Greensense eich datrysiadau partner gwefru craff
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

Gwefrydd y CE

newyddion

“Safonau Codi Tâl Global EV: Dadansoddi Gofynion Rhanbarthol a Datblygu Seilwaith”

Wrth i'r farchnad Cerbydau Trydan (EV) ehangu'n fyd -eang, mae'r angen am seilwaith gwefru safonol ac effeithlon yn dod yn fwyfwy beirniadol. Mae gwahanol ranbarthau wedi mabwysiadu safonau amrywiol i ddarparu ar gyfer eu gofynion pŵer penodol, amgylcheddau rheoleiddio, a galluoedd technolegol. Mae'r erthygl hon yn darparu dadansoddiad cynhwysfawr o'r prif safonau gwefru EV ar draws yr Unol Daleithiau, Ewrop, China, Japan, a system berchnogol Tesla, gan fanylu ar y foltedd safonol a'r gofynion cyfredol, y goblygiadau ar gyfer gorsafoedd codi tâl, a strategaethau effeithiol ar gyfer datblygu seilwaith.

Unol Daleithiau: SAE J1772 a CCS
Yn yr Unol Daleithiau, y safonau codi tâl EV a ddefnyddir amlaf yw'r SAE J1772 ar gyfer codi tâl AC a'r system codi tâl gyfun (CCS) ar gyfer codi tâl AC a DC. Defnyddir safon SAE J1772, a elwir hefyd yn plwg J, yn helaeth ar gyfer codi tâl AC Lefel 1 a Lefel 2. Mae codi tâl Lefel 1 yn gweithredu ar 120 folt (V) a hyd at 16 amperes (A), gan ddarparu allbwn pŵer o hyd at 1.92 cilowat (kW). Mae codi tâl Lefel 2 yn gweithredu ar 240V a hyd at 80A, gan gynnig allbwn pŵer o hyd at 19.2 kW.

Mae safon CCS yn cefnogi codi tâl cyflym pŵer uwch DC, gyda gwefrwyr DC nodweddiadol yn yr UD yn danfon rhwng 50 kW a 350 kW ar 200 i 1000 folt a hyd at 500a. Mae'r safon hon yn galluogi codi tâl cyflym, gan ei gwneud yn addas ar gyfer teithio pellter hir a chymwysiadau masnachol.

Gofynion Seilwaith:
Costau Gosod: Mae gwefrwyr AC (Lefel 1 a Lefel 2) yn gymharol rhad i'w gosod a gellir eu hintegreiddio i eiddo preswyl a masnachol sydd â systemau trydanol presennol.
Argaeledd Pwer:Gwefryddion Cyflym DCAngen uwchraddio seilwaith trydanol sylweddol, gan gynnwys cysylltiadau trydanol gallu uchel a systemau oeri cadarn i reoli afradu gwres.
Cydymffurfiad rheoliadol: Mae cadw at godau adeiladu lleol a safonau diogelwch yn hanfodol ar gyfer defnyddio gorsafoedd gwefru yn ddiogel.

Ewrop: Math 2 a CCS
Mae Ewrop yn defnyddio'r cysylltydd Math 2 yn bennaf, a elwir hefyd yn Gysylltydd Mennekes, ar gyfer Codi Tâl A a'r CCS ar gyfer Codi Tâl DC. Mae'r cysylltydd Math 2 wedi'i gynllunio ar gyfer codi tâl AC un cam a thri cham. Mae codi tâl un cam yn gweithredu ar 230V a hyd at 32A, gan ddarparu hyd at 7.4 kW. Gall codi tâl tri cham ddanfon hyd at 43 kW ar 400V a 63A.

Mae'r CCS yn Ewrop, a elwir yn CCS2, yn cefnogi codi tâl AC a DC.Gwefryddion Cyflym DCYn Ewrop fel rheol mae amrywio o 50 kW i 350 kW, gan weithredu ar folteddau rhwng 200V a 1000V a cheryntau hyd at 500A.

Gofynion Seilwaith:
Costau Gosod: Mae gwefrwyr Math 2 yn gymharol syml i'w gosod ac yn gydnaws â'r mwyafrif o systemau trydanol preswyl a masnachol.
Argaeledd Pwer: Mae gofynion pŵer uchel gwefrwyr cyflym DC yn gofyn am fuddsoddiadau seilwaith sylweddol, gan gynnwys llinellau foltedd uchel pwrpasol a systemau rheoli thermol datblygedig.
Cydymffurfiad rheoliadol: Mae cydymffurfio â safonau diogelwch a rhyngweithredu llym yr UE yn sicrhau mabwysiadu a dibynadwyedd gorsafoedd gwefru EV yn eang.

Gwefrydd DC EV

China: Safon GB/T
Mae China yn defnyddio'r safon GB/T ar gyfer codi tâl AC a DC. Defnyddir safon GB/T 20234.2 ar gyfer codi tâl AC, gyda chodi tâl un cam yn gweithredu ar 220V a hyd at 32A, yn danfon hyd at 7.04 kW. Mae codi tâl tri cham yn gweithredu ar 380V a hyd at 63A, gan ddarparu hyd at 43.8 kW.

Ar gyfer Codi Tâl Cyflym DC, yGB/T 20234.3 SafonYn cefnogi lefelau pŵer o 30 kW i 360 kW, gyda folteddau gweithredu yn amrywio o 200V i 1000V a cheryntau hyd at 400A.

Gofynion Seilwaith:
Costau Gosod: Mae gwefrwyr AC yn seiliedig ar y safon Prydain Fawr/T yn gost-effeithiol a gellir eu hintegreiddio i fannau preswyl, masnachol a chyhoeddus gyda'r seilwaith trydanol presennol.
Argaeledd pŵer: Mae gwefrwyr cyflym DC yn gofyn am welliannau seilwaith trydanol sylweddol, gan gynnwys cysylltiadau gallu uchel a systemau oeri effeithiol i reoli'r gwres a gynhyrchir yn ystod gwefru pŵer uchel.
Cydymffurfiad rheoliadol: Mae sicrhau cydymffurfiad â safonau cenedlaethol a rheoliadau diogelwch Tsieina yn hanfodol ar gyfer defnyddio gorsafoedd gwefru EV yn ddiogel ac yn effeithlon.

Japan: Safon Chademo
Mae Japan yn defnyddio'r safon chademo yn bennaf ar gyfer codi tâl cyflym DC. Mae Chademo yn cefnogi allbynnau pŵer o 50 kW i 400 kW, gyda folteddau gweithredu rhwng 200V a 1000V a cheryntau hyd at 400A. Ar gyfer codi tâl AC, mae Japan yn defnyddio'r cysylltydd Math 1 (J1772), sy'n gweithredu ar 100V neu 200V ar gyfer codi tâl un cam, gydag allbynnau pŵer hyd at 6 kW.

Gofynion Seilwaith:
Costau Gosod: Mae gwefrwyr AC sy'n defnyddio'r cysylltydd Math 1 yn gymharol hawdd ac yn rhad i'w gosod mewn lleoliadau preswyl a masnachol.
Argaeledd pŵer: Mae gwefrwyr cyflym DC yn seiliedig ar safon Chademo yn gofyn am fuddsoddiadau seilwaith trydanol sylweddol, gan gynnwys llinellau foltedd uchel pwrpasol a systemau oeri soffistigedig.
Cydymffurfiad rheoliadol: Mae cadw at safonau diogelwch a rhyngweithrededd trylwyr Japan yn hanfodol ar gyfer gweithredu a chynnal gorsafoedd gwefru EV yn ddibynadwy.

Tesla: Rhwydwaith Supercharger Perchnogol
Mae Tesla yn cyflogi safon codi tâl perchnogol am ei rwydwaith Supercharger, gan gynnig codi tâl cyflym DC cyflym. Gall Superchargers Tesla gyflawni hyd at 250 kW, gan weithredu ar 480V a hyd at 500A. Mae gan gerbydau Tesla yn Ewrop gysylltwyr CCS2, sy'n caniatáu iddynt ddefnyddio gwefryddion cyflym CCS.

Gofynion Seilwaith:
Costau Gosod: Mae goruchafwyr Tesla yn cynnwys buddsoddiadau seilwaith sylweddol, gan gynnwys cysylltiadau trydanol gallu uchel a systemau oeri uwch i drin allbynnau pŵer uchel.
Argaeledd Pwer: Mae angen uwchraddio seilwaith trydanol pwrpasol ar ofynion pŵer uchel superchargers, yn aml yn golygu bod angen cydweithredu â chwmnïau cyfleustodau yn aml.
Cydymffurfiad rheoliadol: Mae sicrhau cydymffurfiad â safonau a rheoliadau diogelwch rhanbarthol yn hanfodol ar gyfer gweithrediad dibynadwy a diogel rhwydwaith Supercharger Tesla.
Strategaethau effeithiol ar gyfer datblygu gorsafoedd gwefru
Cynllunio Lleoliad Strategol:

Ardaloedd Trefol: Canolbwyntiwch ar osod gwefryddion AC mewn ardaloedd parcio preswyl, masnachol a chyhoeddus i ddarparu opsiynau gwefru cyfleus, araf i'w defnyddio bob dydd.
Priffyrdd a llwybrau pellter hir: defnyddio gwefrwyr cyflym DC yn rheolaidd ar hyd priffyrdd mawr a llwybrau pellter hir i hwyluso gwefru cyflym i deithwyr.
Hybiau Masnachol: Gosod gwefrwyr cyflym DC pŵer uchel mewn hybiau masnachol, canolfannau logisteg, a depos fflyd i gefnogi gweithrediadau EV masnachol.

b-pic

Partneriaethau cyhoeddus-preifat:
Cydweithio â llywodraethau lleol, cwmnïau cyfleustodau, a mentrau preifat i ariannu a defnyddio seilwaith codi tâl.
Cymell busnesau a pherchnogion eiddo i osod gwefryddion EV trwy gynnig credydau treth, grantiau a chymorthdaliadau.

Safoni a rhyngweithredu:

Hyrwyddo mabwysiadu safonau codi tâl cyffredinol i sicrhau rhyngweithrededd rhwng gwahanol fodelau EV a rhwydweithiau gwefru.
Gweithredu protocolau cyfathrebu agored i ganiatáu integreiddio amrywiol rwydweithiau gwefru yn ddi -dor, gan alluogi defnyddwyr i gael mynediad at un o ddarparwyr gwefru gydag un cyfrif.

Integreiddio Grid a Rheoli Ynni:

Integreiddio gorsafoedd gwefru â thechnolegau grid craff i reoli'r galw am ynni a chyflenwi'n effeithlon.
Gweithredu datrysiadau storio ynni, megis batris neu systemau cerbydau i grid (V2G), i gydbwyso'r galw brig a gwella sefydlogrwydd y grid.

Profiad y Defnyddiwr a Hygyrchedd:

Sicrhewch fod gorsafoedd gwefru yn hawdd eu defnyddio, gyda chyfarwyddiadau clir ac opsiynau talu hygyrch.
Darparu gwybodaeth amser real am argaeledd a statws gwefrydd trwy apiau symudol a systemau llywio.

Cynnal a Chadw ac Uwchraddio Rheolaidd:

Sefydlu protocolau cynnal a chadw i sicrhau dibynadwyedd a diogelwch seilwaith codi tâl.
Cynlluniwch ar gyfer uwchraddio rheolaidd i gefnogi allbynnau pŵer uwch a datblygiadau technolegol newydd.
I gloi, mae'r safonau codi tâl amrywiol ar draws gwahanol ranbarthau yn tynnu sylw at yr angen am ddull wedi'i deilwra o ddatblygu seilwaith EV. Trwy ddeall a mynd i'r afael â gofynion unigryw pob safon, gall rhanddeiliaid adeiladu rhwydwaith gwefru cynhwysfawr a dibynadwy yn effeithiol sy'n cefnogi'r newid byd -eang i symudedd trydan.

Cysylltwch â ni:
Ar gyfer ymgynghori ac ymholiadau wedi'u personoli am ein datrysiadau gwefru, cysylltwch â Lesley:
E -bost:sale03@cngreenscience.com
Ffôn: 0086 19158819659 (WeChat a WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com


Amser Post: Mai-25-2024