Greensense eich datrysiadau partner gwefru craff
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

Gwefrydd y CE

newyddion

Datblygu gorsafoedd gwefru

Mae twf cyflym nifer y cerbydau ynni newydd yn y byd wedi arwain at alw cynyddol amGorsafoedd Codi Tâl. Yn 2022, cyfanswm gwerthiantCerbydau Ynni Newydd Yn y byd bydd yn fwy na 10.5 miliwn, tra yn 2021 dim ond 1.8 miliwn fydd ynaberthnasauGorsafoedd Codi Tâl Yn y byd, mae'r mwyafrif ohonynt wedi'u lleoli yn Tsieina, ac mae Ewrop a'r Unol Daleithiau yn cyfrif am 27%yn unig. Adeiladunghyhuddiadaupentwrs mae angen ei optimeiddio ar frys. Er bod y perfformiad gwerthu yn Tsieina ac Ewrop ym mis Ionawr 2023 yn wael oherwydd effaith ad -daliadau a gwyliau Gŵyl y Gwanwyn, dangosodd y gwerthiannau ym mis Chwefror duedd adferiad glir. Bydd y polisi ysgogiad defnydd ceir domestig a gwaharddiad Ewropeaidd 2035 ar werthu cerbydau tanwydd yn dal i ddarparu cefnogaeth gref i'r gwerthiannau blynyddol. Mae gan yr Unol Daleithiau gyfradd dreiddio isel ac mae'n dal i fod mewn cyfnod o ddatblygiad cyflym, a gallant ddod yn farchnad sy'n tyfu gyflymaf yn y byd. Disgwyliwn i werthiannau byd -eang gyrraedd 14 miliwn yn 2023.Galw Codi Tâl yn parhau i dyfu'n gyflym. Mentrau sy'n cynhyrchuGorsafoedd Codi Tâl, bydd offer caledwedd i fyny'r afon a chydrannau amrywiol yn elwa'n llawn.

Eric 图片

AdeiladuSeilwaith Codi Tâl Yn y mwyafrif o wledydd ledled y byd mae ar ei hôl hi o ran datblygiad y diwydiant cerbydau ynni newydd. Yn 2021, y byd -eangpentwr cerbyd cyhoeddus bydd y gymhareb mor uchel â 10: 1, a 68% o'r cyhoedd presennolGorsafoedd Codi Tâl ydyCodi Tâl Araf, na all gwrdd â'rCodi Anghenion Cerbydau Ynni Newydd. Rhwng 2015 a 2021, dim ond nifer fach o wledydd fel China, De Korea a'r Iseldiroedd fydd yn cynnal cymhareb cerbyd-i-bentwr cymharol sefydlog, a all gyd-fynd â thwf stoc cerbydau trydan. Nifer yGorsafoedd Codi Tâl yn y mwyafrif o wledydd Ewropeaidd nid yw yn cwrdd â safonau a argymhellir ar ôl, a'rGorsafoedd Codi Tâl yn yr Unol Daleithiau hefyd yn cael problemau fel dosbarthiad anwastad a chyfran isel oCodi Tâl Cyflym. Mewn ymateb i'r status quo hwn, mae'r Undeb Ewropeaidd yn bwriadu buddsoddi 172 biliwn ewro wrth adeiladuGorsafoedd Codi Tâl Cyn 2030, tra bod yr Unol Daleithiau wedi cyflwyno bil yr IRA i ymestyn credydau treth a chefnogi adeiladu lleol i hyrwyddo datblygiad seilwaith codi tâl.

 

It'SA Tueddiadau da i ddechrau'r busnes gwefru EV, a gorsafoedd gwefru o ansawdd uchel fydd y mwyaf blaenoriaeth. Bydd gwyddoniaeth werdd yn ddewis da. Dewch acael mwy o wybodaeth.


Amser Post: Awst-09-2023