Wrth i'r farchnad cerbydau trydan (EV) ehangu'n fyd-eang, mae'r angen am seilwaith gwefru safonol ac effeithlon yn dod yn fwyfwy hanfodol.Mae gwahanol ranbarthau wedi mabwysiadu safonau amrywiol i ddarparu ar gyfer eu gofynion pŵer penodol, amgylcheddau rheoleiddio, a galluoedd technolegol.Mae'r erthygl hon yn darparu dadansoddiad cynhwysfawr o'r safonau codi tâl EV sylfaenol ar draws yr Unol Daleithiau, Ewrop, Tsieina, Japan, a system berchnogol Tesla, gan fanylu ar y foltedd safonol a'r gofynion cyfredol, y goblygiadau ar gyfer gorsafoedd gwefru, a strategaethau effeithiol ar gyfer datblygu seilwaith.
Unol Daleithiau: SAE J1772 a CCS
Yn yr Unol Daleithiau, y safonau gwefru cerbydau trydan a ddefnyddir amlaf yw'r SAE J1772 ar gyfer codi tâl AC a'r System Codi Tâl Cyfun (CCS) ar gyfer codi tâl AC a DC.Defnyddir safon SAE J1772, a elwir hefyd yn y plwg J, yn eang ar gyfer codi tâl AC Lefel 1 a Lefel 2.Mae codi tâl Lefel 1 yn gweithredu ar 120 folt (V) a hyd at 16 amperes (A), gan ddarparu allbwn pŵer o hyd at 1.92 cilowat (kW).Mae codi tâl Lefel 2 yn gweithredu ar 240V a hyd at 80A, gan gynnig allbwn pŵer hyd at 19.2 kW.
Mae safon CCS yn cefnogi codi tâl cyflym DC pŵer uwch, gyda gwefrwyr DC nodweddiadol yn yr Unol Daleithiau yn darparu rhwng 50 kW a 350 kW ar 200 i 1000 folt a hyd at 500A.Mae'r safon hon yn galluogi codi tâl cyflym, gan ei gwneud yn addas ar gyfer teithio pellter hir a chymwysiadau masnachol.
Gofynion Isadeiledd:
Costau Gosod: Mae gwefrwyr AC (Lefel 1 a Lefel 2) yn gymharol rad i'w gosod a gellir eu hintegreiddio i eiddo preswyl a masnachol gyda systemau trydanol presennol.
Argaeledd pŵer:chargers cyflym DCangen uwchraddio seilwaith trydanol sylweddol, gan gynnwys cysylltiadau trydanol capasiti uchel a systemau oeri cadarn i reoli afradu gwres.
Cydymffurfiaeth Rheoleiddio: Mae cadw at godau adeiladu lleol a safonau diogelwch yn hanfodol ar gyfer lleoli gorsafoedd gwefru yn ddiogel.
Ewrop: Math 2 a CCS
Mae Ewrop yn defnyddio'r cysylltydd Math 2 yn bennaf, a elwir hefyd yn gysylltydd Mennekes, ar gyfer codi tâl AC a'r CCS ar gyfer codi tâl DC.Mae'r cysylltydd Math 2 wedi'i gynllunio ar gyfer codi tâl AC un cam a thri cham.Mae codi tâl un cam yn gweithredu ar 230V a hyd at 32A, gan ddarparu hyd at 7.4 kW.Gall codi tâl tri cham ddarparu hyd at 43 kW ar 400V a 63A.
Mae'r CCS yn Ewrop, a elwir yn CCS2, yn cefnogi codi tâl AC a DC.chargers cyflym DCyn Ewrop fel arfer yn amrywio o 50 kW i 350 kW, gweithredu ar folteddau rhwng 200V a 1000V a cherhyntau hyd at 500A.
Gofynion Isadeiledd:
Costau Gosod: Mae gwefrwyr Math 2 yn gymharol syml i'w gosod ac yn gydnaws â'r rhan fwyaf o systemau trydanol preswyl a masnachol.
Argaeledd Pŵer: Mae gofynion pŵer uchel gwefrwyr cyflym DC yn gofyn am fuddsoddiadau seilwaith sylweddol, gan gynnwys llinellau foltedd uchel pwrpasol a systemau rheoli thermol uwch.
Cydymffurfiaeth Rheoleiddio: Mae cydymffurfio â safonau diogelwch a rhyngweithredu llym yr UE yn sicrhau bod gorsafoedd gwefru cerbydau trydan yn cael eu mabwysiadu'n eang ac yn ddibynadwy.
Tsieina: Safon GB/T
Mae Tsieina yn defnyddio'r safon GB / T ar gyfer codi tâl AC a DC.Defnyddir safon GB / T 20234.2 ar gyfer codi tâl AC, gyda chodi tâl un cam yn gweithredu ar 220V a hyd at 32A, gan gyflenwi hyd at 7.04 kW.Mae codi tâl tri cham yn gweithredu ar 380V a hyd at 63A, gan ddarparu hyd at 43.8 kW.
Ar gyfer codi tâl cyflym DC, mae'rSafon GB/T 20234.3yn cefnogi lefelau pŵer o 30 kW i 360 kW, gyda folteddau gweithredu yn amrywio o 200V i 1000V a cheryntau hyd at 400A.
Gofynion Isadeiledd:
Costau Gosod: Mae gwefrwyr AC yn seiliedig ar y safon GB/T yn gost-effeithiol a gellir eu hintegreiddio i fannau preswyl, masnachol a chyhoeddus gyda seilwaith trydanol presennol.
Argaeledd Pŵer: Mae angen gwelliannau seilwaith trydanol sylweddol ar wefrwyr cyflym DC, gan gynnwys cysylltiadau cynhwysedd uchel a systemau oeri effeithiol i reoli'r gwres a gynhyrchir yn ystod gwefru pŵer uchel.
Cydymffurfiaeth Rheoleiddio: Mae sicrhau cydymffurfiaeth â safonau cenedlaethol a rheoliadau diogelwch Tsieina yn hanfodol ar gyfer lleoli gorsafoedd gwefru cerbydau trydan yn ddiogel ac yn effeithlon.
Japan: Safon CHAdeMO
Mae Japan yn defnyddio safon CHAdeMO yn bennaf ar gyfer codi tâl cyflym DC.Mae CHAdeMO yn cefnogi allbynnau pŵer o 50 kW i 400 kW, gyda folteddau gweithredu rhwng 200V a 1000V a cheryntau hyd at 400A.Ar gyfer codi tâl AC, mae Japan yn defnyddio'r cysylltydd Math 1 (J1772), yn gweithredu ar 100V neu 200V ar gyfer codi tâl un cam, gydag allbynnau pŵer hyd at 6 kW.
Gofynion Isadeiledd:
Costau Gosod: Mae gwefrwyr AC sy'n defnyddio'r cysylltydd Math 1 yn gymharol hawdd ac yn rhad i'w gosod mewn lleoliadau preswyl a masnachol.
Argaeledd Pŵer: Mae gwefrwyr cyflym DC yn seiliedig ar safon CHAdeMO yn gofyn am fuddsoddiadau seilwaith trydanol sylweddol, gan gynnwys llinellau foltedd uchel pwrpasol a systemau oeri soffistigedig.
Cydymffurfiaeth Rheoleiddio: Mae cadw at safonau diogelwch a rhyngweithredu trwyadl Japan yn hanfodol ar gyfer gweithredu a chynnal a chadw gorsafoedd gwefru cerbydau trydan yn ddibynadwy.
Tesla: Rhwydwaith Supercharger Perchnogol
Mae Tesla yn cyflogi safon codi tâl perchnogol ar gyfer ei rwydwaith Supercharger, gan gynnig codi tâl cyflym DC cyflym.Gall Tesla Superchargers ddosbarthu hyd at 250 kW, gan weithredu ar 480V a hyd at 500A.Mae gan gerbydau Tesla yn Ewrop gysylltwyr CCS2, sy'n caniatáu iddynt ddefnyddio gwefrwyr cyflym CCS.
Gofynion Isadeiledd:
Costau Gosod: Mae Superchargers Tesla yn cynnwys buddsoddiadau seilwaith sylweddol, gan gynnwys cysylltiadau trydanol gallu uchel a systemau oeri uwch i drin allbynnau pŵer uchel.
Argaeledd Pŵer: Mae gofynion pŵer uchel Superchargers yn gofyn am uwchraddio seilwaith trydanol pwrpasol, sy'n aml yn gofyn am gydweithio â chwmnïau cyfleustodau.
Cydymffurfiaeth Rheoleiddio: Mae sicrhau cydymffurfiaeth â safonau a rheoliadau diogelwch rhanbarthol yn hanfodol ar gyfer gweithrediad dibynadwy a diogel rhwydwaith Supercharger Tesla.
Strategaethau Effeithiol ar gyfer Datblygu Gorsafoedd Codi Tâl
Cynllunio Lleoliad Strategol:
Ardaloedd Trefol: Canolbwyntiwch ar osod gwefrwyr AC mewn mannau parcio preswyl, masnachol a chyhoeddus i ddarparu opsiynau codi tâl cyfleus, araf i'w defnyddio bob dydd.
Priffyrdd a Llwybrau Pellter Hir: Defnyddio gwefrwyr cyflym DC yn rheolaidd ar hyd priffyrdd mawr a llwybrau pellter hir i hwyluso codi tâl cyflym ar gyfer teithwyr.
Canolfannau Masnachol: Gosodwch wefrwyr cyflym DC pŵer uchel mewn canolfannau masnachol, canolfannau logisteg, a depos fflyd i gefnogi gweithrediadau cerbydau trydan masnachol.
Partneriaethau Cyhoeddus-Preifat:
Cydweithio â llywodraethau lleol, cwmnïau cyfleustodau, a mentrau preifat i ariannu a defnyddio seilwaith codi tâl.
Cymell busnesau a pherchnogion eiddo i osod gwefrwyr cerbydau trydan trwy gynnig credydau treth, grantiau a chymorthdaliadau.
Safoni a Rhyngweithredu:
Hyrwyddo mabwysiadu safonau codi tâl cyffredinol i sicrhau rhyngweithrededd rhwng gwahanol fodelau EV a rhwydweithiau gwefru.
Gweithredu protocolau cyfathrebu agored i ganiatáu integreiddio amrywiol rwydweithiau codi tâl yn ddi-dor, gan alluogi defnyddwyr i gael mynediad at ddarparwyr codi tâl lluosog gydag un cyfrif.
Integreiddio Grid a Rheoli Ynni:
Integreiddio gorsafoedd gwefru gyda thechnolegau grid clyfar i reoli galw a chyflenwad ynni yn effeithlon.
Gweithredu datrysiadau storio ynni, megis batris neu systemau cerbyd-i-grid (V2G), i gydbwyso galw brig a gwella sefydlogrwydd grid.
Profiad y Defnyddiwr a Hygyrchedd:
Sicrhewch fod gorsafoedd codi tâl yn hawdd eu defnyddio, gyda chyfarwyddiadau clir ac opsiynau talu hygyrch.
Darparu gwybodaeth amser real ar argaeledd a statws gwefrydd trwy apiau symudol a systemau llywio.
Cynnal a Chadw ac Uwchraddio Rheolaidd:
Sefydlu protocolau cynnal a chadw i sicrhau dibynadwyedd a diogelwch y seilwaith codi tâl.
Cynllunio ar gyfer uwchraddio rheolaidd i gefnogi allbynnau pŵer uwch a datblygiadau technolegol newydd.
I gloi, mae'r safonau codi tâl amrywiol ar draws gwahanol ranbarthau yn amlygu'r angen am ddull wedi'i deilwra ar gyfer datblygu seilwaith cerbydau trydan.Trwy ddeall a mynd i'r afael â gofynion unigryw pob safon, gall rhanddeiliaid adeiladu rhwydwaith codi tâl cynhwysfawr a dibynadwy yn effeithiol sy'n cefnogi'r newid byd-eang i symudedd trydan.
Cysylltwch â Ni:
Ar gyfer ymgynghoriad personol ac ymholiadau am ein datrysiadau codi tâl, cysylltwch â Lesley:
E-bost:sale03@cngreenscience.com
Ffôn: 0086 19158819659 (Wechat a Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Amser postio: Mai-25-2024
