddwyr yn codi tâl ar draws sawl gweithredwr, gyda chyfartaledd o 7. Mae hyn yn awgrymu bod y farchnad gwasanaethau gwefru yn dameidiog iawn, ac mae angen cymorth gan sawl gweithredwr ar ddefnyddwyr i ddiwallu eu hanghenion gwefru.
6. Cynnydd mewn Codi Tâl Traws-ddinas
Mae 38.5% o ddefnyddwyr yn defnyddio gwefru traws-ddinasoedd, gyda'r uchafswm yn cwmpasu 65 o ddinasoedd. Mae'r cynnydd mewn gwefru traws-ddinasoedd yn dangos bod radiws teithio defnyddwyr cerbydau trydan yn ehangu, gan olygu bod angen sylw ehangach o rwydweithiau gwefru.
7. Galluoedd Ystod Gwell
Wrth i alluoedd pellter cerbydau ynni newydd wella, mae pryder defnyddwyr ynghylch gwefru yn cael ei leddfu'n effeithiol. Mae hyn yn awgrymu bod datblygiadau technolegol mewn cerbydau trydan yn mynd i'r afael yn raddol â phryderon pellter defnyddwyr.
II. Astudiaeth Bodlonrwydd Defnyddwyr â Chodi Tâl
1. Gwelliant Bodlonrwydd Cyffredinol
Mae boddhad gwefru gwell wedi sbarduno twf gwerthiant cerbydau ynni newydd. Mae profiadau gwefru effeithlon a chyfleus yn gwella hyder a boddhad defnyddwyr gyda cherbydau trydan.
2. Ffactorau wrth Ddewis Apiau Gwefru
Mae defnyddwyr yn gwerthfawrogi'r sylw sydd gan orsafoedd gwefru fwyaf wrth ddewis apiau gwefru. Mae hyn yn dangos bod defnyddwyr yn chwilio am apiau sy'n eu helpu i ddod o hyd i fwy o orsafoedd gwefru sydd ar gael, gan gynyddu hwylustod gwefru.
3. Problemau gyda Sefydlogrwydd Offer
Mae 71.2% o ddefnyddwyr yn pryderu am ansefydlogrwydd foltedd a cherrynt mewn offer gwefru. Mae sefydlogrwydd offer yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch gwefru a phrofiad y defnyddiwr, gan ei wneud yn faes allweddol i ganolbwyntio arno.
4. Problem Cerbydau Tanwydd yn Meddiannu Mannau Gwefru
Mae 79.2% o ddefnyddwyr yn ystyried bod cerbydau tanwydd sy'n meddiannu mannau gwefru yn brif broblem, yn enwedig yn ystod gwyliau. Mae cerbydau tanwydd sy'n meddiannu mannau gwefru yn atal cerbydau trydan rhag gwefru, gan effeithio'n sylweddol ar brofiad y defnyddiwr.
5. Ffioedd Gwasanaeth Codi Tâl Uchel
Mae 74.0% o ddefnyddwyr yn credu bod ffioedd gwasanaeth yn rhy uchel. Mae hyn yn adlewyrchu sensitifrwydd defnyddwyr i gostau codi tâl ac yn galw am ostwng ffioedd gwasanaeth i wella cost-effeithiolrwydd gwasanaethau codi tâl.
6. Bodlonrwydd Uchel gyda Gwefru Cyhoeddus Trefol
Mae bodlonrwydd â chyfleusterau gwefru cyhoeddus trefol mor uchel â 94%, gyda 76.3% o ddefnyddwyr yn gobeithio cryfhau adeiladu gorsafoedd gwefru cyhoeddus o amgylch cymunedau. Mae defnyddwyr eisiau mynediad hawdd at gyfleusterau gwefru ym mywyd beunyddiol er mwyn gwella hwylustod gwefru.
7. Bodlonrwydd Isel gyda Chodi Tâl Priffyrdd
Bodlonrwydd â gwefru ar briffyrdd yw'r isaf, gyda 85.4% o ddefnyddwyr yn cwyno am amseroedd ciwio hir. Mae prinder cyfleusterau gwefru ar briffyrdd yn effeithio'n ddifrifol ar y profiad gwefru ar gyfer teithio pellter hir, gan olygu bod angen cynnydd yn nifer a phŵer gorsafoedd gwefru.
III. Dadansoddiad o Nodweddion Ymddygiad Codi Tâl Defnyddwyr
1. Nodweddion Amser Gwefru
O'i gymharu â 2022, mae pris trydan rhwng 14:00 a 18:00 wedi cynyddu tua 0.07 yuan y kWh. Waeth beth fo'r gwyliau, mae'r duedd o ran amseroedd codi tâl yr un fath, gan amlygu dylanwad prisio ar ymddygiad codi tâl.
2. Nodweddion Sesiynau Gwefru Sengl
Mae'r sesiwn gwefru sengl gyfartalog yn cynnwys 25.2 kWh, yn para 47.1 munud, ac yn costio 24.7 yuan. Mae cyfaint gwefru sesiwn sengl gyfartalog ar gyfer gwefrwyr cyflym 2.72 kWh yn uwch nag ar gyfer gwefrwyr araf, sy'n dangos galw cynyddol am wefru cyflym.
3. Nodweddion Defnydd Cyflym aGwefru Araf
Mae'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr, gan gynnwys cerbydau preifat, tacsis, masnachol a gweithredol, yn sensitif i amser gwefru. Mae gwahanol fathau o gerbydau'n defnyddio gwefru cyflym ac araf ar wahanol adegau, gyda cherbydau gweithredol yn bennaf yn defnyddio gwefrwyr cyflym.
4. Nodweddion Defnydd Pŵer y Cyfleuster Gwefru
Mae defnyddwyr yn bennaf yn dewis gwefrwyr pŵer uchel uwchlaw 120kW, gyda 74.7% yn dewis cyfleusterau o'r fath, cynnydd o 2.7 pwynt canran o 2022. Mae cyfran y gwefrwyr uwchlaw 270kW hefyd yn cynyddu.
5. Dewis o Leoliadau Gwefru
Mae defnyddwyr yn ffafrio gorsafoedd sydd ag eithriadau rhag ffioedd parcio am ddim neu am gyfnod cyfyngedig. Mae cyfran yr orsafoedd adeiladu sydd ag 11-30 o wefrwyr wedi gostwng, gan ddangos bod defnyddwyr yn ffafrio gorsafoedd llai, gwasgaredig gyda chyfleusterau ategol i ddiwallu anghenion gwefru a lleddfu pryder "aros hir".
6. Nodweddion Codi Tâl Traws-Weithredwr
Mae mwy na 90% o ddefnyddwyr yn defnyddio dulliau codi tâl traws-weithredwr, gyda chyfartaledd o 7 gweithredwr ac uchafswm o 71. Mae hyn yn adlewyrchu na all ystod gwasanaeth un gweithredwr ddiwallu anghenion defnyddwyr, ac mae galw mawr am lwyfannau gweithredu codi tâl cyfansawdd.
7. Nodweddion Gwefru Trawsddinas
Mae 38.5% o ddefnyddwyr yn defnyddio gwefru traws-ddinasoedd, cynnydd o 15 pwynt canran o'i gymharu â 23% yn 2022. Mae cyfran y defnyddwyr sy'n gwefru ar draws 4-5 dinas hefyd wedi codi, sy'n dangos radiws teithio ehangach.
8. Nodweddion SOC Cyn ac Ar ôl Gwefru
Mae 37.1% o ddefnyddwyr yn dechrau gwefru pan fydd SOC y batri islaw 30%, gostyngiad sylweddol o 62% y llynedd, sy'n dangos rhwydwaith gwefru gwell a llai o "bryder amrediad." Mae 75.2% o ddefnyddwyr yn rhoi'r gorau i wefru pan fydd SOC uwchlaw 80%, sy'n dangos ymwybyddiaeth defnyddwyr o effeithlonrwydd gwefru.
IV. Dadansoddiad o Foddhad Defnyddwyr â Chodi Tâl
1. Gwybodaeth Ap Gwefru Clir a Chywir
Mae 77.4% o ddefnyddwyr yn pryderu'n bennaf am y sylw isel mewn gorsafoedd gwefru. Mae dros hanner y defnyddwyr yn canfod bod apiau gydag ychydig o weithredwyr cydweithredol neu leoliadau gwefru anghywir yn rhwystro eu gwefru dyddiol.
2. Diogelwch a Sefydlogrwydd Gwefru
Mae 71.2% o ddefnyddwyr yn pryderu am foltedd a cherrynt ansefydlog mewn offer gwefru. Yn ogystal, mae problemau fel peryglon gollyngiadau a thoriadau pŵer annisgwyl yn ystod gwefru hefyd yn peri pryder i dros hanner y defnyddwyr.
3. Cyflawnder y Rhwydwaith Gwefru
Mae 70.6% o ddefnyddwyr yn tynnu sylw at y broblem o orchudd rhwydwaith isel, gyda dros hanner yn nodi bod y rwydwaith gwefru cyflym yn annigonol. Mae angen gwella'r rhwydwaith gwefru ymhellach.
4. Rheoli Gorsafoedd Gwefru
Mae 79.2% o ddefnyddwyr yn nodi bod meddiannaeth cerbydau tanwydd mewn mannau gwefru yn broblem fawr. Mae amryw o lywodraethau lleol wedi cyflwyno polisïau i fynd i'r afael â hyn, ond mae'r broblem yn parhau.
5. Rhesymoldeb Codi Ffioedd
Mae defnyddwyr yn pryderu'n bennaf am ffioedd codi tâl a ffioedd gwasanaeth uchel, yn ogystal â gweithgareddau hyrwyddo aneglur. Wrth i gyfran y ceir preifat gynyddu, mae'r ffioedd gwasanaeth yn gysylltiedig â'r profiad codi tâl, gyda ffioedd uwch am wasanaethau gwell.
6. Cynllun Cyfleusterau Gwefru Cyhoeddus Trefol
Mae 49% o ddefnyddwyr yn fodlon ar gyfleusterau gwefru trefol. Mae dros 50% o ddefnyddwyr yn gobeithio am wefru cyfleus ger canolfannau siopa, gan wneud gwefru mewn cyrchfannau yn rhan hanfodol o'r rhwydwaith.
7. Codi Tâl Cyhoeddus Cymunedol
Mae defnyddwyr yn canolbwyntio ar gyfleustra lleoliadau gorsafoedd gwefru. Mae'r Gynghrair Gwefru a Sefydliad Cynllunio a Dylunio Trefol Tsieina wedi lansio adroddiad astudiaeth gwefru cymunedol ar y cyd i hyrwyddo adeiladu cyfleusterau gwefru cymunedol.
8. Codi Tâl ar y Briffordd
Mewn senarios gwefru ar y briffordd, mae defnyddwyr yn profi pryder cynyddol ynghylch gwefru, yn enwedig yn ystod gwyliau. Bydd diweddaru ac uwchraddio offer gwefru ar y briffordd i wefrwyr pŵer uwch yn lleddfu'r pryder hwn yn raddol.
V. Awgrymiadau Datblygu
1. Optimeiddio Cynllun y Seilwaith Gwefru
Cydlynu adeiladu rhwydwaith gwefru unedig mewn ardaloedd trefol a gwledig i wneud y gorau o gynllun y seilwaith gwefru a diwallu anghenion defnyddwyr.
2. Gwella Cyfleusterau Gwefru Cymunedol
Archwilio model "adeiladu unedig, gweithrediad unedig, gwasanaeth unedig" i wella adeiladu cyfleusterau gwefru cyhoeddus cymunedol, gan gynyddu cyfleustra i drigolion.
3. Adeiladu Gorsafoedd Storio a Gwefru Solar Integredig
Hyrwyddo adeiladu gorsafoedd storio a gwefru solar integredig i ffurfio safonau diwydiant unedig, gan wella cynaliadwyedd cyfleusterau gwefru.
4. Modelau Gweithredu Cyfleuster Gwefru Arloesol
Hyrwyddo'r system raddio ar gyfer gorsafoedd gwefru, cyhoeddi safonau ar gyfer cyfleusterau gwefru cerbydau trydan a gwerthusiadau gorsafoedd, a'u rhoi ar waith yn raddol i wella ansawdd y gwasanaeth.
5. Hyrwyddo Seilwaith Gwefru Clyfar
Defnyddio seilwaith gwefru deallus i gryfhau rhyngweithio rhwng cerbydau a'r grid a datblygiad cydweithredol.
6. Gwella Rhyng-gysylltedd Cyfleuster Gwefru Cyhoeddus
Cryfhau rhyng-gysylltedd cyfleusterau gwefru cyhoeddus i wella gallu cydweithredol cadwyn y diwydiant a'r ecosystem.
7. Darparu Gwasanaethau Codi Tâl Gwahaniaethol
Wrth i nifer y perchnogion ceir gynyddu, mae gwahanol fathau o berchnogion ceir a senarios gwahanol yn gofyn am wasanaethau gwefru amrywiol. Annog archwilio modelau busnes newydd sy'n addas ar gyfer ystod eang o anghenion gwefru defnyddwyr cerbydau ynni newydd.
Cysylltwch â Ni:
Am ymgynghoriad personol ac ymholiadau am ein datrysiadau gwefru, cysylltwch â Lesley:
E-bost:sale03@cngreenscience.com
Ffôn: 0086 19158819659 (Wechat a Whatsapp)
Gwyddoniaeth a Thechnoleg Werdd Sichuan Cyf., Co.
www.cngreenscience.com
Amser postio: Mehefin-05-2024
