Codi Tâl AC vs DC: Beth yw'r gwahaniaethau?

Trydan yw asgwrn cefn yr holl gerbydau trydan. Fodd bynnag, nid yw pob trydan o'r un ansawdd. Mae dau brif fath o gerrynt trydanol: AC (cerrynt eiledol) a DC (cerrynt uniongyrchol). Yn y blogbost hwn, byddwn yn archwilio'r gwahaniaethau rhwng gwefru AC a DC a sut y maent yn effeithio ar broses wefru cerbydau trydan. Ond cyn i ni ymchwilio i'r manylion, gadewch i ni egluro rhywbeth yn gyntaf. Cerrynt eiledol yw'r hyn sy'n dod o'r grid pŵer (h.y., allfa eich cartref). Cerrynt uniongyrchol yw'r egni sy'n cael ei storio yn eich batri car trydan

Codi Tâl EV: Y gwahaniaeth rhwng AC a DC

 Pwer DC

 Mae pŵer DC (cerrynt uniongyrchol) yn fath o bŵer trydanol sy'n llifo i un cyfeiriad. Yn wahanol i bŵer AC, sy'n newid cyfeiriad o bryd i'w gilydd, mae pŵer DC yn llifo i gyfeiriad cyson. Fe'i defnyddir yn aml mewn dyfeisiau sy'n gofyn am ffynhonnell bŵer gyson, gyson, fel cyfrifiaduron, setiau teledu a ffonau smart. Mae pŵer DC yn cael ei gynhyrchu gan ddyfeisiau fel batris EV a phaneli solar, sy'n cynhyrchu llif cyson o gerrynt trydanol. Yn wahanol i bŵer AC, y gellir ei drawsnewid yn hawdd i wahanol folteddau gan ddefnyddio trawsnewidyddion, mae pŵer DC yn gofyn am broses drosi fwy cymhleth i newid ei foltedd.

Pwer AC

Mae pŵer AC (cerrynt eiledol) yn fath o bŵer trydanol sy'n newid cyfeiriad bob hyn a hyn. Cyfeiriad foltedd AC a newidiadau cyfredol o bryd i'w gilydd, yn nodweddiadol ar amledd o 50 neu 60 Hz. Mae cyfeiriad y cerrynt trydan a'r foltedd yn gwrthdroi yn rheolaidd, a dyna pam y'i gelwir yn gerrynt eiledol. Mae'r trydan AC yn llifo trwy'r llinellau pŵer ac i mewn i'ch cartref, lle mae'n hygyrch trwy'r allfeydd pŵer.

Manteision ac anfanteision gwefru AC a DC

 Manteision codi tâl:

1. Hygyrchedd. Mae codi tâl AC yn hygyrch i'r mwyafrif o bobl oherwydd gellir ei wneud gan ddefnyddio allfa drydanol safonol. Mae hyn yn golygu y gall gyrwyr EV wefru gartref, gwaith neu fannau cyhoeddus heb offer na seilwaith arbenigol.
2. Diogelwch. Yn gyffredinol, mae codi tâl AC yn cael ei ystyried yn fwy diogel na dulliau gwefru eraill oherwydd ei fod yn darparu pŵer mewn tonffurf sin, sy'n llai tebygol o achosi sioc drydanol na thonffurfiau eraill.

1. Fforddiadwyedd. Mae codi tâl AC yn rhatach na dulliau codi tâl eraill oherwydd nid oes angen offer na seilwaith arbenigol arno. Mae hyn yn ei gwneud yn opsiwn mwy cost-effeithiol i'r mwyafrif o bobl.

AC Codi Tâl Anfanteision:

1. Amseroedd gwefru araf.Mae gan wefrwyr AC bŵer gwefru cyfyngedig ac maent yn arafach na gorsafoedd DC, a all fod yn anfantais i EVs y mae angen gwefru'n gyflym ar y ffordd, fel y rhai a ddefnyddir ar gyfer teithio pellter hir. Gall amseroedd codi tâl am wefru AC amrywio o ychydig oriau hyd at ddyddiau, yn dibynnu ar allu'r batri.

1. Effeithlonrwydd ynni.Nid yw gwefrwyr AC mor effeithlon o ran ynni â gorsafoedd gwefru cyflym iawn oherwydd bod angen newidydd arnynt i drosi'r foltedd. Mae'r broses drawsnewid hon yn arwain at golli rhywfaint o ynni, a all fod yn anfantais i'r rhai sy'n poeni am effeithlonrwydd ynni

A yw AC neu DC yn well ar gyfer codi tâl?

Bydd hyn yn dibynnu ar eich anghenion codi tâl. Os ydych chi'n gyrru pellteroedd byr yn ddyddiol, yna dylai ychwanegiadau rheolaidd gan ddefnyddio gwefrydd AC fod yn ddigonol. Ond os ydych chi bob amser ar y ffordd ac yn gyrru pellteroedd maith, codi tâl DC yw'r opsiwn gorau, oherwydd gallwch chi wefru'ch EV yn llawn mewn llai nag awr. Sylwch y gallai gwefru cyflym aml achosi diraddiad batri gan fod y pŵer uchel yn cynhyrchu gormod o wres.

A yw EVs yn rhedeg ar AC neu DC?

Mae cerbydau trydan yn rhedeg ar gerrynt uniongyrchol. Mae'r batri mewn EV yn storio egni trydanol mewn fformat DC, ac mae'r modur trydan sy'n pweru'r cerbyd yn rhedeg ar bŵer DC hefyd. Ar gyfer eich anghenion codi tâl EV, edrychwch ar gasgliad Lectron o wefrwyr EV, addaswyr, a mwy am Tesla a J1772 EVs.