Yn ddiweddar, rhyddhaodd PwC ei adroddiad “Outlook marchnad gwefru cerbydau trydan,” sy’n tynnu sylw at y galw cynyddol am seilwaith gwefru yn Ewrop a China wrth i gerbydau trydan (EVs) ddod yn fwy poblogaidd.Mae'r adroddiad yn rhagweld erbyn 2035, y bydd angen dros 150 miliwn ar Ewrop a ChinaGorsafoedd Codi Tâla thua 54,000 o orsafoedd cyfnewid batri.Mae'r rhagolwg hwn yn tanlinellu potensial aruthrol y farchnad EV yn y dyfodol a phwysigrwydd hanfodol adeiladu'r seilwaith angenrheidiol.
Mae'r adroddiad yn nodi, erbyn 2035, bod disgwyl i gyfran y cerbydau trydan ar ddyletswydd ysgafn (o dan chwe thunnell) yn Ewrop a Tsieina gyrraedd rhwng 36% a 49%, tra bod cyfran y cerbydau trydan canolig a thrwm (dros chwe thunnell ) bydd rhwng 22% a 26%. Yn Ewrop, disgwylir i gyfradd dreiddiad dyletswydd golau trydan newydd a gwerthiannau cerbydau canolig/trwm gyrraedd 96% a 62%, yn y drefn honno. Yn Tsieina, wedi'u gyrru gan y nodau “carbon deuol”, rhagwelir y bydd y cyfraddau hyn yn cyrraedd 78% a 41%, yn y drefn honno.
Tynnodd Harald Wimmer, arweinydd modurol byd-eang PWC, sylw at y ffaith bod y farchnad Ewropeaidd gyfredol yn cael ei gyrru’n bennaf gan geir B-segment canol-bris a cheir teithwyr C-segment, a bydd mwy o fodelau cerbydau trydan newydd yn cael eu lansio a’u cynhyrchu’n fàs yn y dyfodol. Awgrymodd y dylai'r diwydiant EV Ewropeaidd ganolbwyntio ar bedwar maes allweddol: cyflymu datblygiad a lansio modelau EV fforddiadwy ac amrywiol, gan leihau pryderon ynghylch gwerth gweddilliol a'r farchnad EV ail-law, ehangu'r rhwydwaith gwefru i wella cyfleustra, a gwella'r Codi tâl ar brofiad y defnyddiwr, yn enwedig o ran cost.
Mae'r adroddiad hefyd yn amcangyfrif erbyn 2035, y bydd y galw codi tâl yn Ewrop a China yn cyrraedd dros 400 TWh a 780 TWh, yn y drefn honno. Yn Ewrop, bydd preifat pwrpasol yn cwrdd â 75% o'r galw codi tâl am gerbydau canolig a dyletswydd trwmGorsafoedd Codi Tâl, yn Tsieina, bydd gorsafoedd codi tâl preifat a chyfnewid batri pwrpasol yn dominyddu'r farchnad, gan gwmpasu 29% a 56% o'r galw am drydan, yn y drefn honno. Er bod gwefru â gwifrau yn parhau i fod y dechnoleg brif ffrwd, mae cyfnewid batri eisoes wedi'i gymhwyso yn sector cerbydau teithwyr Tsieina ac mae'n dangos y potensial ar gyfer tryciau trwm.
Mae'r gadwyn werth codi tâl EV yn cynnwys chwe ffynhonnell refeniw fawr: caledwedd gwefru, meddalwedd gwefru, safle ac asedau, cyflenwad trydan, gwasanaethau sy'n gysylltiedig â gwefru, a gwasanaethau gwerth ychwanegol meddalwedd. Cynigiodd PwC saith strategaeth ar gyfer cystadlu yn y farchnad codi tâl EV:
1. Gwerthu cymaint o ddyfeisiau codi tâl â phosibl trwy amrywiol sianeli a chyflawni proffidioldeb trwy farchnata craff trwy gydol cylch bywyd yr asedau.
2. Cynyddu treiddiad y feddalwedd ddiweddaraf mewn dyfeisiau sydd wedi'u gosod a chanolbwyntio ar ddefnydd a phrisio integredig.
3. Cynhyrchu refeniw trwy brydlesu safleoedd i wefru gweithredwyr rhwydwaith, defnyddio amser parcio defnyddwyr, ac archwilio modelau perchnogaeth a rennir.
4. Gosod cymaint o orsafoedd gwefru â phosibl a darparu gwasanaethau cefnogaeth i gwsmeriaid a chynnal caledwedd.
5. Wrth i'r farchnad aeddfedu, cyflawnwch rannu refeniw cynaliadwy gan gyfranogwyr presennol a defnyddwyr terfynol trwy integreiddio meddalwedd.
6. Cynnig atebion gwefru cyflawn i helpu tirfeddianwyr i monetize eu heiddo.
7. Sicrhewch y nifer uchaf posibl o safleoedd gwefru i wneud y mwyaf o drwybwn trydan wrth gynnal proffidioldeb y rhwydwaith gwefru a rheoli costau gwasanaeth.
Dywedodd Jin Jun, arweinydd diwydiant modurol PWC China, y gall codi tâl EV chwarae rôl mewn ecosystem ehangach, gan ddatgloi gwerth codi tâl ymhellach.Gorsafoedd gwefru EVyn integreiddio fwyfwy â storio ynni dosbarthedig a'r grid, gan optimeiddio o fewn rhwydwaith ynni ehangach ac archwilio'r farchnad hyblygrwydd ynni sy'n esblygu. Bydd PWC yn cydweithredu â chleientiaid yn y diwydiant codi tâl a chyfnewid batri i archwilio cyfleoedd twf elw yn y farchnad gystadleuol sy'n ehangu'n gyflym.
Cysylltwch â ni:
Ar gyfer ymgynghori ac ymholiadau wedi'u personoli am ein datrysiadau gwefru, cysylltwch âLesley:
E -bost:sale03@cngreenscience.com
Ffôn: 0086 19158819659 (WeChat a WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Amser Post: Mai-30-2024
