Codi Tâl AC vs DC: Beth yw'r Gwahaniaethau?

Trydan yw asgwrn cefn pob cerbyd trydan. Fodd bynnag, nid yw pob trydan o'r un ansawdd. Mae dau brif fath o gerrynt trydanol: AC (cerrynt eiledol) a DC (cerrynt uniongyrchol). Yn y blogbost hwn, byddwn yn archwilio'r gwahaniaethau rhwng gwefru AC a DC a sut maen nhw'n effeithio ar broses gwefru cerbydau trydan. Ond cyn i ni ymchwilio i'r manylion, gadewch i ni egluro rhywbeth yn gyntaf. Cerrynt eiledol yw'r hyn a ddaw o'r grid pŵer (hy, allfa eich cartref). Cerrynt uniongyrchol yw'r egni sy'n cael ei storio yn eich batri car trydan

Codi tâl EV: y gwahaniaeth rhwng AC a DC

 Pwer DC

 Mae pŵer DC (cerrynt uniongyrchol) yn fath o bŵer trydanol sy'n llifo i un cyfeiriad. Yn wahanol i bŵer AC, sy'n newid cyfeiriad o bryd i'w gilydd, mae pŵer DC yn llifo i gyfeiriad cyson. Fe'i defnyddir yn aml mewn dyfeisiau sydd angen ffynhonnell pŵer gyson, gyson, megis cyfrifiaduron, setiau teledu a ffonau smart. Cynhyrchir pŵer DC gan ddyfeisiau megis batris EV a phaneli solar, sy'n cynhyrchu llif cyson o gerrynt trydanol. Yn wahanol i bŵer AC, y gellir ei drawsnewid yn hawdd i wahanol folteddau gan ddefnyddio trawsnewidyddion, mae pŵer DC yn gofyn am broses drawsnewid fwy cymhleth i newid ei foltedd.

Pŵer AC

Mae pŵer AC (cerrynt eiledol) yn fath o bŵer trydanol sy'n newid cyfeiriad bob hyn a hyn. Mae cyfeiriad foltedd AC a cherrynt yn newid o bryd i'w gilydd, fel arfer ar amledd o 50 neu 60 Hz. Mae cyfeiriad y cerrynt trydan a'r foltedd yn gwrthdroi yn rheolaidd, a dyna pam y'i gelwir yn gerrynt eiledol. Mae'r trydan AC yn llifo trwy'r llinellau pŵer ac i mewn i'ch cartref, lle gellir ei gyrraedd trwy'r allfeydd pŵer.

Manteision ac anfanteision codi tâl AC a DC

 Manteision codi tâl AC:

1. Hygyrchedd. Mae gwefru AC yn hygyrch i'r rhan fwyaf o bobl oherwydd gellir ei wneud gan ddefnyddio allfa drydanol safonol. Mae hyn yn golygu y gall gyrwyr cerbydau trydan godi tâl gartref, yn y gwaith neu mewn mannau cyhoeddus heb offer neu seilwaith arbenigol.
2. Diogelwch. Yn gyffredinol, ystyrir bod codi tâl AC yn fwy diogel na dulliau gwefru eraill oherwydd ei fod yn darparu pŵer mewn tonffurf sin, sy'n llai tebygol o achosi sioc drydanol na thonffurfiau eraill.

1. Fforddiadwyedd. Mae codi tâl AC yn rhatach na dulliau codi tâl eraill oherwydd nid oes angen offer na seilwaith arbenigol arno. Mae hyn yn ei gwneud yn opsiwn mwy cost-effeithiol i'r rhan fwyaf o bobl.

Anfanteision codi tâl AC:

1. Amseroedd codi tâl araf.Mae gan chargers AC bŵer gwefru cyfyngedig ac maent yn arafach na gorsafoedd DC, a all fod yn anfantais i EVs sydd angen codi tâl cyflym ar y ffordd, fel y rhai a ddefnyddir ar gyfer teithio pellter hir. Gall amseroedd codi tâl AC amrywio o ychydig oriau hyd at ddyddiau, yn dibynnu ar gapasiti'r batri.

1. Effeithlonrwydd ynni.Nid yw gwefrwyr AC mor ynni-effeithlon â gorsafoedd gwefru cyflym iawn oherwydd bod angen newidydd arnynt i drosi'r foltedd. Mae'r broses drawsnewid hon yn arwain at golli rhywfaint o ynni, a all fod yn anfantais i'r rhai sy'n poeni am effeithlonrwydd ynni

A yw AC neu DC yn well ar gyfer codi tâl?

Bydd hyn yn dibynnu ar eich anghenion codi tâl. Os ydych chi'n gyrru pellteroedd byr bob dydd, yna dylai taliadau atodol rheolaidd gan ddefnyddio gwefrydd AC fod yn ddigon. Ond os ydych chi bob amser ar y ffordd ac yn gyrru pellteroedd hir, codi tâl DC yw'r opsiwn gorau, oherwydd gallwch chi wefru'ch EV yn llawn mewn llai nag awr. Sylwch y gallai codi tâl cyflym aml achosi diraddiad batri gan fod y pŵer uchel yn cynhyrchu gormod o wres.

A yw cerbydau trydan yn rhedeg ar AC neu DC?

Mae cerbydau trydan yn rhedeg ar gerrynt uniongyrchol. Mae'r batri mewn EV yn storio ynni trydanol mewn fformat DC, ac mae'r modur trydan sy'n pweru'r cerbyd yn rhedeg ar bŵer DC hefyd. Ar gyfer eich anghenion gwefru cerbydau trydan, edrychwch ar gasgliad Lectron o wefrwyr EV, addaswyr, a mwy ar gyfer Tesla a J1772 EVs.