Mae Volvo Cars yn buddsoddi mewn systemau ynni cartref trwy dbel (V2X)

Dywedodd Alexander Petrofski, Prif Swyddog Gweithredol Volvo Cars Technology Fund: “Gyda datblygiadgorsaf wefru ev smarti'r ddau gyfeiriad, bydd systemau rheoli ynni cartref yn chwarae rhan hanfodol." "Mae prisiau ynni cynyddol ynghyd â thoriadau pŵer aml yn heriau sy'n wynebu defnyddwyr heddiw, ac mae ein buddsoddiad mewn dbel a'i dechnoleg yn helpu ein cwsmeriaid i liniaru'r heriau hynny."

Fel y soniodd Petrofski, dwy ffordd y cwmnigorsaf wefru math 2yn gallu harneisio ynni cerbyd trydan i bweru cartref yn ystod prisiau cyfleustodau brig neu doriadau pŵer. Mae achosion defnydd llai dramatig ar gyfer galluoedd V2X yn naturiol yn cynnwys ffurf planhigion pŵer rhithwir sy'n helpu i reoli'r galw am ynni a gwerthu ynni yn ôl i'r grid.

O ran dbel, mae'r cwmni'n datblygu gorsaf ynni cartref r16 ac yn gobeithio y bydd Volvo yn helpu i wireddu ei uchelgais i ddod i mewn i'r farchnad.

Mae ei chargers smart nid yn unig ar gyfer cerbydau trydan, ond hefyd ar gyfer rheoli ynni cartref craff trwy lwyfan Orchestrate OS. Mae'r system yn trosi ffotofoltäig to a thrydan sy'n cael ei storio mewn batris cartref. O ganlyniad, mae dbel yn ysgrifennu, gallai'r ddyfais reoli egni'r cartref cyfan yn awtomatig.