Mae pŵer pentyrrau gwefru yn amrywio o 1kW i 500kW. Yn gyffredinol, mae lefelau pŵer pentyrrau codi tâl cyffredin yn cynnwys pentyrrau cludadwy 3kW (AC); Blwch wal 7/11kW wedi'i osod ar y wal (AC), 22/43kW yn gweithredu pentyrrau polyn AC, a 20-350 neu hyd yn oed pentyrrau cerrynt uniongyrchol (DC) 500kW.
Pŵer (uchafswm) y pentwr gwefru yw'r pŵer mwyaf posibl y gall ei ddarparu ar gyfer y batri. Yr algorithm yw foltedd (V) x cerrynt (A), ac mae'r tri cham yn cael ei luosi â 3. Mae 1.7/3.7kW yn cyfeirio at gyflenwad pŵer un cam (110-120V Neu 230-240V) pentwr gwefru gydag uchafswm cyfredol o Mae 16A, 7kW/11kW/22kW yn cyfeirio at bentyrrau gwefru gyda chyflenwad pŵer un cam o 32A a chyflenwad pŵer tri cham o 16/32A yn y drefn honno. Mae foltedd yn gymharol hawdd i'w ddeall. Safonau foltedd cartref mewn gwahanol wledydd, a chyfredol yn gyffredinol yw safonau'r seilwaith trydanol presennol (socedi, ceblau, yswiriant, offer dosbarthu pŵer, ac ati). Mae'r farchnad yng Ngogledd America, yn enwedig yr Unol Daleithiau, yn eithaf arbennig. Mae yna lawer o fathau o socedi mewn cartrefi Americanaidd (siâp, foltedd a cherrynt socedi NEMA). Felly, mae lefelau pŵer pentyrrau gwefru AC mewn cartrefi Americanaidd yn fwy niferus, ac ni fyddwn yn eu trafod yma.
Mae pŵer y pentwr DC yn bennaf yn dibynnu ar y modiwl pŵer mewnol (cysylltiad cyfochrog mewnol). Ar hyn o bryd, mae modiwlau 25/30kW yn y brif ffrwd, felly mae pŵer y pentwr DC yn lluosog o bŵer y modiwlau uchod. Fodd bynnag, ystyrir hefyd ei fod yn cyfateb i bŵer gwefru batris cerbydau trydan, felly mae pentyrrau gwefru DC 50/100/120kW yn gyffredin iawn ar y farchnad.
Mae yna wahanol ddosbarthiadau ar gyfer offer gwefru cerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau/Ewrop. Mae'r Unol Daleithiau yn gyffredinol yn defnyddio Lefel 1/2/3 i ddosbarthu; tra y tu allan i'r Unol Daleithiau (Ewrop) yn gyffredinol yn defnyddio Modd 1/2/3/4 i wahaniaethu.
Lefel 1/2/3 yn bennaf yw gwahaniaethu foltedd terfynell mewnbwn y pentwr codi tâl. Mae Lefel 1 yn cyfeirio at y pentwr gwefru sy'n cael ei bweru'n uniongyrchol gan y plwg cartref Americanaidd (cyfnod sengl) 120V, ac mae'r pŵer yn gyffredinol 1.4kW i 1.9kW; Mae Lefel 2 yn cyfeirio at y pentwr gwefru sy'n cael ei bweru gan y plwg cartref Americanaidd Mae gan bentyrrau gwefru foltedd uchel 208/230V (Ewrop)/240V AC bŵer cymharol uchel, 3kW-19.2kW; Mae Lefel 3 yn cyfeirio at bentyrrau gwefru DC.
Mae dosbarthiad Modd 1/2/3/4 yn dibynnu'n bennaf ar a oes cyfathrebu rhwng y pentwr gwefru a'r cerbyd trydan.
Mae modd 1 yn golygu bod y gwifrau'n cael eu defnyddio i wefru'r car. Mae un pen yn plwg cyffredin sy'n gysylltiedig â'r soced wal, a'r pen arall yw'r plwg gwefru ar y car. Nid oes unrhyw gyfathrebu rhwng y car a'r ddyfais codi tâl (nid oes dyfais mewn gwirionedd, dim ond y cebl gwefru a'r plwg). Nawr mae llawer o wledydd Mae codi tâl am gerbydau trydan yn y modd Modd 1 wedi'i wahardd.
Mae Modd 2 yn cyfeirio at bentwr gwefru AC cludadwy gyda gosodiad ansefydlog a chyfathrebu cerbyd-i-pentwr, ac mae gan broses codi tâl y pentwr cerbyd gyfathrebu;
Mae Modd 3 yn cyfeirio at bentyrrau gwefru AC eraill sydd wedi'u gosod yn sefydlog (ar y wal neu'n unionsyth) gyda chyfathrebu cerbyd-i-bentwr;
Mae Modd 4 yn cyfeirio'n benodol at bentyrrau DC wedi'u gosod yn sefydlog, a rhaid bod cyfathrebu cerbyd-i-bentwr.
Amser postio: Awst-04-2023
