Beth yw'r peryglon wrth fuddsoddi, adeiladu a gweithredu gorsafoedd gwefru?
1. Dewis Lleoliad Daearyddol Improper
Dywedodd rhai gweithredwyr nad oeddent yn cynnal archwiliadau ar y safle cyn dewis lleoliad, ac roedd y lleoliad a ddewiswyd yn anghysbell, hyd yn oed heb fyrddau arwydd, anodd ei ddarganfod trwy lywio, gyda thraffig isel a chyfaint isel, ac weithiau tryciau olew yn meddiannu'r lleoliad. Fe wnaeth hyn eu rhoi mewn "prawd" o ddechrau'r dewis safle, gan arwain at lawer o anawsterau mewn gweithrediadau dilynol.
2.Gorsaf Godi Tâl Smartyn cael llawer o broblemau
Dim ond mewn gorsafoedd adeiladu y mae rhai gweithredwyr yn buddsoddi, ond anwybyddwch lawer o fanylion, yn enwedig materion diogelwch amrywiol offer gwefru. Er enghraifft, nid ydynt yn gosod mesurau gwrth -law a gwrth -ddŵr fel canopïau, sy'n achosi i bentyrrau gwefru ddod yn "bentyrrau zombie" pan fyddant yn dod ar draws glaw. Mae gan rai gorsafoedd pentwr gwefru hen offer gwefru, cyflymder gwefru araf, ac yn aml maent yn dueddol o fethiant. Ychydig o leoedd parcio pentwr gwefru. Yn y modd hwn, mae'n anochel y bydd defnyddwyr yn teimlo'n ddig, ac yn naturiol mae'n anodd iddynt barhau i wefru.
3.Low ymwybyddiaeth weithredol
Mae gweithrediad gwefru gorsafoedd pentwr hefyd yn gelf. Llawer o weithredwyr gorsaf wefru math 2"Dim ond adeiladu pentyrrau ond peidiwch â'u gweithredu", sy'n "ddiffyg" arall. Er enghraifft, yn ystod y llawdriniaeth, nid oes unrhyw bersonél gwasanaeth ôl-werthu i ddatrys y problemau y mae perchnogion cerbydau trydan ynni newydd yn eu hwynebu yn brydlon wrth godi tâl. Nid oes gan y personél gweithredol ymwybyddiaeth o wasanaeth, nid oes ganddynt frwdfrydedd i gwsmeriaid, ac nid oes ganddynt unrhyw weithgareddau i gynnal cwsmeriaid, nad yw'n ffafriol i ddatblygiad tymor hir gorsafoedd pentwr gwefru.
4.Complete Cefnogi Cyfleusterau Gwasanaeth
Nid yw gweithredwyr gorsafoedd codi tâl yn talu sylw i'r cyfleusterau gwasanaeth ategol perthnasol yn ystod y llawdriniaeth, ac yn cwympo i'r "pwll" eto. Er enghraifft, yn aml mae'n cymryd amser i berchnogion ceir aros am godi tâl, ond nid oes unrhyw doiledau, dim lleoedd bwyta na hamdden o amgylch y gwefrydd DC EV, dim gwasanaeth golchi ceir ar ôl cwblhau'r gwefr anhrefn, trefniant cerbydau anhrefn, ac ati. Bydd y rhain yn effeithio ar naws perchnogion ceir wrth wefru, a bydd yn anodd ennill calonnau perchnogion ceir dros amser.
Sut i osgoi peryglon wrth adeiladu a gweithredu gorsafoedd gwefru?
1.Do swydd dda wrth ddewis safle
Fel ffynhonnell gweithrediad gorsaf wefru, dylid rhoi digon o sylw i ddewis safle. Wrth ddewis gwefan, rhaid i chi fod yn gwbl barod i gael dwywaith y canlyniad gyda hanner yr ymdrech.Felly, sut i wneud gwaith da wrth ddewis safle? Gallwch chi wneud gwaith da o ddadansoddi data cyn dewis safle, fel ymchwil ystadegol ar bentyrrau codi tâl eraill o fewn pum cilomedr i'r orsaf bentwr gwefru, deall eu nifer, pa lwyfannau ydyn nhw, pa mor bwerus ydyn nhw, faint o bentyrrau gwefru sydd ynddynt defnyddio, p'un a oes toiledau gerllaw, ac yn gwneud tablau dadansoddi data cyfatebol. O ran arolwg data, gan gymryd lle penodol fel enghraifft, mae maes parcio adeilad penodol yn yr ardal yn fan euraidd yng ngolwg gweithredwyr. Mae nifer fawr o gwmnïau rhyngrwyd yn cael eu casglu o'i gwmpas. Mae rhai pobl yn gyrru i'r gwaith ac o'r gwaith, ac mae galw mawr am weithwyr eraill am ddynesi ar-lein. Daw'r casgliad hwn o'r arolwg ar y safle o weithredwyr, a bydd rhai gweithredwyr yn defnyddio dulliau data mawr fel mapiau gwres i fonitro llif traffig.
Rheoli 2.Strict
Dylai gweithredwyr reoli offer gwefru gorsafoedd pentwr gwefru yn llym, ceisio dewisgweithgynhyrchwyr gorsafoedd gwefru, a dewis brandiau pentwr gwefru adnabyddus gartref a thramor i reoli ansawdd pentyrrau gwefru o'r ffynhonnell. Yn ogystal ag ystyried materion o ansawdd, mae hefyd yn angenrheidiol ystyried diogelwch pentyrrau codi tâl. Er enghraifft, gosod adlenni ar gyfer gwefru pentyrrau i atal glaw, gwneud cofnodion brys perthnasol, ac ati, a rheoli diogelwch gorsafoedd pentwr gwefru yn llym.
3.Plymiwch welededd y safle
Ar ôl cwblhau dewis ac adeiladu safle, mae hefyd yn bwysig hyrwyddo'ch gorsaf wefru eich hun a'i gwneud yn adnabyddus ymhlith perchnogion ceir cyfagos. Er enghraifft, gall gweithredwyr gorsafoedd gwefru gydgysylltu ag apiau perchnogion ceir, apiau llywio mapiau, ac ati, a gallant hefyd ddenu sylw perchnogion ceir cyfagos trwy agor gweithgareddau marchnata.
4.Do swydd dda mewn ôl-weithredu
Mynegodd gweithredwr unwaith ei farn i'r Sefydliad Ymchwil Codi Tâl a Chyfnewid: "Nid yw adeiladu pentyrrau gwefru yn bosibl heb weithredu. Nawr mae'n rhaid i ni sicrhau bod pob gorsaf a adeiladwyd mor broffidiol â phosibl." Gellir gweld bod yr ôl-weithrediad hefyd yn effeithio'n fawr ar y busnes o wefru pentyrrau. Mae angen i weithrediad gorsafoedd pentwr gwefru gynnal gludedd defnyddwyr gymaint â phosibl a gwneud gwaith da mewn ôl-weithredu. Er enghraifft, darparu profiad talu cod sgan di-bryder, cyhoeddi cwponau yn rheolaidd, dal atyniadau lwcus, rhoi anrhegion coeth allan, sefydlu a chynnal grwpiau ffan defnyddwyr yn ofalus, ac ati, i wella gludedd defnyddwyr a chael mwy o ddefnyddwyr tymor hwy.
5.Provide Cefnogi Cyfleusterau Gwasanaeth
Mae angen i weithrediad gorsafoedd pentwr gwefru hefyd ystyried llawer o fanylion. Er enghraifft, oherwydd peryglon diogelwch a ffactorau eraill, nid yw rhai brandiau cerbydau ynni newydd yn argymell bod perchnogion ceir yn aros yn y car wrth godi tâl. Fodd bynnag, hyd yn oed ar gyfer gorsaf wefru cyflym DC 120-cilowat, mae'n cymryd o leiaf hanner awr i wefru'r batri i gyflwr y gellir ei ddefnyddio. Mae hyn yn golygu bod angen i'r pentwr gwefru neu'r orsaf wefru fod â bwytai, toiledau, ystafelloedd te a chyfleusterau gwasanaeth hamdden ac adloniant eraill o'i gwmpas. Dyma hefyd un o'r ffactorau sy'n adlewyrchu'r bwlch mewn galluoedd gweithredol.
Os yw eisiau gwybod mwy am hyn, mae croeso i chi gysylltu â ni.
Ffôn: +86 19113245382 (whatsapp, weChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Amser Post: Gorff-15-2024
