Mae BT, cwmni telathrebu FTSE 100, yn cymryd cam beiddgar i fynd i'r afael â phrinder seilwaith codi tâl cerbyd trydan y DU (EV). Mae'r cwmni'n bwriadu ailgyflenwi cypyrddau stryd a ddefnyddir yn draddodiadol ar gyfer ceblau telathrebu i orsafoedd gwefru EV, gan uwchraddio hyd at 60,000 o gabinetau ledled y wlad o bosibl. Bydd yr orsaf wefru EV gyntaf ar ochr y ffordd yn cael ei lansio y mis hwn fel rhan o raglen beilot dan arweiniad braich cychwyn a deori digidol BT, ac ati.
Daw'r symud wrth i lywodraeth y DU bwysleisio rôl hanfodol codi seilwaith wrth gyflawni ei nodau net-sero. Er bod y gwaharddiad ar werthu ceir petrol a disel newydd wedi'i ymestyn yn ddiweddar i 2035, mae'r llywodraeth wedi gosod targed o 300,000 o wefrwyr cyhoeddus erbyn 2030.
Nod dull arloesol BT yw defnyddio seilwaith presennol i ateb y galw cynyddol am bwyntiau codi tâl EV ledled y wlad. Bydd y treial cychwynnol yn cael ei gynnal yn Nwyrain Lothian, yr Alban. Esboniodd Tom Guy, rheolwr gyfarwyddwr ETC yn BT Group, fod y cwmni wedi ymrwymo i ailgyflwyno asedau diwedd oes bron i ddarparu gwasanaethau cenhedlaeth nesaf, yn enwedig yn y farchnad EV.
Er mwyn mynd i’r afael â phryderon ynghylch annigonolrwydd y seilwaith codi tâl EV cyfredol, mae ac ati yn bwriadu gosod rhwng 500 a 600 o unedau gwefru EV ledled y DU dros y 18 mis nesaf. Mae'r broses yn cynnwys ôl -ffitio'r cypyrddau stryd gyda dyfeisiau sy'n galluogi rhannu ynni adnewyddadwy, pweru'r pwyntiau gwefru EV. Unwaith nad oes angen y cypyrddau mwyach ar gyfer gwasanaethau band eang, gellir ychwanegu pwyntiau tâl EV ychwanegol, gan ehangu'r rhwydwaith gwefru ymhellach.
Datgelodd ymchwil a gynhaliwyd gan BT ym mis Rhagfyr fod 60% o yrwyr petrol a disel a arolygwyd yn gweld seilwaith gwefru EV y DU yn annigonol. At hynny, roedd 78% o ymatebwyr o'r farn bod anghyfleustra gwefru cerbydau trydan yn rhwystr sylweddol i fabwysiadu. Trwy ailgyflwyno cypyrddau stryd, nod BT yw pontio'r bwlch rhwng y seilwaith cyfredol a'r galw a ragwelir wrth i fwy o yrwyr drosglwyddo i geir trydan.
Yn ychwanegol at ei ymdrechion yn y sector codi tâl EV, mae Is-adran Rhwydweithio BT, OpenReach, yn gwneud cynnydd sylweddol tuag at ei nod o ddarparu band eang ffibr llawn i 25 miliwn o adeilad erbyn 2026. Mae'r cwmni'n bwriadu ehangu ei gyrhaeddiad i hyd at 30 miliwn o adeiladau Erbyn 2030, gan wella cysylltedd ymhellach ledled y DU.
Mae cyflwyno unedau gwefru EV yn gyfle twf posibl ar gyfer BT. Mynegodd Tom Guy frwdfrydedd dros archwilio'r categori newydd hwn wrth i'r cwmni geisio llwybrau arloesol ar gyfer ehangu. Mae tîm BT yn cymryd rhan weithredol mewn amrywiol brosiectau, gan gynnwys datblygiadau mewn technoleg drôn, technoleg iechyd, a fintech.
Mae is -adran defnyddwyr BT, EE, hefyd yn arallgyfeirio ei offrymau trwy gynllunio i werthu offer cegin ac ehangu ei ystod o nwyddau electronig, tanysgrifiadau, hapchwarae a gwasanaethau yswiriant.
Trwy ailgyflwyno cypyrddau stryd fel gorsafoedd gwefru EV, mae BT ar flaen y gad wrth ddod o hyd i atebion cynaliadwy i brinder gwefrydd y DU. Gyda'i gynlluniau uchelgeisiol i uwchraddio miloedd o gabinetau ac ehangu'r rhwydwaith gwefru, mae BT mewn sefyllfa dda i gyflymu mabwysiadu cerbydau trydan, gan gefnogi trosglwyddiad y wlad i ddyfodol mwy gwyrdd.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Amser Post: Ion-20-2024
