Cerbydau Trydan a Diwydiant Pentwr Codi Tâl wedi'i arwain mewn datblygiad cyflym

Gyda gwella ymwybyddiaeth amgylcheddol a chyfyngiadau ar gerbydau tanwydd traddodiadol, mae'r cerbyd trydan a'r diwydiant pentwr gwefru wedi arwain at ddatblygiad cyflym dramor. Mae'r canlynol yn newyddion diweddaraf am y cwmnïau cerbydau trydan tramor a gwefrydd ceir diweddar.

Yn gyntaf, mae gwerthiannau EV byd -eang yn parhau i dyfu. Yn ôl data gan yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol, bydd gwerthiannau byd-eang cerbydau trydan yn cyrraedd 2.8 miliwn yn 2020, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 43%. Gyrrwyd y twf hwn yn bennaf gan gymorthdaliadau'r llywodraeth a pholisïau diogelu'r amgylchedd. Yn enwedig yn Tsieina, Ewrop a'r Unol Daleithiau, mae gwerthu cerbydau trydan wedi cynyddu'n sylweddol. Yn ail, mae technoleg cerbydau trydan yn parhau i arloesi. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae gweithgynhyrchwyr ceir trydan tramor wedi lansio cerbydau trydan newydd yn barhaus, gan gynnwys nodweddion newydd fel ystod mordeithio uwch, cyflymder gwefru cyflymach a systemau cymorth gyrwyr craffach. Tesla Inc. yw'r brand mwyaf cynrychioliadol yn eu plith. Fe wnaethant ryddhau cerbydau trydan newydd Model S a Model 3, a chyhoeddi cynlluniau i lansio cerbyd trydan Model 2 rhatach. Ar yr un pryd, mae ehangu'r rhwydwaith gwefru cerbydau trydan hefyd yn duedd bwysig yn y diwydiant. Er mwyn cwrdd â'r nifer cynyddol o gerbydau trydan, mae gwledydd tramor wedi buddsoddi wrth adeiladu seilwaith gorsafoedd gwefru EV. Yn ôl yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol, ar ddiwedd 2020, mae nifer y gorsafoedd ceir trydan yn y byd wedi rhagori ar filiwn, a China, yr Unol Daleithiau ac Ewrop yw'r rhanbarthau sydd â'r nifer fwyaf o orsafoedd trydan. Yn ogystal, mae rhai technolegau gwefru arloesol wedi dod i'r amlwg, megis codi tâl di -wifr a gwefru cyflym, ac ati, gan ddarparu profiad codi tâl mwy cyfleus ac effeithlon i ddefnyddwyr trydan. Yn ogystal, mae cydweithredu rhyngwladol yn y Cwmnïau Gorsaf Codi Tâl Cerbydau Trydan hefyd yn cynyddu. Mae prosiectau cydweithredu sy'n gysylltiedig â'r diwydiant cerbydau trydan a blwch wal EV yn dod i'r amlwg ymhlith llawer o wledydd a rhanbarthau. Er enghraifft, mae'r cydweithrediad rhwng Tsieina ac Ewrop mewn gweithgynhyrchu cerbydau trydan ac adeiladu gorsafoedd gwefru cyflym wedi gwneud cyfres o gynnydd pwysig. Yn ogystal, mae sefydliadau rhyngwladol a chymdeithasau diwydiant hefyd wedi cryfhau cydweithredu ar safoni cerbydau trydan a llunio rheoleiddio, gan hyrwyddo rhyngweithrededd y farchnad cerbydau trydan rhyngwladol. A siarad yn gyffredinol, mae cerbydau trydan tramor a diwydiannau pentwr gwefru mewn cam o ddatblygiad cyflym. Gydag ymwybyddiaeth amgylcheddol gynyddol a chefnogaeth y llywodraeth, mae gwerthiannau EV yn parhau i dyfu ac mae codi seilwaith yn ehangu. Mae arloesi technolegol a chydweithrediad rhyngwladol yn hyrwyddo datblygiad y diwydiant ymhellach. Yn y dyfodol, disgwylir y bydd y cerbyd trydan a'r diwydiant pentwr gwefru yn parhau i dywysydd mewn datblygiadau newydd a chyfleoedd.