Mae gwneuthurwyr ceir yr UE wedi cwyno am y broses o gyflwyno gorsafoedd gwefru yn araf ar draws y bloc. Er mwyn cadw i fyny â'r cynnydd mewn cerbydau trydan, bydd angen 8.8 miliwn o bentyrrau gwefru erbyn 2030.
Dywedodd gwneuthurwyr ceir yr UE ddydd Llun (Ebrill 29) nad yw cyflymder gosod pentyrrau gwefru yn 27 aelod-wladwriaethau’r UE wedi cadw i fyny â chyflymder cynyddol cerbydau trydan.
Nododd Cymdeithas Gwneuthurwyr Moduron Ewrop (ACEA) yn ei hadroddiad diweddaraf, ers 2017, fod gwerthiant cerbydau trydan yn yr UE wedi tyfu deirgwaith yn gyflymach na chynhwysedd gosodedig pentyrrau gwefru.
Dywedodd ACEA y bydd angen 8.8 miliwn o bentyrrau codi tâl ar yr UE erbyn 2030, sy'n golygu y bydd angen gosod 22,000 o bentyrrau codi tâl bob wythnos, sef wyth gwaith y gyfradd osod gyfredol.
Yn ôl amcangyfrifon y Comisiwn Ewropeaidd, bydd angen 3.5 miliwn o bentyrrau gwefru ar yr UE erbyn 2030.
Mae’r adroddiad yn ychwanegu bod seilwaith yn allweddol i gymell mwy o bobl i brynu cerbydau trydan, sy’n hanfodol i nod yr UE o gyflawni niwtraliaeth carbon erbyn 2050.
Pwysigrwydd seilwaith cerbydau trydan i nodau hinsawdd
Mae Cyfraith Hinsawdd Ewrop a basiwyd yn 2021 yn gorfodi aelod-wladwriaethau’r UE i leihau lefelau allyriadau i 55% o lefelau 1990 erbyn 2030.
Mae targed niwtraliaeth hinsawdd 2050 yn golygu bod yr UE yn ei gyfanrwydd yn cyrraedd allyriadau nwyon tŷ gwydr sero net.
Dywedodd Cyfarwyddwr Cyffredinol ACEA, Sigrid de Vrie, mewn datganiad i’r wasg: “Mae angen mabwysiadu cerbydau trydan ar raddfa fawr ym mhob un o wledydd yr UE er mwyn cyflawni targedau lleihau allyriadau uchelgeisiol Ewrop.”
“Ni fyddai hyn yn bosibl heb seilwaith codi tâl cyhoeddus wedi’i wasgaru ar draws yr UE.”
Felly, mae pentyrrau codi tâl yn gyfle da i'r farchnad Ewropeaidd ar hyn o bryd.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Amser postio: Mai-05-2024
