• Cindy:+86 19113241921

baner

newyddion

Deall y Gwahaniaethau rhwng Chargers EV AC a DC

Cyflwyniad:

Wrth i gerbydau trydan (EVs) barhau i ennill poblogrwydd, mae pwysigrwydd seilwaith gwefru effeithlon yn dod yn hollbwysig. Yn hyn o beth, mae gwefrwyr cerbydau trydan AC (cerrynt eiledol) a DC (cerrynt uniongyrchol) yn chwarae rhan hanfodol. Mae deall y gwahaniaethau allweddol rhwng y ddwy dechnoleg gwefru hyn yn hanfodol i berchnogion cerbydau trydan a rhanddeiliaid y diwydiant.

 Deall y Gwahaniaethau 1

Gwefrydd EV AC:

Mae chargers AC i'w cael yn gyffredin mewn cartrefi, gweithleoedd, a gorsafoedd codi tâl cyhoeddus. Maent yn trosi trydan AC o'r grid yn bŵer DC ar gyfer gwefru cerbydau trydan. Dyma brif nodweddion gwefrwyr AC EV:

 

1. Lefelau Foltedd a Phŵer: Mae chargers AC fel arfer ar gael mewn gwahanol lefelau pŵer, megis 3.7kW, 7kW, neu 22kW. Maent fel arfer yn gweithredu ar folteddau rhwng 110V a 240V.

 

2. Cyflymder Codi Tâl: Mae gwefrwyr AC yn darparu pŵer i wefrydd ar fwrdd y cerbyd, sydd wedyn yn ei drawsnewid i'r foltedd priodol ar gyfer batri'r cerbyd. Pennir y cyflymder codi tâl gan charger mewnol y cerbyd.

 

3. Cydnawsedd: Yn gyffredinol, mae chargers AC yn gydnaws â phob cerbyd trydan gan eu bod yn defnyddio cysylltydd safonol o'r enw cysylltydd Math 2.

 

Gwefrydd EV DC:

Mae chargers DC, a elwir hefyd yn wefrwyr cyflym, i'w cael yn gyffredin mewn gorsafoedd codi tâl cyhoeddus ar hyd priffyrdd, canolfannau siopa a gorsafoedd gwasanaeth. Mae'r gwefrwyr hyn yn cyflenwi trydan DC yn uniongyrchol i fatri'r cerbyd heb fod angen gwefrydd ar wahân. Dyma brif nodweddion gwefrwyr DC EV:

 Deall y Gwahaniaethau 2

1. Lefelau Foltedd a Phŵer: Mae chargers DC yn gweithredu ar folteddau uwch (ee, 200V i 800V) a lefelau pŵer (fel arfer 50kW, 150kW, neu hyd yn oed yn uwch) o'i gymharu â chargers AC, gan alluogi amseroedd codi tâl cyflymach.

 

2. Cyflymder Codi Tâl: Mae chargers DC yn darparu llif cerrynt uniongyrchol, gan osgoi gwefrydd ar fwrdd y cerbyd. Mae hyn yn caniatáu ar gyfer codi tâl cyflym, fel arfer yn cael EV hyd at 80% o dâl mewn tua 30 munud, yn dibynnu ar gapasiti batri y cerbyd.

 

3. Cydnawsedd: Yn wahanol i chargers AC sy'n defnyddio rhyngwyneb safonol, mae chargers DC yn amrywio mewn mathau o gysylltwyr yn seiliedig ar y safonau codi tâl a ddefnyddir gan wahanol wneuthurwyr EV. Mae mathau cyffredin o gysylltwyr DC yn cynnwys CHAdeMO, CCS (System Codi Tâl Cyfunol), a Tesla Supercharger.

 

Casgliad:

Mae gwefrwyr AC a DC EV yn elfennau hanfodol o'r seilwaith cerbydau trydan cynyddol. Mae chargers AC yn cynnig cyfleustra ar gyfer codi tâl preswyl a gweithle, tra bod chargers DC yn darparu galluoedd codi tâl cyflym ar gyfer teithiau hirach. Mae deall y gwahaniaethau rhwng y gwefrwyr hyn yn caniatáu i berchnogion cerbydau trydan a rhanddeiliaid y diwydiant wneud penderfyniadau gwybodus ynghylch anghenion codi tâl a datblygu seilwaith.

 

Sichuan gwyrdd gwyddoniaeth a thechnoleg Co., Ltd.

sale08@cngreenscience.com

0086 19158819831

www.cngreenscience.com


Amser postio: Rhagfyr-12-2023