Mae dau wneuthurwr modurol amlwg, BMW a Mercedes-Benz, wedi ymuno mewn ymdrech ar y cyd i wella'r seilwaith gwefru cerbydau trydan (EV) yn Tsieina.Nod y bartneriaeth strategol hon rhwng BMW Brilliance Automotive a Mercedes-Benz Group China yw mynd i'r afael â'r galw cynyddol am EVs trwy sefydlu rhwydwaith codi tâl cynhwysfawr ledled y wlad.
Mae BMW a Mercedes-Benz wedi cyhoeddi menter ar y cyd 50:50 i ddatblygu rhwydwaith gwefru cerbydau trydan helaeth yn Tsieina, y farchnad fwyaf ar gyfer y ddau gwmni.Trwy fanteisio ar eu harbenigedd mewn gweithrediadau codi tâl byd-eang a Tsieineaidd, yn ogystal â'u dealltwriaeth o'r farchnad cerbydau ynni newydd Tsieineaidd (NEV), mae'r cydweithrediad yn bwriadu adeiladu seilwaith gwefru cadarn.
Nod y fenter ar y cyd yw sefydlu rhwydwaith o o leiaf 1,000 o orsafoedd gwefru pŵer uchel, gyda thua 7,000 o bentyrrau gwefru pŵer uchel, erbyn diwedd 2026. Bydd y cynllun uchelgeisiol hwn yn darparu mynediad eang i opsiynau gwefru cyflym ac effeithlon ar gyfer perchnogion cerbydau trydan. ar draws Tsieina.
Ceisir cymeradwyaeth reoleiddiol ar gyfer gweithrediadau'r fenter ar y cyd, a disgwylir i'r gorsafoedd gwefru cyntaf fod yn weithredol yn 2024. Bydd y ffocws cychwynnol ar ranbarthau â chyfraddau mabwysiadu NEV uchel, gydag ehangu dilynol ledled y wlad i sicrhau sylw cynhwysfawr.
Bydd y rhwydwaith codi tâl premiwm ar gael i'r cyhoedd, gan gynnig profiad codi tâl di-dor.Yn ogystal, bydd cwsmeriaid BMW a Mercedes-Benz yn mwynhau nodweddion unigryw, gan gynnwys ymarferoldeb plwg a gwefr ac archebu ar-lein, gan wella eu hwylustod a phrofiad y defnyddiwr.
Mae cynaladwyedd yn ffocws allweddol ar gyfer y fenter ar y cyd, a bydd ymdrechion yn cael eu gwneud i gaffael trydan o ffynonellau adnewyddadwy lle bynnag y bo modd.Mae'r ymrwymiad hwn i godi tâl ecogyfeillgar yn cyd-fynd â nodau'r cwmnïau o leihau effaith amgylcheddol a hyrwyddo symudedd cynaliadwy.
Mae diddordeb cynyddol Tsieina mewn cerbydau ynni newydd wedi arwain at rwydwaith codi tâl mwyaf y byd.Yn ôl Cymdeithas Gwneuthurwyr Moduron Tsieina, roedd danfoniadau EV a hybrid plug-in rhwng Ionawr a Hydref 2023 yn cyfrif am 30.4% o gyfanswm gwerthiannau ceir newydd, gan gyrraedd 7.28 miliwn o unedau.
Er mwyn darparu ar gyfer y galw cynyddol am wefru cerbydau trydan, mae gwneuthurwyr ceir mawr fel Volkswagen a Tesla wedi bod yn sefydlu eu rhwydweithiau gwefru eu hunain.Yn ddiweddar, agorodd Tesla, er enghraifft, ei rwydwaith gwefru yn Tsieina i gerbydau trydan nad ydynt yn rhai Tesla, gyda'r nod o gefnogi'r ecosystem EV ehangach.
Yn ogystal â automakers, mae cwmnïau olew traddodiadol yn Tsieina, megis Tsieina National Petroleum Corp a China Petrochemical Corp, hefyd wedi mynd i mewn i'r sector codi tâl EV, gan gydnabod potensial y farchnad hon.
Mae'r cydweithrediad rhwng BMW Brilliance Automotive a Mercedes-Benz Group China yn gam sylweddol tuag at wella'r seilwaith gwefru cerbydau trydan yn Tsieina.Trwy drosoli eu hadnoddau a'u harbenigedd cyfun, mae'r brandiau modurol enwog hyn ar fin cyfrannu at dwf symudedd trydan yn y wlad, gan gefnogi'r newid i ecosystem drafnidiaeth wyrddach.
Mae'r fenter ar y cyd rhwng BMW a Mercedes-Benz yn arwydd o gynnydd sylweddol yn natblygiad seilwaith gwefru cerbydau trydan yn Tsieina.Trwy gyfuno eu gwybodaeth a'u hadnoddau, nod y cewri modurol hyn yw sefydlu rhwydwaith gwefru cynhwysfawr a fydd yn hwyluso mabwysiadu cerbydau trydan yn eang.Wrth i Tsieina barhau â'i thrawsnewid tuag at gludiant cynaliadwy, bydd y cydweithrediad hwn yn chwarae rhan hanfodol wrth lunio dyfodol symudedd trydan a chefnogi nodau amgylcheddol y wlad.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Amser postio: Rhagfyr-15-2023
