Sut y gwnaeth gwefrwyr EV masnachol wella effeithlonrwydd codi tâl mewn ardaloedd trefol

Mae defnyddio gwefrwyr EV masnachol mewn ardaloedd trefol wedi arwain at welliannau sylweddol mewn effeithlonrwydd codi tâl. Mae'r astudiaeth achos hon yn archwilio sut mae cyhuddwyr EV masnachol i bob pwrpas wedi mynd i'r afael â materion cyffredin fel ciwiau codi tâl hir a lle cyfyngedig.

Mewn dinas fawr, roedd cynllunwyr y ddinas yn cydnabod yr angen am fwy o wefrwyr EV masnachol oherwydd y nifer cynyddol o gerbydau trydan. Defnyddiodd gosod y gwefryddion EV masnachol hyn dechnoleg o'r radd flaenaf i gynnig cyflymderau gwefru cyflym, a oedd yn lleihau amseroedd aros yn sylweddol. Er enghraifft, mae rhai gwefrwyr EV masnachol wedi'u cynllunio i wefru cerbyd yn llawn mewn cyn lleied â 30 munud. Mae'r troi cyflym hwn wedi lliniaru problem ciwiau hir mewn gorsafoedd gwefru, gan wneud y broses yn llawer mwy effeithlon i ddefnyddwyr.

Er mwyn mynd i'r afael â her cyfyngiadau gofod mewn amgylcheddau trefol, cymhwyswyd atebion arloesol. Roedd cynlluniau traddodiadol ar gyfer gwefrwyr EV masnachol yn aml yn cael trafferth cwrdd â'r galw mawr mewn ardaloedd poblog iawn. Er mwyn goresgyn hyn, gweithredodd y ddinas ddyluniadau gorsafoedd gwefru fertigol. Roedd y dull hwn yn caniatáu dwysedd uwch o wefrwyr EV masnachol yn yr un ôl troed, gan gynyddu nifer y gorsafoedd sydd ar gael 50%. Roedd yr ateb hwn i bob pwrpas yn lliniaru mater tagfeydd ar bwyntiau gwefru a gwella hygyrchedd cyffredinol.