Prynodd rhai defnyddwyr 48aGwefrydd Lefel 2 EVar gyfer cerbydau trydan a'i gymryd yn ganiataol y gallant ddefnyddio 48A i wefru eu car trydan. Fodd bynnag, yn y broses ddefnydd wirioneddol, byddant yn dod ar draws eu sefyllfaoedd eu hunain. Y sefyllfa bwysicaf yw a yw'r gwefrydd ar fwrdd cerbydau trydan yn cefnogi codi tâl 48A.
Gadewch i ni edrych ar y pŵer gwefru sy'n cyfateb i bob foltedd, oherwydd weithiau ni fydd gwneuthurwr y ceir yn codi'r cerrynt gwefru yn uniongyrchol, ond y pŵer gwefru. Os yw'r defnyddiwr yn yr Unol Daleithiau a Chanada, yna gall y car gyrraedd yr allbwn pŵer sydd â sgôr gyda chefnogaeth y car. Os yw'r defnyddiwr yn Japan, De Korea neu Taiwan, China, mae'r car hefyd yn mabwysiadu'r dyluniad safonol Americanaidd, ond nid yw'r foltedd hyd at fewnbwn 240V y grid Americanaidd, dim ond 220V, yna ni fydd y pŵer yn cyrraedd y sgôr a ddyluniwyd pŵer.
| Foltedd mewnbwn | Mewnbwn currrent | Pŵer allbwn |
| 240V | 32a | 7.68kW |
| 240V | 40A | 9.6kW |
| 240V | 48a | 11.52kW |
| 220V | 32a | 7.04kW |
| 220V | 40A | 8.8kW |
| 220V | 48a | 10.56kW |
Mewn rhai gwledydd, nid oes gan bobl fewnbwn pŵer Lefel 2 (240V), dim ond 220V sydd ganddyn nhw, fel Japan, De Korea, mae eu cerbydau trydan hefyd yn dylunio gyda safon SAE (Math 1), ond nid yw eu system drydan yr un peth â hi yr Unol Daleithiau neu Ganada, dim ond pŵer 220V sydd ganddyn nhw, felly os ydyn nhw'n prynuGwefrydd 48a ev,Ni all gyrraedd 11.5 kW.
Beth sydd ar fwrdd y gwefrydd?
Wedi dweud y system cyflenwi pŵer, gadewch i ni edrych ar y rhan bwysicaf, y gwefrydd ar fwrdd cerbydau trydan, a gweld sut mae'r broses hon yn gweithio.
Beth sydd ar fwrdd y gwefrydd?
Mae gwefrydd ar fwrdd (OBC) yn ddyfais sy'n trosi pŵer AC o unrhyw ffynhonnell AC i'r ffurf DC ymarferol. Mae fel arfer wedi'i osod y tu mewn i'r cerbyd ac mae ei brif swyddogaeth yw trosi pŵer. Felly, mae gwefryddion ar fwrdd yn darparu mantais gwefru'r cerbyd trydan gan ddefnyddio'r allfa bŵer yn ein cartrefi ei hun. Yn ogystal, mae hefyd yn dileu'r angen i brynu unrhyw offer ychwanegol ar gyfer trosi pŵer.
Yn AC gwefru Lefel 1 a Lefel 2, mae'r pŵer AC o'r grid yn cael ei drawsnewid yn bŵer DC gan yr OBC i wefru'r batri trwy'r system rheoli batri (BMS). Perfformir y foltedd a'r rheoliad cyfredol gan yr OBC. Yn ogystal, mae anfantais codi tâl AC wrth i'w amser codi tâl gynyddu, mae'r allbwn pŵer yn dod yn isel.
Mae'r gyfradd codi tâl, neu'r cerrynt mewnbwn gofynnol, yn cael ei bennu gan yr EV ei hun yn AC Chargers. Oherwydd nad oes angen yr un faint o gerrynt codi tâl mewnbwn ar bob cerbyd trydan (EVs), rhaid i'r gwefrydd AC gyfathrebu â'r EV i bennu'r cerrynt mewnbwn gofynnol a sefydlu ysgwyd llaw cyn y gall codi tâl gychwyn. Cyfeirir at y cyfathrebiad hwn fel cyfathrebu gwifren beilot. Mae'r wifren beilot yn nodi'r math o wefrydd sydd ynghlwm wrth yr EV ac yn gosod cerrynt mewnbwn gofynnol yr OBC.
Math o wefrydd ar fwrdd
Mae dau fath o wefrwyr ar fwrdd yn bennaf:
- Gwefrydd un cam ar fwrdd
- Gwefrydd tri cham ar fwrdd
Mae gan y gwefrydd Avid safonol allbwn o naill ai 7.3 kW os yw'n defnyddio dim ond un cam neu 22 kW os yw'n defnyddio tri cham. Mae'r gwefrydd hefyd yn gallu canfod a fydd yn gallu defnyddio un cam neu dri yn unig. Pan fydd wedi'i gysylltu â gorsaf AC cartref, a fydd hefyd ag allbwn o 22 kW, yna bydd yr amser gwefru yn dibynnu ar gapasiti'r batri yn unig.
Mae'r foltedd y gall y gwefrydd hwn ar fwrdd ei dderbyn yn110 - 260 V ACyn achos cysylltiad ag un cam yn unig (a360 - 440Vyn achos defnyddio tri cham). Mae'r foltedd allbwn sy'n mynd i'r batri yn yr ystod o450 - 850 V.
Pam mai dim ond 8.8 kW y gweithiodd fy gwefrydd 48a ev?
Yn ddiweddar, mae gennym gleient sy'n purhcatedGwefrydd EV Lefel 2 48A, mae ganddo fersiwn Americanaidd o Bezn Eqs i brofi'rGwefrydd EV. Ar yr arddangosfa, gall On weld 8.8 kW yn gwefru, mae'n eithaf dryslyd ac yn ein conatct ni. Ac fe wnaethon ni googled yr Eqs, a chanfod isod y wybodaeth:
Y ddolen wreiddiol ywEqs: Codi Tâl Ecosystem (mbusa.com)
Gallwn weld o wybodaeth swyddogol Benz, yY gyfradd uchaf o godi tâl Lefel 2 yw 9.6kW. Dewch yn ôl at y bwrdd cyntaf, sy'n golygu ynMewnbwn 240V, dim ond cefnogiUchafswm o 40 Codi Tâl amp. Yma mae un amod, bod y foltedd mewnbwn yn "240V". A oedd ganddo 240V yn eu tŷ? Yr ateb yw" na ", yn unig220VMae foltedd mewnbwn yn cael ei ddefnyddio yn ei dŷ, oherwydd nad yw yn yr Unol Daleithiau na Chanada. Felly gadewch i ni fynd yn ôl i'r tabl uchod, mewnbwn 220V * 40a = 8.8 kW.
Felly y rheswm pam aGwefrydd EV Lefel 2 48ADim ond tâl am 8.8kW, a fyddech chi'n gwybod nawr?
Amser Post: Rhag-19-2022
