Beth yw'r peryglon wrth fuddsoddi, adeiladu a gweithredu gorsafoedd gwefru?
Dewis lleoliad daearyddol 1.Improper
Dywedodd rhai gweithredwyr nad oeddent yn cynnal archwiliadau ar y safle cyn dewis lleoliad, a bod y lleoliad a ddewiswyd yn anghysbell, hyd yn oed heb hysbysfyrddau, yn anodd ei ddarganfod trwy lywio, gyda thraffig isel a chyfaint isel, ac weithiau tryciau olew yn meddiannu'r lleoliad. Roedd hyn yn eu rhoi mewn "peryglon" o ddechrau'r dewis safle, gan arwain at lawer o anawsterau mewn gweithrediadau dilynol.
2.Gorsaf wefru ev smartyn cael llawer o broblemau
Mae rhai gweithredwyr yn buddsoddi mewn gorsafoedd adeiladu yn unig, ond yn anwybyddu llawer o fanylion, yn enwedig materion diogelwch amrywiol offer gwefru. Er enghraifft, nid ydynt yn gosod mesurau gwrth-law a gwrth-ddŵr fel canopïau, sy'n achosi pentyrrau gwefru i ddod yn "bentyrau zombie" pan fyddant yn dod ar draws glaw. Mae gan rai gorsafoedd pentwr gwefru hen offer codi tâl, cyflymder codi tâl araf, ac maent yn aml yn dueddol o fethu. Ychydig o leoedd parcio pentwr gwefru sydd. Yn y modd hwn, mae'n anochel y bydd defnyddwyr yn teimlo'n ddig, ac yn naturiol mae'n anodd iddynt barhau i godi tâl.
Ymwybyddiaeth weithredol 3.Low
Mae gweithredu gorsafoedd pentwr gwefru hefyd yn gelfyddyd. Mae llawer o weithredwyr o gorsaf wefru math 2"dim ond adeiladu pentyrrau ond peidiwch â'u gweithredu", sef "peryglon" arall. Er enghraifft, yn ystod y llawdriniaeth, nid oes unrhyw bersonél gwasanaeth ôl-werthu i ddatrys y problemau a wynebir gan berchnogion cerbydau trydan ynni newydd yn brydlon wrth wefru. Nid oes gan y personél gweithredu ymwybyddiaeth o wasanaeth, nid oes ganddynt unrhyw frwdfrydedd i gwsmeriaid, ac nid oes ganddynt unrhyw weithgareddau i gynnal cwsmeriaid, nad yw'n ffafriol i ddatblygiad hirdymor gorsafoedd codi tâl.
4.Cyfleusterau gwasanaeth ategol anghyflawn
Nid yw gweithredwyr gorsafoedd codi tâl yn rhoi sylw i'r cyfleusterau gwasanaeth ategol perthnasol yn ystod y llawdriniaeth, ac yn disgyn i'r "pwll" eto. Er enghraifft, mae'n aml yn cymryd amser i berchnogion ceir aros am godi tâl, ond nid oes toiledau, dim lleoedd bwyta na hamdden o amgylch y charger dc ev, dim gwasanaeth golchi ceir ar ôl cwblhau codi tâl, codi ffioedd parcio safle, codi tâl amgylchedd gorsaf anhrefn, anhrefn trefniant cerbydau, ac ati Bydd y rhain yn effeithio ar naws perchnogion ceir wrth godi tâl, a bydd yn anodd ennill calonnau perchnogion ceir dros amser.
Sut i osgoi peryglon wrth adeiladu a gweithredu gorsafoedd gwefru?
1. Gwnewch waith da wrth ddewis safle
Fel ffynhonnell gweithrediad gorsaf wefru, dylid rhoi digon o sylw i ddewis safle. Wrth ddewis safle, rhaid i chi fod yn gwbl barod i gael dwywaith y canlyniad gyda hanner yr ymdrech.Felly, sut i wneud gwaith da wrth ddewis safle? Gallwch chi wneud gwaith da o ddadansoddi data cyn dewis safle, fel ymchwil ystadegol ar bentyrrau gwefru eraill o fewn pum cilometr i'r orsaf pentwr gwefru, deall eu rhif, pa lwyfannau ydyn nhw, pa mor bwerus ydyn nhw, faint o bentyrrau gwefru sydd ynddynt defnyddio, a oes toiledau gerllaw, a gwneud tablau dadansoddi data cyfatebol. O ran arolwg data, gan gymryd lle penodol fel enghraifft, mae maes parcio adeilad penodol yn yr ardal yn fan euraidd yng ngolwg gweithredwyr. Mae nifer fawr o gwmnïau Rhyngrwyd wedi'u casglu o'i gwmpas. Mae rhai pobl yn gyrru yn ôl ac ymlaen i ddod i ffwrdd o'r gwaith, ac mae gan weithwyr eraill alw mawr am farchogaeth ar-lein. Daw’r casgliad hwn o’r arolwg ar y safle o weithredwyr, a bydd rhai gweithredwyr yn defnyddio dulliau data mawr megis mapiau gwres i fonitro llif traffig.
rheolaeth 2.Strict
Dylai gweithredwyr reoli offer codi tâl gorsafoedd pentwr codi tâl yn llym, ceisiwch ddewisgweithgynhyrchwyr gorsafoedd codi tâl, a dewis brandiau pentwr codi tâl adnabyddus gartref a thramor i reoli ansawdd y pentyrrau codi tâl o'r ffynhonnell. Yn ogystal ag ystyried materion ansawdd, mae hefyd angen ystyried diogelwch pentyrrau gwefru. Er enghraifft, gosodwch adlenni ar gyfer pentyrrau gwefru i atal glaw, gwneud cofnodion brys perthnasol, ac ati, a rheoli diogelwch gorsafoedd pentwr gwefru yn llym.
3.Improve gwelededd safle
Ar ôl i'r dewis safle a'r gwaith adeiladu gael ei gwblhau, mae hefyd yn bwysig hyrwyddo'ch gorsaf wefru eich hun a'i gwneud yn adnabyddus ymhlith perchnogion ceir cyfagos. Er enghraifft, gall gweithredwyr gorsafoedd codi tâl ryng-gysylltu ag apiau perchnogion ceir, apiau llywio mapiau, ac ati, a gallant hefyd ddenu sylw perchnogion ceir cyfagos trwy agor gweithgareddau marchnata.
4.Gwnewch waith da ar ôl llawdriniaeth
Mynegodd gweithredwr ei farn unwaith i'r Sefydliad Ymchwil Codi Tâl a Chyfnewid: "Nid yw adeiladu pentyrrau gwefru yn bosibl heb weithredu. Nawr mae'n rhaid i ni sicrhau bod pob gorsaf a godir mor broffidiol â phosibl." Gellir gweld bod yr ôl-weithrediad hefyd yn effeithio'n fawr ar fusnes pentyrrau codi tâl. Mae angen i weithrediad gorsafoedd pentwr gwefru gynnal gludiogrwydd defnyddwyr cymaint â phosibl a gwneud gwaith da yn y cyfnod ôl-weithrediad. Er enghraifft, darparu profiad talu cod sgan di-bryder, dosbarthu cwponau yn rheolaidd, cynnal rafflau lwcus, dosbarthu anrhegion cain, sefydlu a chynnal grwpiau cefnogwyr defnyddwyr yn ofalus, ac ati, i wella gludiogrwydd defnyddwyr a chael mwy o ddefnyddwyr a mwy hirdymor.
5.Darparu cyfleusterau gwasanaeth ategol
Mae angen i weithrediad gorsafoedd pentwr gwefru hefyd ystyried llawer o fanylion. Er enghraifft, oherwydd peryglon diogelwch a ffactorau eraill, nid yw rhai brandiau cerbydau ynni newydd yn argymell bod perchnogion ceir yn aros yn y car wrth godi tâl. Fodd bynnag, hyd yn oed ar gyfer gorsaf codi tâl cyflym 120-cilowat DC, mae'n cymryd o leiaf hanner awr i wefru'r batri i gyflwr y gellir ei ddefnyddio. Mae hyn yn golygu bod angen i'r pentwr gwefru neu'r orsaf wefru gynnwys bwytai, toiledau, ystafelloedd te a chyfleusterau gwasanaethau hamdden ac adloniant eraill o'i gwmpas. Mae hwn hefyd yn un o'r ffactorau sy'n adlewyrchu'r bwlch mewn galluoedd gweithredol.
Os hoffech wybod mwy am hyn, mae croeso i chi gysylltu â ni.
Ffôn: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Amser postio: Gorff-15-2024
