Ar 8 Tachwedd, dangosodd data gan y Gymdeithas Teithwyr fod 103,000 o unedau o gerbydau teithwyr ynni newydd yn cael eu hallforio ym mis Hydref.
Yn benodol.
54,504 o unedau wedi'u hallforio gan Tesla Tsieina. Allforion ynni newydd SAIC Passenger Cars o 18,688 o unedau. 10,785 o unedau wedi'u hallforio gan Dongfeng EJET. 9,529 o unedau o BYD Auto. 2,496 o unedau o Geely Automobile. 1,552 o unedau o Great Wall Motor. 1,457 o unedau o Citroen Automobile. 1,098 o unedau wedi'u hallforio gan Skyworth Automotive. Allforiodd SAIC-GM-Wuling 1,087 o unedau. 445 uned o geir teithwyr Dongfeng. 373 uned o AIC Motors. Allforiwyd 307 o unedau o FAW Hongqi. 228 o unedau wedi'u hallforio gan JAC Motors. 158 o unedau wedi'u hallforio gan SAIC DATONG. Roedd rhai cwmnïau ceir eraill hefyd wedi allforio nifer fach o gerbydau ynni newydd.
Gyda chymaint o angen i allforio cerbydau trydan,y codi tâlgorsafmae diwydiant hefyd wedi gweld "llanw uchel" o ddatblygiad. Oherwydd pris cynyddol deunyddiau crai fel petrol a'r angen i ddiogelu'r amgylchedd, disgwylir i gerbydau trydan ddod yn brif ffrwd yn y 30 mlynedd nesaf, sy'n dangos yn glir bod dyfodol EV codi tâlgorsafyn llachar am yr 20 i 50 mlynedd nesaf, p'un a ydynt wedi'u hadeiladu mewn meysydd parcio cyhoeddus at ddefnydd masnachol neu i unigolion eu gosod yn eu cartrefi ar gyfer cartrefiACEVcodi tâl. Yn gyffredinol, mae pentyrrau codi tâl DC a adeiladwyd mewn meysydd parcio cyhoeddus yn cael eu harwain gan y llywodraeth i adeiladu gorsafoedd ar gyfer mentrau. Ar gyfer mentrau bach a chanolig,codi tâl cartrefblwch walyw'r brif farchnad, yn fforddiadwy ac at ddefnydd preifat yn bwysicach fyth, mae'r farchnad yn enfawr.
Amser postio: Tachwedd-10-2022
