59,230 - Nifer y gwefrwyr tra-gyflym yn Ewrop ym mis Medi 2023.
267,000 - Nifer y gwefrwyr cyflym iawn y mae'r cwmni wedi'u gosod neu eu cyhoeddi.
2 biliwn ewro - faint o arian y mae llywodraeth yr Almaen wedi'i ddefnyddio i adeiladu Rhwydwaith yr Almaen (Deutschlandnetz).
Mae cwmnïau Ewropeaidd wedi gosod neu gyhoeddi cynlluniau i osod mwy na 250,000 o wefrwyr tra chyflym ar hyd priffyrdd Ewrop, ac mae cyllid y llywodraeth gwerth cyfanswm o $2.5 biliwn wedi hybu cystadleuaeth ond nid yw wedi atal anghydfodau cyfreithiol ynghylch sut mae'r arian yn cael ei ddyrannu.
Mae'r farchnad Ewropeaidd wedi gweld twf ffrwydrol ac erbyn hyn mae ganddi 59,230 o orsafoedd gwefru tra-gyflym, i fyny o lai na 10,000 ar ddechrau 2021. Os cyflawnir yr holl dargedau a gyhoeddwyd, bydd 267,000 o bentyrrau gwefru cyflym iawn yn Ewrop erbyn 2030, o'i gymharu gyda rhagfynegiad y gohebydd o 371,000.
Mae Cyfleuster Cysylltu Ewrop (CEF) yr UE wedi dyrannu €572 miliwn i adeiladu 22,000 o bwyntiau gwefru tra chyflym ledled Ewrop. Mae'r Almaen eisoes wedi rhagori ar y lefel hon, gan ddyrannu tua 2 biliwn ewro i ychwanegu 8,000 o bentyrrau gwefru cyflym iawn i adeiladu Rhwydwaith yr Almaen fel y'i gelwir (Deutschlandnetz).
Mae gan gronfeydd yr Almaen ac Ewrop delerau cytundeb gwahanol. Mae prosiectau sy'n derbyn grantiau CEF yn derbyn cost uned sefydlog ar gyfer pob pentwr codi tâl a osodir, tra bod rhwydwaith yr Almaen yn talu costau adeiladu tra'n darparu contract gweithredu a chynnal a chadw 12 mlynedd. Fodd bynnag, bydd llywodraeth yr Almaen yn adennill rhywfaint o'r arian trwy ddarpariaethau rhannu refeniw.
Tesla oedd enillydd mwyaf cyllid CEF, gan dderbyn 26% o'r cyfanswm, a gweithredwr Norwyaidd Eviny oedd enillydd mwyaf grant yr Almaen. Enillodd cyfanswm o 40 o weithredwyr y cais am y ddwy gronfa, ac roedd y gystadleuaeth yn ffyrnig. Mae cwmnïau olew a nwy wedi ennill llai na chwarter y cyllid cyffredinol, ac mae diwydiannau eraill yn symud i mewn, gan beri bygythiad busnes hirdymor i'r cyntaf.
Mae angen mwy o gyllid ar yr UE, ac o dan y Gyfarwyddeb Ynni Adnewyddadwy (RED) III sydd newydd ei chymeradwyo, bydd mwy o gyllid newydd yn dod yn bennaf o’r farchnad credyd carbon a chonsesiynau newydd mewn meysydd gwasanaeth traffyrdd. Amcangyfrifon cyflym y gallai fod cymaint â 4,000 o feysydd gwasanaeth ar agor ar gyfer consesiynau ledled Ewrop.
Mae pryderon cystadleuaeth ynghylch dyrannu tendrau. Mae Tesla a Fastned yn siwio llywodraeth yr Almaen am ehangu consesiwn cyfredol Tank & Rast ar Autobahn yr Almaen i gynnwys gwefru cerbydau ynni newydd. Mae'r ddau gwmni yn credu y dylid cyhoeddi dogfen dendro ar wahân. Yn y cyfamser, nid yw Cronfa Tâl Cyflym £950m y DU wedi'i lansio eto, dair blynedd ar ôl ei chyhoeddi. Mae'r Awdurdod Cystadleuaeth a Marchnadoedd wedi codi pryderon y gallai'r gronfa ystumio cystadleuaeth.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Amser postio: Rhagfyr-10-2023
