Yr holl newyddion am EV yn codi tâl yn yr UD

Ond er i Apple fabwysiadu USB-C yn y pen draw, mae Tesla yn agor ei gysylltydd, gan ailenwi Safon Codi Tâl Gogledd America (NACs), a cheisio gwthio CCS allan o'r ffordd.
Ac mae'n gweithio: mae'r porthladd NACS newydd yn cael ei safoni gan SAE International, a heddiw, i raddau helaeth bob automaker, gan gynnwys Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis , Volkswagen, a BMW, wedi arwyddo. Mae ceir newydd sydd â NACs ar y ffordd ond mae'n debyg na fyddant yn dechrau ei rolio tan 2026.
Yn y cyfamser, roedd Ewrop eisoes wedi delio â'i mater safonau trwy setlo ar CCS2. Am y tro,Gyrwyr EVYn eu model Tesla Ys, mae Kia EV6s, a Nissan Leafs (gyda'r cysylltydd Chademo salwch) yn yr UD yn dal i fod yn sownd yn chwilio am yr orsaf neu'r addasydd cywir ac yn gobeithio bod popeth yn weithredol - ond dylai pethau ddod yn haws yn fuan.
Er mwyn helpu i ddatrys y materion hyn, mae'r llywodraeth ffederal wedi sefydlu cronfa o $ 7.5 biliwn i ariannu gweithredwyr rhwydwaith codi tâl wrth adeiladu dibynadwyGwefrydd EV Masnachol.
Gall Gogledd America ddod yn lle gwych a chyfleus i fod yn berchen ar gerbyd trydan, ond pa mor hir y bydd hynny'n ei gymryd? Gallwch ddarganfod trwy ddarllen yr holl newyddion am gar EVgorsaf wefruI'r dde yma, felly dewch yn ôl a phlygiwch i mewn yn aml.