Yn y dirwedd sy'n esblygu'n gyflym o gerbydau trydan (EVs), un o'r ffactorau hanfodol sy'n gyrru mabwysiadu yw datblygu seilwaith gwefru. Yn ganolog i'r seilwaith hwn maeGorsafoedd Codi Tâlneu “Pentyrrau gwefru,” sy'n chwarae rhan ganolog wrth alluogi perchnogion EV i ailwefru eu cerbydau yn gyfleus. Fodd bynnag, mae agwedd hanfodol ar ymarferoldeb y seilwaith hwn yn gorwedd yn ei gydymffurfiad â gwahanol safonau codi tâl, gan sicrhau rhyngweithrededd a rhwyddineb ei ddefnyddio ar draws gwahanol ranbarthau a modelau cerbydau.
Technoleg Codi Tâl a Safonau:
Mae technoleg codi tâl am gerbydau ynni newydd yn cwmpasu sbectrwm o ddulliau, yn amrywio o godi tâl domestig araf i wefru pŵer uchel. Mae'r technolegau hyn yn cadw at safonau penodol i sicrhau cydnawsedd a diogelwch. Ymhlith y safonau allweddol mae:
Chademo: Wedi'i ddatblygu gan awtomeiddwyr Japaneaidd, mae Chademo yn safon codi tâl cyflym a ddefnyddir yn gyffredin gan wneuthurwyr EV Asiaidd. Mae'n galluogi codi tâl DC pŵer uchel ac mae wedi ennill poblogrwydd yn fyd-eang, yn enwedig mewn rhanbarthau lle mae modelau EV Japaneaidd yn dominyddu'r farchnad.
CCS (System Godi Tâl Cyfun): Wedi'i hyrwyddo gan awtomeiddwyr Ewropeaidd ac Americanaidd, mae CCS yn integreiddio gwefru AC a DC i mewn i un cysylltydd. Mae'r safon amlbwrpas hon yn cefnogi cyflymderau gwefru amrywiol ac fe'i mabwysiadir yn eang yn Ewrop a Gogledd America.
GB/T: Wedi'i ddatblygu gan China, mae'r safon GB/T yn gyffredin yn y farchnad EV Tsieineaidd. Mae'n pwysleisio rhyngweithredu a diogelwch, gan hwyluso cyfathrebu rhwng EVs aGorsafoedd Codi Tâl. Wrth i China arwain y byd wrth fabwysiadu EV, mae cadw at safon Prydain Fawr/T yn hanfodol ar gyfer codi tâl ar ddarparwyr seilwaith.
RôlGorsaf wefrus:
Gorsafoedd Codi TâlGwasanaethwch fel y rhyngwyneb rhwng EVs a'r grid pŵer, gan hwyluso trosglwyddo egni ac ailgyflenwi batri. Rhaid i'w dyluniad a'u ymarferoldeb alinio â safonau cyffredinol i sicrhau profiadau codi tâl di -dor i berchnogion EV. Ar ben hynny,Gorsafoedd Codi TâlRhaid darparu ar gyfer anghenion defnyddwyr amrywiol, gan gynnig opsiynau ar gyfer codi tâl cyhoeddus a phreifat, yn ogystal ag amrywiol gyflymder codi tâl i ddarparu ar gyfer gwahanol batrymau gyrru.
Ein hymrwymiad:
Yn Sichuan Green Science, rydym yn cydnabod pwysigrwydd cadw at safonau codi tâl rhyngwladol i ddiwallu anghenion esblygol y farchnad EV fyd -eang. Ein hystod oGorsafoedd Codi Tâlwedi'i gynllunio'n ofalus i gydymffurfio â'r safonau diwydiant uchaf, gan gynnwys y rhai sydd wedi'u mandadu gan Tsieina, Ewrop a'r Unol Daleithiau.
P'un ai yw'r safon GB/T ar gyfer Tsieina, safon CCS ar gyfer Ewrop a Gogledd America, neu'r cydnawsedd â Chademo, einGorsafoedd Codi Tâlyn cael eu peiriannu i gyflawni perfformiad a dibynadwyedd eithriadol ar draws tirweddau daearyddol a rheoliadol amrywiol. Gyda ffocws ar arloesi a boddhad cwsmeriaid, mae Sichuan Green Science wedi ymrwymo i yrru'r trawsnewidiad tuag at gludiant cynaliadwy trwy ddarparu atebion gwefru blaengar sy'n cwrdd â'r safonau diwydiant uchaf.
Casgliad:
Wrth i fabwysiadu cerbydau ynni newydd barhau i ymchwyddo ledled y byd, mae rôl gwefru seilwaith yn dod yn fwyfwy canolog. Trwy gadw at safonau codi tâl sefydledig a sbarduno technoleg uwch,Gorsafoedd Codi TâlSicrhau rhyngweithrededd a hygyrchedd di -dor i berchnogion EV. Gydag ystod Sichuan Green Science oGorsafoedd Codi TâlWedi'i gynllunio i fodloni safonau byd -eang, rydym yn barod i gefnogi mabwysiadu cerbydau trydan yn eang a chyfrannu at ddyfodol mwy gwyrdd, mwy cynaliadwy.
Cysylltwch â ni:
Ar gyfer ymgynghori ac ymholiadau wedi'u personoli am ein datrysiadau gwefru, cysylltwch â Lesley:
E -bost:sale03@cngreenscience.com
Ffôn: 0086 19158819659 (WeChat a WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Amser Post: Ebrill-18-2024
