Mae gwneuthurwyr ceir yr UE wedi cwyno am gyflwyno gorsafoedd gwefru ar draws y bloc yn araf. Er mwyn cadw i fyny â'r ffyniant mewn cerbydau trydan, bydd angen 8.8 miliwn o bentyrrau gwefru erbyn 2030.
Dywedodd gwneuthurwyr ceir yr UE ddydd Llun (Ebrill 29) nad yw cyflymder gosod pentyrrau gwefru yn 27 aelod -wladwriaeth yr UE wedi cadw i fyny â chyflymder cynyddol cerbydau trydan.
Tynnodd y Gymdeithas Gwneuthurwyr Automobile Ewropeaidd (ACEA) sylw yn ei hadroddiad diweddaraf bod gwerthu cerbydau trydan yn yr UE ers 2017 wedi tyfu dair gwaith yn gyflymach na'r gallu gosodedig pentyrrau gwefru.
Dywedodd Acea, erbyn 2030, y bydd angen 8.8 miliwn o bentyrrau gwefru erbyn 2030, sy'n golygu y bydd angen gosod 22,000 o bentyrrau gwefru bob wythnos, sydd wyth gwaith y gyfradd gosod gyfredol.
Yn ôl amcangyfrifon gan y Comisiwn Ewropeaidd, bydd angen 3.5 miliwn o bentyrrau codi tâl ar yr UE erbyn 2030.
Mae'r adroddiad yn ychwanegu bod seilwaith yn allweddol i ysgogi mwy o bobl i brynu cerbydau trydan, sy'n hanfodol i nod yr UE o gyflawni niwtraliaeth carbon erbyn 2050.
Pwysigrwydd seilwaith cerbydau trydan i nodau hinsawdd
Mae deddf hinsawdd Ewrop a basiwyd yn 2021 yn gorfodi aelod -wladwriaethau'r UE i ostwng lefelau allyriadau i 55% o lefelau 1990 erbyn 2030.
Mae targed niwtraliaeth hinsawdd 2050 yn golygu bod yr UE yn ei gyfanrwydd yn cyrraedd allyriadau nwyon tŷ gwydr net-sero.
Dywedodd Cyfarwyddwr Cyffredinol ACEA Sigrid de Vrie mewn datganiad i’r wasg: “Mae angen i ni gael eu mabwysiadu’n dorfol o gerbydau trydan yn holl wledydd yr UE i gyflawni targedau lleihau allyriadau uchelgeisiol Ewrop.”
“Ni fyddai hyn yn bosibl heb i seilwaith codi tâl cyhoeddus wasgaru ar draws yr UE.”
Felly, mae pentyrrau gwefru yn gyfle da i'r farchnad Ewropeaidd ar hyn o bryd.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Amser Post: Mai-05-2024
