Pam y gall gwefrydd 22kW godi ar 11kW yn unig?

O ran codi tâl ar gerbydau trydan (EV), efallai y bydd llawer o ddefnyddwyr yn pendroni pam weithiau dim ond 11kW y gall gwefrydd 22kW ddarparu 11kW o bŵer gwefru. Mae deall y ffenomen hon yn gofyn am edrych yn agosach ar y ffactorau sy'n dylanwadu ar gyfraddau codi tâl, gan gynnwys cydnawsedd cerbydau, seilwaith gwefru a manylebau trydanol.

ONE o'r prif resymau pam mai dim ond ar 11kW y gall gwefrwyr 22kW wefru yw cyfyngiadau cerbydau trydan eu hunain. Nid yw pob cerbyd trydan wedi'i gynllunio i dderbyn y pŵer gwefru uchaf y gall gwefrydd ei ddarparu. Er enghraifft, os oes gan gar trydan wefrydd ar fwrdd (OBC) sydd ag uchafswm capasiti o 11kW, ni fydd ond yn defnyddio'r pŵer hwnnw waeth beth yw gallu'r gwefrydd. Mae hon yn sefyllfa gyffredin gyda llawer o geir trydan, yn enwedig modelau hŷn neu'r rhai sydd wedi'u cynllunio ar gyfer cymudo trefol.

Yn ail, mae'r math o gebl gwefru a chysylltydd a ddefnyddir hefyd yn effeithio ar y gyfradd codi tâl. Efallai y bydd angen mathau penodol o gysylltwyr ar wahanol gerbydau trydan, ac os na chaiff y cysylltiad ei optimeiddio ar gyfer trosglwyddo pŵer uwch, bydd cyfraddau codi tâl yn gyfyngedig. Er enghraifft, bydd defnyddio cysylltydd math 2 ar gerbyd a all drin 11kW yn unig yn cyfyngu pŵer gwefru, hyd yn oed os yw'r gwefrydd yn cael ei raddio yn 22kW.

Ffactor arall i'w ystyried yw cyflenwad a seilwaith trydan. Bydd p'un a oes gan y lleoliad gwefru ddigon o bŵer yn effeithio ar y gyfradd codi tâl. Os na all y grid neu'r cyflenwad pŵer lleol gefnogi lefelau pŵer uwch, gall y gwefrydd leihau ei allbwn yn awtomatig i atal gorlwytho'r system. Mae hyn yn arbennig o bwysig mewn ardaloedd preswyl neu leoedd sydd â seilwaith trydanol cyfyngedig.

TMae cyflwr gwefr batri (SOC) hefyd yn effeithio ar y cyflymder gwefru. Mae llawer o gerbydau trydan yn defnyddio strategaeth o leihau'r gyfradd codi tâl wrth i'r batri agosáu at ei allu llawn. Mae hyn yn golygu, hyd yn oed gyda gwefrydd 22kW, pan fydd y batri yn agos at lawn, dim ond 11kW o bŵer y gall y cerbyd ei dynnu i amddiffyn iechyd a bywyd y batri.

A Dim ond oherwydd nifer o ffactorau y gall gwefrydd 22kW allu gwefru, gan gynnwys capasiti gwefrydd y cerbyd ar fwrdd y cerbyd, y math o gebl gwefru a ddefnyddir, seilwaith pŵer lleol a chyflwr gwefr y batri. Gall deall yr elfennau hyn helpu perchnogion cerbydau trydan i wneud penderfyniadau gwybodus am eu hopsiynau codi tâl a gwneud y gorau o'u profiad gwefru. Trwy ddeall y cyfyngiadau hyn, gall defnyddwyr gynllunio eu hamseroedd gwefru yn well a sicrhau eu bod yn cael y gorau o'u gwefrydd EV 11kW.