Mae India yn sefyll fel trydydd marchnad automobile fwyaf y byd, gyda'r llywodraeth yn cymeradwyo mabwysiadu cerbydau trydan (EVs) trwy amrywiol fentrau. Er mwyn hybu twf cerbydau trydan, mae sefydlu gorsafoedd gwefru yn hollbwysig. Mae'r erthygl hon yn ymchwilio i'r broses o sefydlu gorsafoedd gwefru cerbydau trydan yn India.
Rhaid ystyried sawl cam hanfodol wrth sefydlu gorsaf wefru cerbydau trydan. Mae astudiaeth ddichonoldeb, sy'n cwmpasu ffactorau megis lleoliad, cyflenwad pŵer, a math o orsaf wefru, yn hanfodol i bennu hyfywedd y prosiect.
Lleoliad a Chyflymder Codi Tâl: Mae hygyrchedd a hwylustod yn ffactorau allweddol wrth ddewis lleoliad gorsafoedd gwefru cerbydau trydan. Mae agosrwydd at briffyrdd, hybiau masnachol, ardaloedd preswyl, a chyrchfannau poblogaidd yn hollbwysig. Mae darparu ar gyfer gwahanol fodelau EV gyda gwahanol ofynion gwefru yn hanfodol. Mae gorsafoedd gwefru cyflym yn addas ar gyfer codi tâl priffyrdd neu bellter hir, tra bod rhai arafach yn ddelfrydol ar gyfer ardaloedd preswyl neu fasnachol.
Safonau Cyflenwi Pŵer a Chodi Tâl: Mae argaeledd cyflenwad pŵer dibynadwy yn hanfodol ar gyfer gosod gorsafoedd gwefru. Rhaid i'r orsaf ddewisol alinio ag ystod eang o gerbydau trydan a safonau gwefru i sicrhau cydnawsedd.
Cael Cymeradwyaeth Angenrheidiol: Mae cael cymeradwyaethau gan awdurdodau perthnasol, gan gynnwys byrddau trydan y wladwriaeth, corfforaethau dinesig lleol, a'r Weinyddiaeth Bwer, yn hanfodol. Rhaid sicrhau'r holl hawlenni a thrwyddedau angenrheidiol cyn i'r gweithrediadau ddechrau.
Profi a Chomisiynu: Mae ôl-osod offer, gan gynnwys lleoliad, safonau gwefru, a pheiriannau, profi a chomisiynu trylwyr yn hanfodol i sicrhau ymarferoldeb priodol. Mae hyn yn cynnwys craffu ar gyflenwad pŵer, cyflymder gwefru, a chydnawsedd ag amrywiol EVs.
Mathau a Safonau Gorsafoedd Codi Tâl Trydan yn India
Mae India yn cofleidio tri math o orsafoedd gwefru ceir trydan: Lefel 1, Lefel 2, a Chodi Tâl Cyflym DC. Mae gorsafoedd Lefel 1 yn defnyddio allfeydd 240-folt safonol ac yn cymryd hyd at 12 awr i wefru cerbydau trydan. Mae gorsafoedd Lefel 2, sydd angen allfeydd 380-400-folt, yn gwefru cerbydau trydan mewn pedair i chwe awr. Mae gorsafoedd Codi Tâl Cyflym DC, y cyflymaf, yn gwefru EV hyd at 80% mewn llai nag awr. Mae costau gosod yn amrywio ar draws y mathau hyn.
Isadeiledd ar gyfer Gorsafoedd Codi Tâl Trydan yn India
Mae sefydlu gorsafoedd gwefru cerbydau trydan yn gofyn am seilwaith sylweddol, sy'n cynnwys cydrannau trydanol, mecanyddol a thechnolegol. Mae hyn yn cynnwys trawsnewidyddion, offer switsio, ceblau, unedau dosbarthu pŵer, systemau talu, cysylltedd rhwydwaith, monitro o bell, a chymorth i gwsmeriaid. Mae digon o le parcio gyda phwyntiau mynediad ac allanfa di-dor hefyd yn hanfodol.
Cymhellion y Llywodraeth
Er mwyn cyflymu mabwysiadu cerbydau trydan, mae llywodraeth India yn cynnig sawl cynllun:
FAME II: Mae'r cynllun hwn yn darparu cymhellion ariannol ar gyfer seilwaith gwefru cerbydau trydan mewn mannau cyhoeddus, gan gynnwys priffyrdd a meysydd parcio.
Eithriad GST: Mae gorsafoedd gwefru ac offer cerbydau trydan yn cael eu heithrio rhag Treth Nwyddau a Gwasanaethau (GST), gan leihau costau sefydlu.
Cymhorthdal Cyfalaf: Mae'r llywodraeth yn cynnig hyd at 25% o gymhorthdal cyfalaf ar gyfer gorsafoedd gwefru cerbydau trydan mewn dinasoedd dethol.
Partneriaeth Cyhoeddus-Preifat: Gan annog PPPs, mae'r llywodraeth yn hwyluso buddsoddiad sector preifat mewn sefydlu seilwaith, tra'n darparu cymorth tir a rheoleiddio.
Nod y cymhellion hyn yw lleihau costau sefydlu a meithrin hyfywedd ariannol ar gyfer gorsafoedd gwefru cerbydau trydan.
Cysylltwch â Ni:
Ar gyfer ymgynghoriad personol ac ymholiadau am ein datrysiadau codi tâl, cysylltwch â Lesley:
E-bost:sale03@cngreenscience.com
Ffôn: 0086 19158819659 (Wechat a Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Amser postio: Mai-08-2024
