Mae India yn sefyll fel marchnad ceir trydydd fwyaf y byd, gyda'r llywodraeth yn cymeradwyo mabwysiadu cerbydau trydan (EVs) yn weithredol trwy amrywiol fentrau. Er mwyn cryfhau twf EVs, mae sefydlu gorsafoedd gwefru o'r pwys mwyaf. Mae'r erthygl hon yn ymchwilio i'r broses o sefydlu gorsafoedd gwefru EV yn India.
Rhaid ystyried sawl cam hanfodol wrth sefydlu gorsaf wefru EV. Mae astudiaeth ddichonoldeb, sy'n cwmpasu ffactorau fel lleoliad, cyflenwad pŵer, a math gorsaf wefru, yn hanfodol i bennu hyfywedd y prosiect.
Cyflymder Lleoliad a Chodi Tâl: Mae hygyrchedd a chyfleustra yn ffactorau allweddol wrth ddewis lleoliad gorsafoedd gwefru EV. Mae agosrwydd at briffyrdd, hybiau masnachol, ardaloedd preswyl a chyrchfannau poblogaidd yn ganolog. Mae arlwyo i wahanol fodelau EV gyda gwahanol ofynion codi tâl yn hanfodol. Mae gorsafoedd gwefru cyflym yn gweddu i briffordd neu wefru pellter hir, tra bod rhai arafach yn ddelfrydol ar gyfer ardaloedd preswyl neu fasnachol.
Cyflenwad pŵer a safonau codi tâl: Mae argaeledd cyflenwad pŵer dibynadwy yn hanfodol ar gyfer gosod gorsafoedd gwefru. Rhaid i'r orsaf a ddewiswyd alinio ag ystod eang o EVs a safonau gwefru i sicrhau cydnawsedd.
Mae cael cymeradwyaeth angenrheidiol: cael cymeradwyaeth gan awdurdodau perthnasol, gan gynnwys byrddau trydan y wladwriaeth, corfforaethau trefol lleol, a'r Weinyddiaeth Bŵer, yn hanfodol. Rhaid sicrhau'r holl drwyddedau a thrwyddedau angenrheidiol cyn i'r gweithrediadau ddechrau.
Profi a Chomisiynu: Ôl-osod Offer, gan gynnwys lleoliad, safonau gwefru, a pheiriannau, mae profi a chomisiynu trylwyr yn hanfodol i sicrhau ymarferoldeb cywir. Mae hyn yn cynnwys craffu ar gyflenwad pŵer, cyflymder codi tâl, a chydnawsedd ag amrywiol EVs.
Mathau a Safonau Gorsafoedd Codi Tâl EV yn India
Mae India yn cofleidio tri math o orsafoedd gwefru ceir trydan: Lefel 1, Lefel 2, a Chodi Tâl Cyflym DC. Mae gorsafoedd Lefel 1 yn defnyddio allfeydd safonol 240-folt ac yn cymryd hyd at 12 awr i wefru EV. Mae gorsafoedd lefel 2, sy'n gofyn am allfeydd 380-400-folt, yn gwefru EVs mewn pedair i chwe awr. Mae gorsafoedd gwefru cyflym DC, y cyflymaf, yn codi hyd at 80% mewn llai nag awr. Mae costau gosod yn amrywio ar draws y mathau hyn.
Seilwaith ar gyfer gorsafoedd gwefru EV yn India
Mae sefydlu gorsafoedd gwefru EV yn gofyn am seilwaith sylweddol, sy'n cynnwys cydrannau trydanol, mecanyddol a thechnolegol. Mae hyn yn cynnwys trawsnewidyddion, switshis, ceblau, unedau dosbarthu pŵer, systemau talu, cysylltedd rhwydwaith, monitro o bell, a chefnogaeth cwsmeriaid. Mae lle parcio digonol gyda phwyntiau mynediad ac ymadael di -dor hefyd yn hanfodol.
Cymhellion y Llywodraeth
I gyflymu mabwysiadu EV, mae llywodraeth India yn cynnig sawl cynllun:
Enwogion II: Mae'r cynllun hwn yn darparu cymhellion ariannol ar gyfer seilwaith codi tâl EV mewn mannau cyhoeddus, gan gynnwys priffyrdd a llawer parcio.
Eithriad GST: Mae gorsafoedd ac offer gwefru EV yn mwynhau eithriad rhag treth nwyddau a gwasanaethau (GST), gan leihau costau sefydlu.
Cymhorthdal Cyfalaf: Mae'r llywodraeth yn cynnig hyd at 25% o gymhorthdal cyfalaf ar gyfer gorsafoedd codi tâl EV mewn dinasoedd dethol.
Partneriaeth Cyhoeddus-Preifat: Annog PPPau, mae'r llywodraeth yn hwyluso buddsoddiad y sector preifat mewn gosod seilwaith, wrth ddarparu cefnogaeth tir a rheoliadol.
Nod y cymhellion hyn yw lleihau costau sefydlu a meithrin hyfywedd ariannol ar gyfer gorsafoedd codi tâl EV.
Cysylltwch â ni:
Ar gyfer ymgynghori ac ymholiadau wedi'u personoli am ein datrysiadau gwefru, cysylltwch â Lesley:
E -bost:sale03@cngreenscience.com
Ffôn: 0086 19158819659 (WeChat a WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Amser Post: Mai-08-2024
