Mae cyfradd defnyddio pentyrrau codi tâl yn yr Unol Daleithiau wedi cynyddu o'r diwedd.
Wrth i werthiant cerbydau trydan yr Unol Daleithiau dyfu, mae cyfraddau defnyddio cyfartalog yn gyflym iawn.gorsaf wefrusbron wedi dyblu y llynedd.
Mae Stable Auto o San Francisco yn gwmni newydd sy'n gosod seilwaith cerbydau trydan ar gyfer busnesau. Yn ôl data'r cwmni, y gyfradd defnyddio gyfartalog o gyflymgorsaf wefrusa weithredir gan gwmnïau nad ydynt yn Tesla yn yr Unol Daleithiau wedi dyblu yn 2023, o 9% ym mis Ionawr 2023 i 18% ym mis Rhagfyr. Mewn geiriau eraill, erbyn diwedd 2023, bydd gan bob pentwr codi tâl cyflym yn yr Unol Daleithiau amser plug-in dyddiol ar gyfartaledd o bron i 5 awr.
Brendan Jones, Prif Swyddog Gweithredol Blink Charging, sy'n gweithredu tua 5,600gorsafoedd gwefruyn yr Unol Daleithiau, dywedodd: “Rydym yn defnyddio 8%, nad yw bron yn ddigon. .”
Mae'r cynnydd yn y defnydd nid yn unig yn ddangosydd o boblogrwydd cerbydau trydan, ond hefyd yn glochdy ar gyfer proffidioldeb.gorsafoedd gwefru. Mae Stable Auto yn amcangyfrif bod cyfradd defnyddiogorsafoedd gwefrurhaid bod tua 15% i gyflawni proffidioldeb. Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Sefydlog Rohan Puri, yn yr ystyr hwn, fod yr ymchwydd mewn defnydd yn cynrychioli'r tro cyntaf i nifer fawr ogorsafoedd gwefruwedi dod yn broffidiol.
Dywedodd Cathy Zoi, cyn Brif Swyddog Gweithredol EVgo, ar alwad enillion ym mis Medi 2023: “Mae hyn yn gyffrous iawn, a chredwn y bydd proffidioldeb y rhwydwaith codi tâl yn cyrraedd uchafbwynt yn y dyfodol.” EVgo yn Mae tua 1,000 o safleoedd yn gweithredu yn yr Unol Daleithiau, ac roedd bron i draean ohonynt yn weithredol o leiaf 20% o'r amser fis Medi diwethaf.
Cyfradd defnydd cyfartalog o gyflymgorsafoedd gwefruyn yr Unol Daleithiau. Cerbyd trydan UDA yn gyflym-gorsafoedd gwefrubydd ddwywaith mor brysur yn 2023 wrth i fwy nag 1 miliwn o gerbydau trydan gyrraedd y ffordd am y tro cyntaf ▼
Am gyfnod hir, mae gwefru cerbydau trydan wedi bod mewn cyflwr lletchwith. Mae cyfradd treiddiad isel cerbydau trydan wedi cyfyngu ar ddatblygiad rhwydweithiau gwefru. Mae “Ni all ceir ddal i fyny â gwifrau” bob amser wedi bod yn gyfyng-gyngor i fusnes pentwr gwefru UDA. Yn enwedig yn yr Unol Daleithiau, mae priffyrdd rhyng-wladwriaethol helaeth a chymorthdaliadau llywodraeth ceidwadol wedi cyfyngu ar gyflymder yr ehangu. Mae rhwydweithiau codi tâl wedi cael trafferth dros y blynyddoedd gan fod mabwysiadu cerbydau trydan wedi bod yn araf, ac mae llawer o yrwyr hyd yn oed wedi gwrthod prynu cerbydau trydan oherwydd diffyg opsiynau codi tâl.
Arweiniodd y datgysylltu hwn at y Fenter Seilwaith Cerbydau Trydan Cenedlaethol (NEVI), a ddechreuodd gyfrannu $5 biliwn mewn cyllid ffederal i sicrhau bod ympryd cyhoeddus ar gael.gorsaf wefruo leiaf bob 50 milltir ar hyd prif dramwyfeydd trafnidiaeth ledled y wlad.
Os hoffech wybod mwy am hyn, mae croeso i chi gysylltu â ni.
Ffôn: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Amser post: Maw-31-2024
