Mae cerbydau ynni newydd wedi bod yn un o uchafbwyntiau diwydiant ceir Tsieina yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae cynhyrchu a gwerthu cerbydau ynni newydd Tsieina wedi dod yn gyntaf yn y byd am naw mlynedd yn olynol. Yn 2023, bydd Tsieina yn allforio 4.91 miliwn o gerbydau cyflawn, y mae 1.203 miliwn ohonynt yn gerbydau ynni newydd, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 77.6%.
I rai selogion ceir, mae llawenydd gyrru yn gysylltiedig â rhuo injans a thrawsyriannau â llaw. Felly, sut i ddehongli'r newyddion am “gwaharddiad llwyr ar werthu cerbydau tanwydd”? Yn ddiweddar, yn y rhaglen "Let's Talk", dywedodd Chen Qingquan, academydd yr Academi Peirianneg Tsieineaidd a sylfaenydd Cymdeithas Cerbydau Trydan y Byd, mai arwyddocâd y gyfraith yw hyrwyddo arloesedd gwyddonwyr. Ar yr un pryd, nid yw “gwahardd gwerthu cerbydau tanwydd” yr un peth â “gwahardd peiriannau tanio mewnol.”
Yn wyneb y datganiad bod “cerbydau trydan Tsieineaidd yn goddiweddyd ar gorneli,” dywedodd yr Academydd Chen Qingquan ei bod yn well ganddo ei alw’n “newid lonydd a goddiweddyd”: “Rwy’n hoffi defnyddio ‘newid lonydd a goddiweddyd’ yn lle ‘goddiweddyd ar corneli,' oherwydd nid ydym yn fanteisgar.”
Yn ôl data gan Gangen y Farchnad Ceir Teithwyr ar y Cyd o Gymdeithas Delwyr Automobile Tsieina, o Ebrill 1 i 14, roedd marchnad cerbydau teithwyr ynni newydd fy ngwlad yn adwerthu 260,000 o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 32%. Yn gynnar ym mis Ebrill, treiddiad manwerthu cerbydau teithwyr ynni newydd Roedd y gyfradd yn 50.39%, gan ragori ar geir teithwyr tanwydd traddodiadol am y tro cyntaf.
Gall ceir trydan ymddangos fel dyfais newydd, ond mewn gwirionedd, mae bodau dynol wedi bod yn defnyddio ceir trydan dros 100 mlynedd yn ôl. Cyflwynodd yr academydd Chen Qingquan fod car trydan cydnabyddedig cyntaf y byd wedi'i eni rhwng 1832 a 1839, fwy na hanner canrif yn gynharach na cheir injan hylosgi mewnol.
Ar ddechrau'r 20fed ganrif, roedd merched ffasiynol yn ffafrio ceir trydan ar un adeg. Yn ddiweddarach, gyda chynnydd cerbydau tanwydd, roedd yn ymddangos bod cerbydau trydan yn cael eu hanghofio yng nghornel amser. Nid tan y 1970au, gydag ymddangosiad yr argyfwng olew, deffro ymwybyddiaeth amgylcheddol a chynnydd technolegol, y dychwelodd cerbydau trydan yn raddol i lygad y cyhoedd.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Amser postio: Mai-02-2024
