Gan Finn Peacock - Peiriannydd Trydanol Siartredig, cyn CSIRO, perchennog EV, sylfaenydd SolarQuotes.com.au
P'un a ydych chi'n ystyried prynu EV, aros am ddanfon, neu yrru EV, mae gwybod sut (a sut) maen nhw'n codi tâl yn rhan bwysig o berchnogaeth.
Yn y canllaw hwn, byddaf yn trafod pŵer (kW) ac egni (kWh). Mae gwybod y gwahaniaeth yn bwysig!Mae pobl yn cymysgu'r rhain drwy'r amser - hyd yn oed trydanwyr a ddylai wybod yn well.
Mae car gasoline nodweddiadol yn cael 10 cilomedr o ystod o 1 litr o danwydd. Mae car trydan nodweddiadol yn cael tua 6 cilomedr o ystod o 1 kWh o drydan.
Ar gyfer car petrol, mae angen 10 litr o danwydd arnoch i deithio 100 km. Ar gost geidwadol iawn o $1.40 y litr o danwydd, 10 x $1.40 = $14 am 100 cilomedr.
Sylwer: Mae gasoline dros $2 y litr ar adeg ysgrifennu hwn – ond byddaf yn cadw at $1.40 i ddangos bod cerbydau trydan yn llawer rhatach, hyd yn oed os nad oedd yr unben yn Rwsia yn gorliwio prisiau tanwydd.
Mewn cerbyd trydan, mae angen tua 16 kWh o drydan i deithio 100 cilomedr. Os yw eich adwerthwr trydan yn codi 21 cents y kWh, y gost yw 16 x $0.21 = $3.36.
Mae cerbydau trydan yn llai costus i'w gyrru os ydych yn ystyried codi tâl o baneli solar neu godi tâl ar gyfraddau allfrig yn seiliedig ar dariffau amser defnyddio (ToU). Gadewch i ni redeg rhai rhifau i ddangos:
Os oes gennych chi fil trydan o 21c a thariff cyflenwi ynni'r haul o 8c, cost net gwefru'r car gydag ynni solar yw 8c. Mae hynny 13c yn rhatach y kWh na gwefru car trydan o'r grid.
Mae tariffau amser defnyddio yn codi cyfraddau gwahanol arnoch am drydan yn seiliedig ar yr amser o'r dydd a gewch o'r grid.
Cymharwch brisiau trydan gwahanol Aurora Energy Tasmania ar wahanol adegau o'r dydd:
Os byddwch yn gosod eich gwefrydd EV i redeg ar y rhaglen ToU hon yn unig gydag Aurora rhwng 10am a 4pm, bydd 100km o ystod yn costio 16 x $0.15 = $2.40 i chi.
Dyfodol cynllun trydan Awstralia yw tariffau amser-defnydd, y trydan rhataf yn ystod y dydd (llawer o solar) ac yn y nos (fel arfer gyda digon o wynt ac ychydig o alw).
Yn Ne Awstralia, codir 7.5 cents y cilowat-awr o'r dydd arnoch yn ystod tariff amser defnyddio sy'n cynnig “sbwng solar.”
Mae rhai manwerthwyr hefyd yn cynnig tariffau EV arbennig lle gallwch dalu cyfradd fesul kWh is i godi tâl ar eich EV ar adegau penodol, neu gyfradd ddyddiol sefydlog ar gyfer codi tâl diderfyn.
Un peth olaf – gwyliwch am “dariffau galw”. Mae'r cynlluniau pŵer hyn yn codi cyfanswm bil trydan is arnoch, ond gallant fynd i drafferth mawr os bydd eich defnydd o drydan yn fwy na throthwy penodol. Codi gwefrydd 3 cham 22 kW ar eich EV. gallai olygu eich bod yn talu 10x eich bil trydan safonol!
Mae gwefrydd EV sylfaenol yn ddyfais syml iawn. Ei swydd yw “gofyn” i'r car a all dderbyn unrhyw dâl, ac os felly, cyflenwi pŵer yn ddiogel i'r cerbyd hyd nes y dywedir wrtho am stopio.
Ni all gwefrydd EV bweru'r car yn gyflymach nag y mae'r car yn gofyn amdano (sy'n beryglus), ond os oes gennych rywfaint o ddoethineb, gall benderfynu arafu'r gwefr neu yn seiliedig ar amodau eraill - er enghraifft:
Mae chargers EV cartref hefyd yn AC.Mae hynny'n golygu na wnaethant unrhyw beth arbennig iawn. Maent yn rheoleiddio'r cilowatau o 230V AC sy'n mynd i mewn i'r car.
Yn wir, nid yw'r blwch electroneg y gallwch ei brynu i godi tâl ar eich car yn dechnegol yn charger.Because y cyfan y mae'n ei wneud yw darparu pŵer AC rheoledig. tasgau codi tâl.
Mae gan y gwefrydd EV hwn gyfyngiad pŵer caled ar ei drawsnewidiad AC-DC.11 cilowat yw'r terfyn ar gyfer llawer o gerbydau trydan - megis y Tesla Model 3 a Mini Cooper SE.
Cyffes nerd: Yn dechnegol, dylwn alw'r ddyfais rydych chi'n ei phlygio i'ch car yn EVSE (Offer Cyflenwi Cerbydau Trydan). .”
Mae gwefrwyr cerbydau trydan cyflym pwrpasol eu hunain yn wefrwyr sy'n bwydo pŵer DC yn uniongyrchol i'r batri.
Os gall eich car ei drin, gall y bechgyn drwg hyn wefru hyd at 350 kW o DC. Sylwch fod yn rhaid iddynt arafu'n sylweddol pan fydd eich batri yn cyrraedd tua 70%. Er hynny, gallant ychwanegu 350 cilomedr o amrediad mewn dim ond 10 munud .
Mae'r diwydiant wedi mabwysiadu termau i ddisgrifio gwefru araf, canolig a chyflym.
Dim ond cebl a brics pŵer yw gwefrydd lefel 1 sy'n cysylltu â phwynt pŵer safonol. Maent yn codi tâl o 1.8 i 2.4 kW o soced cartref safonol.
Awgrym: Os nad yw eich gwneuthurwr ceir yn darparu cysylltydd symudol ar gyfer eich car, gwnewch yn siŵr eich bod yn prynu un a'i gadw yn y boncyff - gall arbed diwrnod o gig moch hyd yn oed os na fyddwch byth yn ei ddefnyddio gartref.
I ddangos beth mae cyfradd wefru Lefel 1 o 1.8 kW yn ei olygu – bydd yn ychwanegu 1.8 kWh yr awr at fatri eich car.
Mae 1 kWh o bŵer mewn batri EV yn cyfateb i tua 6 km o range.Therefore, gall charger lefel 1 ddarparu ystod o tua 10 cilomedr yr awr.Os byddwch yn codi tâl ar y car dros nos (tua 8 awr), byddwch yn ychwanegu tua 80 cilomedr o amrediad.
Ond gall lefel 1 godi tâl ar gyflymder uwch. Yn dibynnu ar y gwneuthurwr, efallai y bydd gan eich dyfais blygiau ymgyfnewidiol.
Mae pob gwefrydd EV cludadwy yn dod gyda phlygiau 10A rheolaidd, yr un fath â'r holl offer eraill yn eich cartref, ond mae rhai hefyd yn dod â phlygiau 15A ymgyfnewidiol. yn berchen ar garafán, mae'n debyg eich bod yn gyfarwydd â nhw.
Mae gan rai gwefrwyr symudol “gynffon” 15A. Dyma'r pennau cynffon 10A a 15A sy'n dod gyda gwefrydd symudol Tesla yn Awstralia.
Os yw eich gwefrydd cludadwy yn 15A ar y diwedd a'ch bod am godi tâl gartref, bydd angen allfa 15A arnoch yn eich maes parcio. Disgwyliwch dalu tua $500 am y gosodiad hwn.
Ffaith Nerd: Os yw foltedd eich grid lleol yn uchel (dylai fod yn 230V, ond fel arfer yn 240V+), fe gewch chi fwy o bŵer oherwydd pŵer = cerrynt x foltedd.
Ffaith fonws nerdi: Yn dibynnu ar y gwneuthurwr, mae gwefrwyr symudol fel arfer yn gyfyngedig i 80% o'u cerrynt graddedig. Felly efallai mai dim ond ar 8A y bydd gwefrydd 10A yn rhedeg, ac efallai mai dim ond ar 12A y bydd dyfais 15A yn rhedeg. Ynghyd ag amrywiadau mewn foltedd grid, mae yn golygu na allwn ddarparu cyflymder gwefru EV cywir ar gyfer y cysylltydd symudol.
Ffaith Nerd Tesla: Gall gwefrwyr symudol Tesla a fewnforiwyd ar ôl Tachwedd 2021 godi tâl ar 10A neu 15A llawn, yn dibynnu ar y gynffon a ddefnyddir.
Awgrym da: Os oes gennych chi Tesla diweddar ac yn ddigon ffodus i gael allfa tri cham yn y garej, gallwch brynu cynffon trydydd parti a all godi tâl ar 4.8 i 7kW (20 i 32A) gan ddefnyddio cysylltydd symudol.
âš¡ï¸ âš¡ï¸ Cyflymder Codi Tâl: Tua. Ystod o 40 km/h (cyfnod sengl) neu hyd at 130 km/h (tri cham)
Mae codi tâl Lefel 2 yn gofyn am wefrydd wal pwrpasol gyda'i wifrau pwrpasol ei hun yn ôl i'ch stribed pŵer.
Mae gwefrwyr Lefel 2 yn costio $900 i $2500 ar gyfer caledwedd a thua $500 i dros $1000 i'w gosod. Mae'r prisio hwn hefyd yn rhagdybio y gall eich stribed pŵer a'ch prif gyflenwad ymdopi â'r llwyth ychwanegol. Os na allant, gall uwchraddio'ch cyflenwad gostio miloedd o ddoleri.
Gall charger un cam 7 kW Lefel 2 ychwanegu tua 40 cilomedr yr awr o range.Os gall eich car ei drin, bydd charger EV tri cham 22 kW yn ychwanegu tua 130 cilomedr yr awr o ystod.
Ffaith Nerd: Er y gall gwefrwyr 3 cham, lefel-2 roi hyd at 22 kW allan, ni all llawer o geir drosi pŵer AC mor gyflym. Gwiriwch fanylebau eich car i weld ei gyfradd tâl AC uchaf.
Mae'r gwefrydd hwn yn gwbl DC ac mae ganddo allbwn o 50 kW i 350 kW. Maent yn costio dros $100,000 i'w gosod ac mae angen ffynhonnell bŵer enfawr, felly mae'n annhebygol y bydd un wedi'i gosod yn eich cartref.
Rhwydwaith Supercharger Tesla yw'r enghraifft enwocaf o wefrydd Lefel 3. Mae gan yr uwch-charger “V2” mwyaf cyffredin allbwn o 120 kW ac ystod fordeithio o 180 cilomedr mewn 15 munud.
Mae rhwydwaith Tesla o orsafoedd Supercharger yn rhoi mantais gystadleuol iddynt dros weithgynhyrchwyr cerbydau trydan eraill oherwydd eu lleoliad ar lwybrau teithio poblogaidd, dibynadwyedd / uptime, a chyfaint enfawr o'i gymharu â gwefrwyr Lefel 3 eraill.
Fodd bynnag, wrth i gerbydau trydan ddod yn fwy cyffredin, disgwylir i rwydweithiau cystadleuol eraill ddod i'r amlwg ledled y wlad a gwella eu dibynadwyedd.
Ffaith Nerd Tesla: Mae Superchargers Tesla “V2” coch a gwyn Awstralia yn codi tâl cyflym DC, fel arfer yn codi tâl ar 40-100 kW, yn dibynnu ar faint o geir eraill sy'n eu defnyddio ar yr un pryd. Llond llaw o wefrwyr 'V3′ wedi'u huwchraddio yn Awstralia yn gallu codi hyd at 250 kW.
Awgrym: Gwyliwch am wefrwyr AC araf ar deithiau ffordd. yr ewch.
Mae gan bob cerbyd trydan a werthir yn Awstralia o 1 Ionawr 2020 soced gwefru AC o'r enw 'Math 2' (neu weithiau 'Mennekes').
Amser postio: Awst-02-2022
