• Eunice:+86 19158819831

baner

newyddion

Gwybodaeth Gyffredinol am Wneuthurwyr Gorsafoedd Gwefru Ceir(II)

12.Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir:Beth sydd angen i mi roi sylw iddo wrth wefru cerbydau trydan yn y glaw? Mae perchnogion cerbydau trydan yn poeni am ollyngiadau trydan wrth yrru neu wefru mewn dyddiau glawog. Mewn gwirionedd, mae gweithgynhyrchwyr gorsaf wefru ceir y wladwriaeth wedi rheoli perfformiad diddos pentyrrau codi tâl, socedi gwn codi tâl a chydrannau eraill yn llym er mwyn osgoi gollyngiadau a damweiniau eraill wrth godi tâl. Cyn belled ag y mae'r cerbydau trydan eu hunain yn y cwestiwn, mae'r batris pŵer ar y bwrdd i gyd wedi'u cynllunio i fod yn ddiddos, ac mae'r porthladdoedd gwefru i gyd wedi'u cynllunio â morloi inswleiddio. Felly, mae'n bosibl gwefru cerbydau trydan ar ddiwrnodau glawog.

图 llun 1

Yn ystod y gweithrediad codi tâl, os yw amodau'n caniatáu,gweithgynhyrchwyr gorsafoedd gwefru ceirawgrymu y gallwch chi ddefnyddio ymbarelau ac eitemau eraill i'w hamddiffyn, sicrhau bod y porthladd gwefru a'r gwn gwefru mewn cyflwr sych, yn ogystal â chadw'ch dwylo'n sych wrth blygio a dad-blygio'r gwn gwefru a chau clawr gwefru'r cerbyd. Yn achos stormydd mellt a tharanau neu dyphoons a thywydd garw arall, ceisiwch beidio â dewis codi tâl awyr agored i sicrhau diogelwch offer personol a cherbydau.

13 、 Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Beth ddylwn i roi sylw iddo pan na chaiff y cerbyd trydan ei agor am amser hir? Cadwch y car trydan wedi'i barcio am amser hir i gynnal 50-80% o'r pŵer. Pan na fyddwch chi'n gyrru am ychydig ddyddiau yn olynol, ceisiwch beidio â gadael i bŵer y batri fod yn llawn iawn neu'n rhy isel. Yn union fel nad yw "deiet" a "gorfwyta" yn dda i'r stumog, mae pŵer cymedrol yn fwy ffafriol i wella iechyd y batri ac ymestyn oes y batri. Pan fydd car trydan wedi'i barcio am fwy na mis ac yna'n dechrau eto, ceisiwch ei wefru'n araf. Yn ystod y cyfnod parcio, bob 1-2 fis ar y batri pŵer am dâl a rhyddhau, er mwyn osgoi parcio hirdymor a achosir gan y dirywiad mewn perfformiad batri pŵer.

14 、 Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: A allaf godi tâl ar y car trydan trwy'r nos? Ie, ond dylem dalu sylw at y codi tâl i ddefnyddio'r cydrannau codi tâl yn unol â safonau cenedlaethol, nid codi tâl flywire, bydd y batri yn awtomatig yn torri i ffwrdd y cerrynt codi tâl pan fydd yn llawn.

15 、 Beth sydd angen i mi roi sylw iddo wrth wefru car trydan yn yr haf? Mae gweithgynhyrchwyr gorsafoedd gwefru ceir yn dweud Rhowch sylw i'r tywydd poeth cymaint â phosib, peidiwch â chodi tâl o dan yr haul, osgoi codi tâl yn syth ar ôl gyrru pan fo'n bosibl, a cheisiwch ddewis amgylchedd oer ac awyru wrth wefru.

16,Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Beth ddylwn i roi sylw iddo yn ystod y llawdriniaeth codi tâl? I weithredu yn unol â'r ffordd ragnodedig: i ddiffodd y cerbyd, rhowch y gwn codi tâl yn gyntaf ym mhorthladd gwefru'r car, ac yna dechreuwch godi tâl. Pan fydd codi tâl wedi'i orffen, stopiwch godi tâl yn gyntaf ac yna tynnwch y gwn gwefru allan.

(1) Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Mae gan y gwn gwefru cyflym ei fecanwaith cloi ei hun, a fydd yn cael ei gloi wrth wefru, a'i ddatgloi'n awtomatig pan fydd codi tâl yn cael ei atal, cyn y gellir dad-blygio'r gwn.

(2) Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Nid oes gan y gwn codi tâl araf safonol glo, ond mae gan ryngwyneb codi tâl araf y corff car glo, sydd fel arfer wedi'i gloi neu ei ddatgloi ar yr un pryd â'r car, felly mae'r pentwr gwefru araf angen datgloi drws y car cyn tynnu'r gwn allan.

(3) Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Wrth godi tâl yn araf, datgloi drws y car yn gyntaf, yna pwyswch switsh y gwn codi tâl araf ac oedi am ychydig eiliadau, bydd y pentwr codi tâl araf hefyd yn torri'r pŵer i ffwrdd yn awtomatig, felly gallwch chi dynnu allan y gwn. Fodd bynnag, mae'r llawdriniaeth hon yn beryglus ac nid yw'n cael ei hargymell, ac efallai na chaiff ei chefnogi gan rai modelau ceir.

(4) Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Mewn achos o argyfwng (ee gollyngiad pŵer) neu amgylchiadau arbennig (ee ni all yr orsaf godi tâl roi'r gorau i godi tâl oherwydd methiant caledwedd a meddalwedd), gallwch wasgu'r "Botwm Stopio Argyfwng" coch ar yr orsaf wefru. , ac yna tynnu allan y gwn. Gallwch hefyd wirio a yw'r botwm stopio brys wedi'i actifadu pan na fydd y post codi tâl yn codi tâl. Os ydych chi wedi pwyso'r botwm stopio brys o dan amgylchiadau arbennig, a fyddech cystal â'i adfer mewn pryd i'w gwneud hi'n haws i eraill ddefnyddio'r orsaf wefru.

gwefrydd ev

17 、 Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Beth ddylwn i ei wneud os na allaf dynnu'r gwn allan ar ôl rhoi'r gorau i wefru? Ailadroddwch y llawdriniaeth ychydig o weithiau yn gyntaf, ac yna datgloi â llaw os nad yw'n gweithio. (1) Pan ddarganfyddwch na allwch dynnu'r gwn allan, yn gyntaf, dylech ailadrodd y llawdriniaeth sawl gwaith yn ôl y broses arferol, er enghraifft, ei wthio'n galed ac yna ei dynnu allan, neu gychwyn y codi tâl eto a aros ychydig i stopio, neu ailadrodd cloi a datgloi drws y car.

(2) Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Os na ellir tynnu'r gwn sy'n codi tâl cyflym allan o hyd yn ôl y dulliau uchod, gallwch geisio ei ddatgloi â llaw fel a ganlyn:

① Dewch o hyd i'r tyllau datgloi yn y lleoliadau a nodir gan y saethau a thynnwch y plwg.

② Sylwch fod gan rai o'r pen gwn allwedd fach arbennig neu raff datgloi

③ Mewnosodwch y sgriwdreifer / allwedd fach / ffon fach i'r twll neu tynnwch y rhaff i ddatgloi.

(3) Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Gellir datgloi'r gwefrydd araf â llaw hefyd. Yn gyffredinol, mae rhaff datgloi ger y porthladd charger araf yn y car, y gellir ei ddatgloi trwy ei dynnu.

Porthladd codi tâl araf ym mlaen y car, agorwch y cwfl, porthladd codi tâl araf yng nghefn y car, agorwch y drws cefn.

② Chwiliwch am y porthladd codi tâl araf y tu mewn i'r car, efallai y bydd gan rai modelau orchudd i'w guddio.

③ Tynnwch y rhaff i ddatgloi, yna gallwch chi dynnu'r gwn.

(4) Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Os nad yw unrhyw un o'r dulliau uchod yn gweithio, gallwch gysylltu â'r gwasanaeth cwsmeriaid post codi tâl i geisio datgloi o bell, neu bersonél cynnal a chadw i'r lleoliad i ddatrys y broblem. Peidiwch â'i dynnu'n dreisgar i osgoi difrod i'r offer neu'r cerbyd.

18 、 Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Ar hyn o bryd, pwy sy'n fwy diogel, ceir tanwydd neu geir trydan? Dengys ystadegau, ar hyn o bryd, bod y tebygolrwydd o hylosgi cerbydau trydan yn ddigymell yn is na cherbydau tanwydd traddodiadol, ac mae cerbydau trydan yn fwy diogel; fodd bynnag, mewn achos o hylosgiad digymell, gall gymryd mwy o amser i gerbydau tanwydd traddodiadol ddianc.

19. Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: A fydd ymbelydredd o gerbydau trydan neu orsafoedd gwefru? Mae yna ymbelydredd electromagnetig, ond nid yw'n cael unrhyw effaith ar y corff dynol.

Mae cyflwyno gwefrwyr AC safonol yr UE wedi'u gosod ar waliau gyda chynhwysedd 14kW a 22kW yn garreg filltir arall yn natblygiad seilwaith cerbydau trydan cynaliadwy. Trwy gyfuno galluoedd gwefru effeithlon, cydnawsedd, nodweddion diogelwch, a rhyngwynebau hawdd eu defnyddio, mae'r gwefrwyr hyn yn barod i ddarparu profiad gwefru cyfleus a dibynadwy i berchnogion cerbydau trydan. Gydag ymrwymiad Ewrop i gludo ynni glân, disgwylir i'r defnydd o'r gwefrwyr hyn hwyluso twf a mabwysiadu cerbydau trydan ar draws y cyfandir.

(1) Gweithgynhyrchwyr gorsafoedd gwefru ceir: Mae ymbelydredd electromagnetig ym mhobman, mae'r ddaear yn faes electromagnetig enfawr, mae gan olau'r haul a phob offer cartref ymbelydredd electromagnetig, cyn belled â bod llai na dwyster penodol y corff dynol yn ddiniwed, mae'r pentwr codi tâl marchnad gyfredol yn gwbl unol â safonau cenedlaethol cynhyrchu a gweithgynhyrchu, mae ymbelydredd electromagnetig yn cyd-fynd yn llwyr â'r safon.

(2) Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Mae gan y wlad safonau llym ar gyfer ymbelydredd electromagnetig o wahanol fathau o offer, mae data mesuredig yn dangos bod dwyster ymbelydredd electromagnetig o gerbydau trydan yn is na'r hyn o ffonau smart a ddefnyddir yn gyffredin.

(3) Gwneuthurwyr gorsafoedd gwefru ceir: Dim ond ymbelydredd electromagnetig dwysedd uchel ac ymbelydredd ïoneiddio amledd uwch-uchel sy'n niweidiol i'r corff dynol, ac mae angen cadw pellter i osgoi amlygiad gormodol, megis tyrau trosglwyddo teledu, is-orsafoedd mawr , offer fflworosgopi pelydr-X mewn ysbytai, ac ati.

Sichuan gwyrdd gwyddoniaeth a thechnoleg Co., Ltd.

sale08@cngreenscience.com

0086 19158819831

www.cngreenscience.com


Amser post: Gorff-26-2024