Gan Finn Peacock - Peiriannydd Trydanol Siartredig, cyn CSIRO, perchennog EV, sylfaenydd solarquotes.com.au
P'un a ydych chi'n ystyried prynu EV, aros am ddanfon, neu yrru EV, mae gwybod sut (a sut) yn codi tâl yn rhan bwysig o berchnogaeth.
Yn y canllaw hwn, byddaf yn trafod Power (KW) ac ynni (KWH). Mae gwybod bod y gwahaniaeth yn bwysig! Mae pobl yn cymysgu'r rhain trwy'r amser - hyd yn oed trydanwyr a ddylai wybod yn well.
Mae car gasoline nodweddiadol yn cael 10 cilomedr o amrediad o 1 litr o danwydd. Mae car trydan nodweddiadol yn cael tua 6 cilomedr o ystod o 1 kWh o drydan.
Ar gyfer car petrol, mae angen 10 litr o danwydd arnoch i deithio 100 km.at cost geidwadol iawn o $ 1.40 y litr o danwydd, 10 x $ 1.40 = $ 14 am 100 cilomedr.
SYLWCH: Mae gasoline dros $ 2 y litr ar adeg ysgrifennu - ond byddaf yn cadw gyda $ 1.40 i ddangos bod EVs yn rhatach o lawer, hyd yn oed os na wnaeth unben Rwsia orliwio prisiau tanwydd.
Mewn cerbyd trydan, mae angen tua 16 kWh o drydan i deithio 100 cilomedr. Os yw eich manwerthwr trydan yn codi 21 sent y kWh, y gost yw 16 x $ 0.21 = $ 3.36.
Mae cerbydau trydan yn rhatach i'w gyrru os ydych chi'n ystyried gwefru o baneli solar neu wefru ar gyfraddau allfrig yn seiliedig ar dariffau amser defnyddio (TOU).
Os oes gennych fil trydan o 21C a thariff porthiant solar o 8C, cost net gwefru'r car ag ynni'r haul yw 8C. Mae 13C yn rhatach y kWh na gwefru car trydan o'r grid.
Mae tariffau amser-defnydd yn codi cyfraddau gwahanol arnoch chi ar gyfer trydan yn seiliedig ar yr amser o'r dydd a gewch o'r grid.
Cymharwch wahanol brisiau trydan Aurora Energy Tasmania ar wahanol adegau o'r dydd:
Os byddwch chi'n gosod eich gwefrydd EV i redeg ar y rhaglen TOU hon yn unig gydag Aurora rhwng 10am a 4pm, bydd 100km o ystod yn costio 16 x $ 0.15 = $ 2.40 i chi.
Dyfodol cynllun trydan Awstralia yw tariffau amser-defnydd, y trydan rhataf yn ystod y dydd (llawer o solar) ac yn y nos (fel arfer gyda digon o wynt a fawr o alw).
Yn Ne Awstralia, fe godir arnoch chi 7.5 sent yr awr cilowat y dydd yn ystod tariff amser-defnydd sy'n cynnig “sbwng solar.”
Mae rhai manwerthwyr hefyd yn cynnig tariffau EV arbennig lle gallwch dalu cyfradd is fesul kWh i godi'ch EV ar adegau penodol, neu gyfradd ddyddiol wastad am godi tâl diderfyn.
Un Peth Olaf-Gwyliwch am “Tariffau Galw”. Mae'r cynlluniau pŵer hyn yn codi tâl ar gyfanswm bil trydan is, ond gallant eich rhoi i drafferth fawr os yw'ch defnydd o drydan yn fwy na throthwy penodol. Gwirio'ch EV gyda gwefrydd 3-cyfnod 22 kW Gallai olygu eich bod chi'n talu 10x eich bil trydan safonol!
Mae gwefrydd EV sylfaenol yn ddyfais syml iawn. Yn syml, swydd yw “gofyn” y car a all dderbyn unrhyw dâl, ac os felly, cyflenwch bŵer i'r cerbyd yn ddiogel nes y dywedir wrtho am stopio.
Ni all gwefrydd EV bweru'r car yn gyflymach nag y mae'r car yn gofyn amdano (sy'n beryglus), ond os oes gennych rywfaint o ddoethineb, gall benderfynu arafu'r gwefr neu ar sail amodau eraill - er enghraifft:
Mae gwefrwyr Home EV hefyd yn ac. Mae hynny'n golygu na wnaethant unrhyw beth arbennig iawn. Maent yn rheoleiddio cilowatiau 230v ac yn mynd i mewn i'r car.
Mewn gwirionedd, nid yw'r blwch electroneg y gallwch ei brynu i wefru'ch car yn dechnegol yn wefrydd. Ar ôl y cyfan y mae'n ei wneud yw darparu pŵer AC rheoledig. Yn ddechnegol, mae'r gwefrydd gwirioneddol yn y car, yn trosi AC i DC ac yn gofalu am bob un arall Tasgau Codi Tâl.
Mae gan y gwefrydd EV hwn derfyn pŵer caled ar ei drawsnewidiad AC-DC.11 cilowat yw'r terfyn ar gyfer llawer o gerbydau trydan-megis Model 3 Tesla a Mini Cooper SE.
Cyffes Nerd: Dylwn yn dechnegol alw'r ddyfais rydych chi'n ei phlygio i mewn i'ch car EVSE (Offer Cyflenwi Cerbydau Trydan). Ond a fydd yn drysu'r mwyafrif o leygwyr, felly mewn perygl o gael e -bost blin gan beiriannydd wedi ymddeol, galwaf y dyfeisiau hyn yn “Chargers . ”
Mae gwefrwyr EV cyhoeddus cyflym pwrpasol eu hunain yn wefrwyr sy'n bwydo pŵer DC yn uniongyrchol i'r batri. Nid ydynt yn gyfyngedig gan y gwefrydd car oherwydd nad ydyn nhw'n ei ddefnyddio.
Os gall eich car ei drin, gall y bechgyn drwg hyn wefru gyda hyd at 350 kW o DC.Note bod yn rhaid iddynt arafu'n sylweddol pan fydd eich batri yn cyrraedd tua 70%. Yn stil, gallant ychwanegu 350 cilomedr o amrediad mewn dim ond 10 munud .
Mae'r diwydiant wedi mabwysiadu termau i ddisgrifio gwefru araf, canolig a chyflym. Yn ddiflas, fe'i gelwir yn wefru lefel 1, lefel 2 a lefel 3.
Dim ond cebl a brics pŵer yw gwefrydd lefel 1 sy'n cysylltu â phwynt pŵer safonol. Maent yn gwefru ar 1.8 i 2.4 kW o soced cartref safonol.
Pro Tip: Os nad yw'ch automaker yn darparu cysylltydd symudol ar gyfer eich car, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n prynu un a'i gadw yn y gefnffordd - gall arbed diwrnod o gig moch i chi hyd yn oed os na fyddwch chi byth yn ei ddefnyddio gartref.
I ddangos yr hyn y mae cyfradd gwefru lefel 1 o 1.8 kW yn ei olygu - bydd yn ychwanegu 1.8 kWh yr awr at eich batri car.
Mae 1 kWh o bŵer mewn batri EV yn cyfateb i oddeutu 6 km o amrediad. Cyn hynny, gall gwefrydd lefel 1 ddarparu ystod o tua 10 cilomedr yr awr. Os ydych chi'n gwefru'r car dros nos (tua 8 awr), byddwch chi'n ychwanegu o gwmpas 80 cilomedr o ystod.
Ond gall Lefel 1 wefru ar gyflymder uwch. Gan wario ar y gwneuthurwr, efallai y bydd gan eich dyfais blygiau cyfnewidiol.
Daw pob gwefr EV cludadwy gyda phlygiau 10A rheolaidd, yr un peth â'r holl offer eraill yn eich cartref, ond mae rhai hefyd yn dod â phlugiau 15A cyfnewidiol. Mae gan hyn brong daear ehangach ac mae angen soced arbennig arno sy'n gallu trin gwifrau mwy trwchus yn 15a.if chi Yn berchen ar garafán, mae'n debyg eich bod chi'n gyfarwydd â nhw.
Mae gan rai gwefrwyr symudol “gynffon” 15A. Dyma'r pennau cynffon 10A a 15A sy'n dod gyda'r Tesla Mobile Charger yn Awstralia.
Os yw'ch gwefrydd cludadwy yn 15A ar y diwedd a'ch bod am godi gartref, bydd angen allfa 15A arnoch yn eich maes parcio. Ewch i dalu tua $ 500 am y gosodiad hwn.
Ffaith Nerd: Os yw'ch foltedd grid lleol yn uchel (dylai fod yn 230V, ond fel arfer 240V+), fe gewch chi fwy o bŵer oherwydd pŵer = foltedd x cyfredol.
Ffaith Nerdy Bonws: Yn dibynnu ar y gwneuthurwr, mae gwefryddion symudol fel arfer yn gyfyngedig i 80% o'u cerrynt sydd â sgôr. Felly dim ond ar 8A y gallai gwefrydd 10A redeg, a dim ond ar 12a.combined gydag amrywiadau mewn foltedd grid, y gallai dyfais 15A redeg. yn golygu na allwn ddarparu cyflymder codi tâl EV cywir i'r cysylltydd symudol.
Ffaith Tesla Nerd: Gall Tesla Mobile Chargers a fewnforir ar ôl Tachwedd 2021 godi tâl ar 10A neu 15A llawn, yn dibynnu ar y gynffon a ddefnyddir.
Pro Tip: Os oes gennych Tesla diweddar ac yn ddigon ffodus i gael allfa tri cham yn y garej, gallwch brynu cynffon trydydd parti a all godi tâl ar 4.8 i 7kW (20 i 32A) gan ddefnyddio cysylltydd symudol.
š¡ï¸ š¡ï¸ cyflymder gwefru: oddeutu.range o 40 km/h (un cam) neu hyd at 130 km/h (tri cham)
Mae codi tâl Lefel 2 yn gofyn am wefrydd wal pwrpasol gyda'i weirio pwrpasol ei hun yn ôl i'ch stribed pŵer.
Mae gwefrwyr Lefel 2 yn costio $ 900 i $ 2500 am galedwedd a thua $ 500 i dros $ 1000 i'w gosod. Mae'r prisiau hwn hefyd yn tybio y gall eich stribed pŵer a'ch prif gyflenwad drin y llwyth ychwanegol. Os na allant, gall uwchraddio'ch cyflenwad gostio miloedd o ddoleri.
Gall gwefrydd lefel 2 un cam 7 kW ychwanegu tua 40 cilomedr yr awr o amrediad. Os gall eich car ei drin, bydd gwefrydd tri cham 22 kW EV yn ychwanegu tua 130 cilomedr yr awr o ystod.
Ffaith Nerd: Er y gall gwefryddion 3 cham, lefel-2 roi hyd at 22 kW, ni all llawer o geir drosi pŵer AC mor gyflym. Gwiriwch specs eich car i weld ei gyfradd gwefru AC uchaf.
Mae'r gwefrydd hwn yn hollol DC ac mae ganddo allbwn o 50 kW i 350 kW. Fe wnaethant gostio dros $ 100,000 i'w osod ac mae angen ffynhonnell bŵer enfawr, felly rydych chi'n annhebygol o gael un wedi'i osod yn eich cartref.
Rhwydwaith Supercharger Tesla yw'r enghraifft enwocaf o wefrydd Lefel 3. Mae gan y supercharger mwyaf cyffredin “V2 ″ allbwn uchaf o 120 kW ac ystod fordeithio o 180 cilomedr mewn 15 munud.
Mae rhwydwaith Tesla o orsafoedd supercharger yn rhoi mantais gystadleuol iddynt dros wneuthurwyr EV eraill oherwydd eu lleoliad ar lwybrau teithio poblogaidd, dibynadwyedd/uptime, a chyfaint llwyr o gymharu â gwefryddion lefel 3 eraill.
Fodd bynnag, wrth i gerbydau trydan ddod yn fwy cyffredin, mae disgwyl i rwydweithiau cystadleuol eraill ddod i'r amlwg ledled y wlad a gwella eu dibynadwyedd.
Ffaith Tesla Nerd: Mae Superchargers Coch a Gwyn Awstralia “V2 ″ Tesla yn codi tâl cyflym DC, yn nodweddiadol yn codi tâl ar 40-100 kW, yn dibynnu ar faint o geir eraill sy'n eu defnyddio ar yr un pryd. Llond llaw o superchers 'V3 ′ V3 ′ wedi'u huwchraddio yn Awstralia yn Awstralia yn gallu codi tâl hyd at 250 kW.
Awgrym Pro: Gwyliwch am wefrwyr AC araf ar deithiau ffordd. Mae rhai gwefrwyr ar ochr y ffordd yn fathau AC arafach a all godi o 3 i 22 kW yn unig. Gall y rhain ychwanegu at ychydig pan fyddwch chi'n parcio, ond nid ydyn nhw'n ddigon cyflym i wefru'n gyfleus arno y mynd.
Mae gan yr holl gerbydau trydan a werthir yn Awstralia o 1 Ionawr 2020 soced gwefru AC o'r enw 'Math 2 ′ (neu weithiau' Mennekes ').
Amser Post: Awst-02-2022
