Mae Kingston, Cyngor Bwrdeistrefol Efrog Newydd wedi cymeradwyo'n frwd gosod gorsafoedd cynyddol 'Lefel 3-gwefru' ar gyfer cerbydau trydan (EVs), gan nodi cam sylweddol tuag at gludiant cynaliadwy. Mae'r penderfyniad hwn yn tanlinellu ymrwymiad y ddinas i gofleidio technolegau eco-gyfeillgar tra hefyd yn mynd i'r afael â'r her o sicrhau mynediad teg i wasanaethau gwefru.
Mewn symudiad unfrydol, mae arweinwyr Kingston wedi goleuo'n wyrdd sefydlu cyflymder o'r radd flaenaf-gorsaf wefruo fewn cyfleuster parcio sy'n eiddo i'r ddinas. Mae'r fenter hon yn adlewyrchu'r duedd gynyddol tuag at atebion cludo sy'n ymwybodol o'r amgylchedd ac yn cydnabod presenoldeb cynyddol EVs ar y strydoedd. Fodd bynnag, mae ystyriaeth yn cyd-fynd â'r gymeradwyaeth ar ddyfeisio strwythur ffioedd teg sy'n ystyried cefndiroedd economaidd-gymdeithasol amrywiol perchnogion EV, gan gynnwys y rhai o fracedi incwm uwch sy'n defnyddio'r cerbydau hyn yn bennaf.
Lleisiodd aelod y cyngor Michael Tierney, cefnogwr pybyr mentrau amgylcheddol, ei gefnogaeth i'r cynnig wrth bwysleisio pwysigrwydd gweithredu strategaethau cynhwysol sydd o fudd i'r gymuned gyfan. Cynigiodd archwilio buddsoddiadau mewn adnoddau a rennir fel beic trydanGorsafoedd Codi TâlLliniaru pryderon sy'n gysylltiedig â thanau batri ôl -farchnad ac i wella opsiynau cludiant cyhoeddus.
O safbwynt economaidd, awgrymodd Julie Noble, sy'n gyfrifol am reoli rhaglenni addysg amgylcheddol y ddinas, osod ffioedd uwch i ddefnyddwyr y cyflym newydd-Gorsafoedd Codi Tâl. Mae'r argymhelliad hwn wedi'i seilio ar y defnydd cynyddol o drydan a gofynion isadeiledd sy'n gysylltiedig â'r cyfleusterau gwefru datblygedig hyn.
Y rhain sydd ar ddod yn gyflym-Gorsafoedd Codi Tâl, a ariennir gan grant gwladol sylweddol, ar fin dod yn ased gwerthfawr i drigolion lleol a gyrwyr EV sy'n ymweld sy'n ceisio opsiynau ailwefru cyflym ac effeithlon yn ystod eu teithiau.
Rhagolwg y diwydiant:
Mae Marchnad Gorsaf Godi Tâl EV, cydran annatod o'r dirwedd cerbydau trydan ehangach, yn profi ehangu cyflym, wedi'i danio gan y symudiad byd -eang tuag at gludiant cynaliadwy. Mae'r ymchwydd mewn gwerthiannau EV yn gofyn am dwf cyfochrog mewn seilwaith codi tâl i ddarparu ar gyfer y galw cynyddol. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae llywodraethau ar lefelau lleol a rhyngwladol wedi pwysleisio rheidrwydd ehangu seilwaith o'r fath i leddfu pryder amrediad a hwyluso'r newid i symudedd trydan.
Rhagamcanion y Farchnad:
Mae dadansoddiadau marchnad yn rhagweld twf esbonyddol yn yr EVgorsaf wefrusector, gyda rhagamcanion o ehangu parhaus wrth i fwy o ddefnyddwyr drosglwyddo o gerbydau injan hylosgi mewnol traddodiadol i rai trydan. Ymhlith y ffactorau sy'n cyfrannu at y twf hwn mae arloesiadau technolegol fel lefel 3 yn gyflym-Gorsafoedd Codi Tâl, yn alluog oCodi Tâl EVbatris hyd at 80% mewn llai nag awr, a mentrau deddfwriaethol sy'n hyrwyddo cerbydau allyriadau sero (ZEVs). Rhagwelir y bydd mabwysiadu cynyddol EVs, wedi'i ategu gan gymhellion y llywodraeth ac ymwybyddiaeth amgylcheddol cynyddol ymhlith defnyddwyr, yn tanwydd y galw am y cyhoedd a phreifat a phreifatGorsafoedd Codi Tâl.
Heriau Diwydiant/Cynnyrch:
Un o'r prif heriau sy'n gysylltiedig â defnyddio seilwaith gwefru cyflym yw sicrhau mynediad teg ar gyfer pob rhan o'r boblogaeth. Codwyd pryderon ynghylch y potensial ar gyfer ffioedd uwch sy'n gysylltiedig â gosod a gweithredu gwefrwyr cyflym, a allai eu gwneud yn llai hygyrch i berchnogion EV incwm is. Mae taro cydbwysedd rhwng ffioedd defnyddwyr a'r rheidrwydd ar gyfer arferion cynaliadwy yn tanlinellu mater ehangach cyfiawnder amgylcheddol.
At hynny, er bod gwefrwyr cyflym yn cynnig cyfleustra, maent hefyd yn gosod llwythi pŵer sylweddol a all straenio gridiau trydanol. Rhaid i gyfleustodau a chynllunwyr trefol ystyried y goblygiadau hyn yn ofalus wrth iddynt ehangu rhwydweithiau gwefru. Mae integreiddio ffynonellau ynni adnewyddadwy i bweru'r gorsafoedd hyn yn cyflwyno rhwystr arall y mae'n rhaid ei orchuddio i sicrhau cynaliadwyedd seilwaith gwefru EV.
Wrth i seilwaith EV ehangu, mae'n hanfodol mynd i'r afael â materion hanfodol fel seiberddiogelwch ar gyfer gwefrwyr craff, ôl troed amgylcheddol EVs a'u batris trwy gydol eu cylch bywyd, a throsglwyddo'r gweithlu o rolau modurol traddodiadol i'r rhai sy'n cefnogi trydaneiddio. Mae penderfyniad Kingston i fuddsoddi mewn seilwaith cyflymu lefel 3, wrth fynd i'r afael ag ecwiti a phryderon amgylcheddol ehangach ar yr un pryd, yn tanlinellu'r heriau amlochrog sy'n wynebu cymunedau ledled y byd wrth iddynt lywio tuag at ddyfodol mwy gwyrdd.
Cysylltwch â ni:
Ar gyfer ymgynghori ac ymholiadau wedi'u personoli am ein datrysiadau gwefru, cysylltwch â Lesley:
E -bost:sale03@cngreenscience.com
Ffôn: 0086 19158819659 (WeChat a WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Amser Post: Ebrill-17-2024
