Ffi gwasanaeth 1.Charging
Dyma'r model elw mwyaf sylfaenol a chyffredin i'r mwyafrifgweithredwyr gorsafoedd gwefru trydanar hyn o bryd - gwneud arian trwy godi ffi gwasanaeth fesul cilowat-awr o drydan. Yn 2014, cyhoeddodd y Comisiwn Datblygu a Diwygio Cenedlaethol reoliadau, yn egluro y gall gweithredwyr cyfleusterau codi tâl godi ffioedd trydan defnyddwyr cerbydau trydan a chodi ffioedd gwasanaeth, a chodir ffioedd trydan yn cael eu gweithredu yn unol â rheoliadau cenedlaethol. Oherwydd y gwahanol dreuliau a rhenti dan sylw, bydd yr elw mewn gwahanol leoliadau a gwahanol gamau gweithredu hefyd yn wahanol.
Cymorthdaliadau 2.Government
Gan gymryd Tsieina er enghraifft, yn ôl y "Hysbysiad ar y 13eg Cynllun Pum Mlynedd ar gyfer Polisi Cymhelliant Seilwaith Codi Tâl Cerbydau Ynni Newydd a Chryfhau Hyrwyddo a Chymhwyso Cerbydau Ynni Newydd" a gyhoeddwyd ar y cyd gan y Weinyddiaeth Gyllid, y Weinyddiaeth Diwydiant a Gwybodaeth Mae angen i dechnoleg a gweinidogaethau a chomisiynau eraill, taleithiau, rhanbarthau ymreolaethol a bwrdeistrefi gyrraedd graddfa benodol o ddyrchafiad i gael cymhellion a chymorthdaliadau ar gyfer y gwaith adeiladu. a gweithredu seilwaith gwefru cerbydau ynni newydd. Hyd yn hyn, mae gwahanol rannau o'r wlad wedi cyhoeddi polisïau cymhorthdal yn olynol ar gyfer gweithredu seilwaith gwefru cerbydau ynni newydd, sy'n cwmpasu llawer o daleithiau a dinasoedd ledled y wlad.
3.Reduce costau trydan
Rhaid i gyfeiriad gorsafoedd gwefru yn y dyfodol fod yn gysylltiedig â storio ynni. Er enghraifft, trwy ffurf cynhyrchu pŵer ffotofoltäig, gellir prynu trydan am bris is, fel y bydd y gost yn fwy manteisiol o dan yr un amodau marchnad. Ar hyn o bryd, nid oes unrhyw rwystrau amlwg yn y diwydiant gorsafoedd codi tâl, a rhaid i ddefnyddwyr ddilyn yr orsaf.
4.Advertising
Dychmygwch os oes miloedd ogorsaf wefru cerbydau trydanar y strydoedd, ni fydd hysbysebwyr smart yn colli cyfle mor dda, sydd mewn gwirionedd yn incwm da i gwmnïau codi tâl. Fodd bynnag, mae angen i hysbysebu gorsafoedd codi tâl ystyried a yw'n gywir ac a fydd yn achosi ffieidd-dod ymhlith cwsmeriaid sy'n codi tâl, ond gellir ei ystyried yn ffordd sylweddol o wneud elw o hyd.
5.Charging gwasanaeth llwyfan
Trwy ddatblygu eich platfform gwefru sganio neu raglen fach eich hun, mae hyn yn anoddach, ond mae'r gwobrau'n sylweddol hefyd.
Gwasanaethau 6.Gwerth ychwanegol
Gwasanaeth golchi ceir. Yn ogystal, gallwch agor storfa neu beiriant gwerthu yn yr orsaf codi tâl ceir ev i wneud elw trwy werthu nwyddau. Fodd bynnag, mae hyn yn gofyn am ail-fuddsoddi cyfran o'r asedau yn y gost o agor siop, gan ystyried yn briodol anghenion prynu personél codi tâl, a gofyn am rywfaint o weithlu i gefnogi, ac ati. Fodd bynnag, unwaith y bydd fformat y gwasanaeth manwerthu yn cael ei agor, mae'r effaith hefyd yn drawiadol iawn. Gallwch hefyd gynnal gwasanaethau gwefru a thrydan gwerth ychwanegol ar gyfer offer arall.
Gwasanaeth rhentu 7.Transportation
Efallai y bydd perchennog car gwefru gryn bellter o'r cyrchfan o hyd, neu efallai na fydd gorsaf wefru yn ei weithle. Yn yr achos hwn, gall gweithredwr yr orsaf wefru ddatrys problem yr ychydig gilometrau olaf i'r perchennog. Trwy rentu sgwteri trydan, beiciau, beiciau cydbwysedd ac offer cludo eraill i berchnogion ceir trydan, gall nid yn unig hwyluso teithio'r perchnogion, ond hefyd gwireddu elw.
8.Parcio rheoli gofod
Ar hyn o bryd, mae llawer o ddinasoedd mawr yn wynebu problem prinder lleoedd parcio, ac mae anhawster parcio wedi dod yn broblem gyffredin. Os oes gan yr orsaf wefru ddigon o le, gall hefyd adeiladu ei garej ynni newydd ei hun, a all nid yn unig wneud defnydd llawn o'r pentyrrau codi tâl presennol, ond hefyd yn datrys rhan o'r broblem parcio.
9.Cefnogi gwasanaethau arlwyo ac adloniant
Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o orsafoedd codi tâl cyhoeddus yn cael eu hadeiladu mewn mannau parcio cyhoeddus. Mae dau fath o godi tâl: cyflym ac araf, gydag amseroedd codi tâl yn amrywio o 1 i 6 awr. Mae'r amser aros hir yn digalonni rhai perchnogion ceir. Gall sefydlu gorsafoedd gwefru, ychwanegu siopau cyfleustra, cyfleusterau adloniant bach neu wasanaethau rhwydwaith diwifr, gan eu gwneud yn fwy trugarog ac arallgyfeirio, wella cyfradd defnyddio pentyrrau gwefru.
10.adeiladol arhwydwaith gwefrydd ev masnacholecosystem
Y rhwydwaith codi tâl yw sylfaen yr holl fodelau elw. Nid yw'n dibynnu ar godi ffioedd gwasanaeth i wneud elw. Mae'n defnyddio'r rhwydwaith charger car trydan wallbox fel pwynt mynediad i adeiladu gwasanaethau codi tâl, gwerthu, prydlesu, a gwerth ychwanegol 4S; mae'n cynnal nifer o fusnesau ychwanegol i gyflawni integreiddio'r rhwydwaith codi tâl, Rhyngrwyd Cerbydau, a'r Rhyngrwyd, er mwyn sicrhau'r gwerth a'r elw mwyaf posibl.
Os hoffech wybod mwy am hyn, mae croeso i chi gysylltu â ni.
Ffôn: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Amser post: Gorff-13-2024
