Mae cwmnïau pentyrrau gwefru Americanaidd yn dechrau gwneud elw

Mae cyfradd defnyddio pentyrrau gwefru yn yr Unol Daleithiau wedi cynyddu o'r diwedd.

Wrth i werthiannau cerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau dyfu, cyfraddau defnydd cyfartalog mewn llawer o gyflym-gorsaf wefrusbron wedi dyblu y llynedd.

Mae Stable Auto, sydd wedi'i leoli yn San Francisco, yn gwmni newydd sy'n gosod seilwaith cerbydau trydan ar gyfer busnesau. Yn ôl data'r cwmni, y gyfradd defnyddio gyfartalog o gerbydau cyflymgorsaf wefrusdyblodd y nifer a weithredir gan gwmnïau nad ydynt yn Tesla yn yr Unol Daleithiau yn 2023, o 9% ym mis Ionawr 2023 i 18% ym mis Rhagfyr. Mewn geiriau eraill, erbyn diwedd 2023, bydd gan bob pentwr gwefru cyflym yn yr Unol Daleithiau amser plygio i mewn dyddiol cyfartalog o bron i 5 awr.

Brendan Jones, Prif Swyddog Gweithredol Blink Charging, sy'n gweithredu tua 5,600gorsafoedd gwefruyn yr Unol Daleithiau, dywedodd: “Rydym ar 8% o ddefnydd, nad yw bron yn ddigon. .”

Nid yn unig mae'r cynnydd mewn defnydd yn ddangosydd o boblogrwydd cerbydau trydan, ond hefyd yn arwydd o broffidioldebgorsafoedd gwefruMae Stable Auto yn amcangyfrif bod cyfradd defnyddiogorsafoedd gwefrurhaid iddo fod tua 15% i gyflawni proffidioldeb. Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Stable, Rohan Puri, yn yr ystyr hwn, fod y cynnydd mewn defnydd yn cynrychioli'r tro cyntaf i nifer fawr ogorsafoedd gwefruwedi dod yn broffidiol.

Dywedodd Cathy Zoi, cyn Brif Swyddog Gweithredol EVgo, mewn galwad enillion ym mis Medi 2023: “Mae hyn yn gyffrous iawn, ac rydym yn credu y bydd proffidioldeb y rhwydwaith gwefru yn cyrraedd uchafbwynt yn y dyfodol.” Mae tua 1,000 o safleoedd yn gweithredu yn yr Unol Daleithiau, ac roedd bron i draean ohonynt yn weithredol o leiaf 20% o'r amser fis Medi diwethaf.

Cyfradd defnyddio gyfartalog cyflymgorsafoedd gwefruyn yr Unol Daleithiau. Cerbyd trydan cyflym yr Unol Daleithiau-gorsafoedd gwefrubydd ddwywaith mor brysur yn 2023 wrth i fwy nag 1 miliwn o gerbydau trydan daro'r ffordd am y tro cyntaf ▼

Ers amser maith, mae gwefru cerbydau trydan wedi bod mewn cyflwr “methiant” anodd. Mae cyfradd treiddiad isel cerbydau trydan wedi cyfyngu ar ddatblygiad rhwydweithiau gwefru. Mae “Ni all ceir ddal i fyny â gwifrau” wedi bod yn broblem erioed i fusnes pentyrrau gwefru’r Unol Daleithiau. Yn enwedig yn yr Unol Daleithiau, mae priffyrdd rhyngdaleithiol helaeth a chymorthdaliadau llywodraeth geidwadol wedi cyfyngu ar gyflymder yr ehangu. Mae rhwydweithiau gwefru wedi cael trafferth dros y blynyddoedd gan fod mabwysiadu cerbydau trydan wedi bod yn araf, ac mae llawer o yrwyr hyd yn oed wedi gwrthod prynu cerbydau trydan oherwydd diffyg opsiynau gwefru.

Arweiniodd y datgysylltiad hwn at Fenter Seilwaith Cerbydau Trydan Cenedlaethol (NEVI), sydd newydd ddechrau dosbarthu $5 biliwn mewn cyllid ffederal i sicrhau bod yna gyflymder cyhoeddus-gorsaf wefruo leiaf bob 50 milltir ar hyd prif ffyrdd trafnidiaeth ledled y wlad.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy am hyn, mae croeso i chi gysylltu â ni.

Ffôn: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com