Gan Finn Peacock – Peiriannydd Trydanol Siartredig, cyn CSIRO, perchennog EV, sylfaenydd SolarQuotes.com.au
P'un a ydych chi'n ystyried prynu cerbyd trydan, aros i'w ddanfon, neu yrru cerbyd trydan, mae gwybod sut (a sut) maen nhw'n gwefru yn rhan bwysig o berchnogaeth.
Yn y canllaw hwn, byddaf yn trafod pŵer (kW) ac ynni (kWh). Mae gwybod y gwahaniaeth yn bwysig! Mae pobl yn cymysgu'r rhain drwy'r amser - hyd yn oed trydanwyr a ddylai wybod yn well.
Mae car petrol nodweddiadol yn cael 10 cilomedr o ystod o 1 litr o danwydd. Mae car trydan nodweddiadol yn cael tua 6 cilomedr o ystod o 1 kWh o drydan.
Ar gyfer car petrol, mae angen 10 litr o danwydd arnoch i deithio 100 km. Am gost geidwadol iawn o $1.40 y litr o danwydd, 10 x $1.40 = $14 am 100 cilomedr.
Nodyn: Mae petrol dros $2 y litr ar adeg ysgrifennu – ond byddaf yn glynu wrth $1.40 i ddangos bod cerbydau trydan yn llawer rhatach, hyd yn oed os nad oedd yr unben Rwsiaidd wedi gorliwio prisiau tanwydd.
Mewn cerbyd trydan, mae angen tua 16 kWh o drydan i deithio 100 cilomedr. Os yw eich manwerthwr trydan yn codi 21 sent y kWh, y gost yw 16 x $0.21 = $3.36.
Mae cerbydau trydan yn rhatach i'w gyrru os ydych chi'n ystyried gwefru o baneli solar neu wefru ar gyfraddau y tu allan i oriau brig yn seiliedig ar dariffau amser-defnydd (ToU). Gadewch i ni redeg rhai rhifau i ddangos:
Os oes gennych fil trydan o 21c a thariff bwydo-i-mewn solar o 8c, cost net gwefru'r car ag ynni solar yw 8c. Mae hynny 13c yn rhatach fesul kWh na gwefru car trydan o'r grid.
Mae tariffau amser-defnydd yn codi gwahanol gyfraddau arnoch am drydan yn seiliedig ar yr amser o'r dydd rydych chi'n ei gael o'r grid.
Cymharwch brisiau trydan gwahanol Aurora Energy Tasmania ar wahanol adegau o'r dydd:
Os byddwch chi'n gosod eich gwefrydd EV i redeg ar y rhaglen Telerau ac Amodau hon gydag Aurora o 10am i 4pm yn unig, bydd 100km o ystod yn costio 16 x $0.15 = $2.40 i chi.
Dyfodol cynllun trydan Awstralia yw tariffau amser-defnydd, y trydan rhataf yn ystod y dydd (llawer o ynni solar) ac yn y nos (fel arfer gyda digon o wynt a galw bach).
Yn Ne Awstralia, codir tâl bach o 7.5 sent fesul cilowat-awr o'r dydd arnoch yn ystod tariff amser-defnydd sy'n cynnig "sbwng solar".
Mae rhai manwerthwyr hefyd yn cynnig tariffau EV arbennig lle gallwch dalu cyfradd is fesul kWh i wefru'ch EV ar adegau penodol, neu gyfradd ddyddiol wastad ar gyfer gwefru diderfyn.
Un peth olaf – byddwch yn ofalus am “dariffau galw”. Mae’r cynlluniau pŵer hyn yn codi bil trydan cyfanswm is arnoch, ond gallant eich rhoi mewn trafferth fawr os yw eich defnydd o drydan yn fwy na throthwy penodol. Gallai gwefru eich cerbyd trydan gyda gwefrydd 3-cham 22 kW olygu eich bod yn talu 10 gwaith eich bil trydan safonol!
Mae gwefrydd cerbyd trydan sylfaenol yn ddyfais syml iawn. Ei waith yn syml yw “gofyn” i’r car a all dderbyn unrhyw wefr, ac os felly, cyflenwi pŵer yn ddiogel i’r cerbyd nes iddo gael ei ddweud i stopio.
Ni all gwefrydd cerbyd trydan bweru'r car yn gyflymach nag y mae'r car yn gofyn amdano (sy'n beryglus), ond os oes gennych chi rywfaint o ddoethineb, gall benderfynu arafu'r gwefr neu yn seiliedig ar amodau eraill - er enghraifft:
Mae gwefrwyr cerbydau trydan cartref hefyd yn AC. Mae hynny'n golygu nad ydyn nhw wedi gwneud unrhyw beth arbennig iawn. Maen nhw'n rheoleiddio'r cilowatiau o 230V AC sy'n mynd i mewn i'r car.
Mewn gwirionedd, nid gwefrydd yw'r blwch electroneg y gallwch ei brynu i wefru'ch car yn dechnegol. Oherwydd y cyfan y mae'n ei wneud yw darparu pŵer AC rheoledig. Yn dechnegol, mae'r gwefrydd gwirioneddol yn y car, yn trosi AC i DC ac yn gofalu am yr holl dasgau gwefru eraill.
Mae gan y gwefrydd EV mewnol hwn derfyn pŵer pendant ar ei drosiad AC-DC. 11 cilowat yw'r terfyn ar gyfer llawer o gerbydau trydan - fel y Tesla Model 3 a'r Mini Cooper SE.
Cyffes nerd: Yn dechnegol, dylwn alw'r ddyfais rydych chi'n ei phlygio i'ch car yn EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment). Ond bydd hynny'n drysu'r rhan fwyaf o bobl gyffredin, felly ar risg cael e-bost blin gan beiriannydd wedi ymddeol, rwy'n galw'r dyfeisiau hyn yn "wefrwyr".
Mae gwefrwyr cerbydau trydan cyhoeddus cyflymder uchel pwrpasol yn wefrwyr eu hunain sy'n bwydo pŵer DC yn uniongyrchol i'r batri. Nid ydynt yn gyfyngedig gan y gwefrydd car oherwydd nad ydynt yn ei ddefnyddio.
Os gall eich car ymdopi ag ef, gall y bechgyn drwg hyn wefru gyda hyd at 350 kW o DC. Nodwch fod yn rhaid iddynt arafu'n sylweddol pan fydd eich batri yn cyrraedd tua 70%. Serch hynny, gallant ychwanegu 350 cilomedr o ystod mewn dim ond 10 munud.
Mae'r diwydiant wedi mabwysiadu termau i ddisgrifio gwefru araf, canolig a chyflym. Yn eithaf diflas, fe'i gelwir yn wefru Lefel 1, Lefel 2, a Lefel 3.
Dim ond cebl a bric pŵer sy'n cysylltu â phwynt pŵer safonol yw gwefrydd lefel 1. Maent yn gwefru ar 1.8 i 2.4 kW o soced cartref safonol.
Awgrym proffesiynol: Os nad yw'ch gwneuthurwr ceir yn darparu cysylltydd symudol ar gyfer eich car, gwnewch yn siŵr eich bod yn prynu un ac yn ei gadw yn y gist - gall arbed diwrnod o drafferth i chi hyd yn oed os nad ydych chi byth yn ei ddefnyddio gartref.
I ddangos beth mae cyfradd gwefru Lefel 1 o 1.8 kW yn ei olygu – bydd yn ychwanegu 1.8 kWh yr awr at fatri eich car.
Mae 1 kWh o bŵer mewn batri cerbyd trydan yn cyfateb i tua 6 km o ystod. Felly, gall gwefrydd lefel 1 ddarparu ystod o tua 10 cilomedr yr awr. Os byddwch chi'n gwefru'r car dros nos (tua 8 awr), byddwch chi'n ychwanegu tua 80 cilomedr o ystod.
Ond gall lefel 1 wefru ar gyflymder uwch. Yn dibynnu ar y gwneuthurwr, efallai y bydd gan eich dyfais blygiau cyfnewidiol.
Mae pob gwefrydd cerbyd trydan cludadwy yn dod gyda phlygiau 10A rheolaidd, yr un fath â phob offer arall yn eich cartref, ond mae rhai hefyd yn dod gyda phlygiau 15A cyfnewidiol. Mae gan hwn big daear ehangach ac mae angen soced arbennig a all drin gwifrau mwy trwchus ar 15A. Os ydych chi'n berchen ar garafán, mae'n debyg eich bod chi'n gyfarwydd â nhw.
Mae gan rai gwefrwyr symudol "gynffon" 15A. Dyma'r pennau cynffon 10A a 15A sy'n dod gyda gwefrydd symudol Tesla yn Awstralia.
Os yw eich gwefrydd cludadwy yn 15A ar y pen ac yr hoffech ei wefru gartref, bydd angen soced 15A arnoch yn eich maes parcio. Disgwyliwch dalu tua $500 am y gosodiad hwn.
Ffaith Nerd: Os yw foltedd eich grid lleol yn uchel (dylai fod yn 230V, ond fel arfer 240V+), fe gewch chi fwy o bŵer oherwydd bod pŵer = cerrynt x foltedd.
Ffaith nerdaidd ychwanegol: Yn dibynnu ar y gwneuthurwr, mae gwefrwyr symudol fel arfer wedi'u cyfyngu i 80% o'u cerrynt graddedig. Felly efallai mai dim ond ar 8A y bydd gwefrydd 10A yn rhedeg, ac efallai mai dim ond ar 12A y bydd dyfais 15A yn rhedeg. Ynghyd ag amrywiadau yn y foltedd grid, roedd yn golygu na allwn ddarparu cyflymder gwefru cerbydau trydan cywir ar gyfer y cysylltydd symudol.
Ffaith Nerd Tesla: Gall gwefrwyr symudol Tesla a fewnforiwyd ar ôl Tachwedd 2021 wefru ar 10A neu 15A llawn, yn dibynnu ar y gynffon a ddefnyddir.
Awgrym proffesiynol: Os oes gennych chi Tesla diweddar ac yn ddigon ffodus i gael soced tair cam yn y garej, gallwch chi brynu soced trydydd parti a all wefru ar 4.8 i 7kW (20 i 32A) gan ddefnyddio cysylltydd symudol.
Cyflymder Gwefru: Ystod o tua 40 km/awr (un cam) neu hyd at 130 km/awr (tri cham)
Mae gwefru Lefel 2 yn gofyn am wefrydd wal pwrpasol gyda'i wifrau pwrpasol ei hun yn ôl i'ch stribed pŵer.
Mae gwefrwyr Lefel 2 yn costio rhwng $900 a $2500 am galedwedd a thua $500 i dros $1000 i'w gosod. Mae'r prisio hwn hefyd yn tybio y gall eich stribed pŵer a'ch prif gyflenwad ymdopi â'r llwyth ychwanegol. Os na allant, gall uwchraddio'ch cyflenwad gostio miloedd o ddoleri.
Gall gwefrydd Lefel 2 7 kW un cam ychwanegu tua 40 cilomedr yr awr o ystod. Os gall eich car ymdopi ag ef, bydd gwefrydd cerbyd trydan tair cam 22 kW yn ychwanegu tua 130 cilomedr yr awr o ystod.
Ffaith Nerd: Er y gall gwefrwyr 3-cham, lefel-2 allyrru hyd at 22 kW, ni all llawer o geir drosi pŵer AC mor gyflym. Gwiriwch fanylebau eich car i weld ei gyfradd gwefru AC uchaf.
Mae'r gwefrydd hwn yn gwbl DC ac mae ganddo allbwn o 50 kW i 350 kW. Maent yn costio dros $100,000 i'w gosod ac mae angen ffynhonnell bŵer enfawr arnynt, felly mae'n annhebygol y bydd gennych un wedi'i osod yn eich cartref.
Rhwydwaith Supercharger Tesla yw'r enghraifft enwocaf o wefrydd Lefel 3. Mae gan y supercharger “V2″ mwyaf cyffredin allbwn uchaf o 120 kW ac ystod mordeithio o 180 cilomedr mewn 15 munud.
Mae rhwydwaith gorsafoedd Supercharger Tesla yn rhoi mantais gystadleuol iddynt dros weithgynhyrchwyr cerbydau trydan eraill oherwydd eu lleoliad ar lwybrau teithio poblogaidd, dibynadwyedd/amser gweithredu, a chyfaint enfawr o'i gymharu â gwefrwyr Lefel 3 eraill.
Fodd bynnag, wrth i gerbydau trydan ddod yn fwy cyffredin, disgwylir i rwydweithiau cystadleuol eraill ddod i'r amlwg ledled y wlad a gwella eu dibynadwyedd.
Ffaith Nerd Tesla: Mae Superchargers Tesla “V2″ coch a gwyn Awstralia yn wefru cyflym DC, gan wefru fel arfer ar 40-100 kW, yn dibynnu ar faint o geir eraill sy'n eu defnyddio ar yr un pryd. Gall llond llaw o superchargers 'V3′ wedi'u huwchraddio yn Awstralia wefru hyd at 250 kW.
Awgrym proffesiynol: Byddwch yn ofalus am wefrwyr AC araf ar deithiau ffordd. Mae rhai gwefrwyr ar ochr y ffordd yn fathau AC arafach a all ond gwefru rhwng 3 a 22 kW. Gall y rhain ailwefru ychydig pan fyddwch chi'n parcio, ond nid ydyn nhw'n ddigon cyflym i wefru'n gyfleus wrth fynd.
Mae gan bob cerbyd trydan a werthir yn Awstralia o 1 Ionawr 2020 soced gwefru AC o'r enw 'Math 2' (neu weithiau 'Mennekes').
Amser postio: Awst-02-2022
