Mae gorsafoedd gwefru cerbydau trydan (EV) o'r diwedd yn medi manteision mabwysiadu cynyddol cerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau. Yn ôl data gan Stable Auto Corp., dyblodd y defnydd cyfartalog o orsafoedd gwefru cyflym nad ydynt yn rhai Tesla o 9% ym mis Ionawr i 18% ym mis Rhagfyr y llynedd. Mae'r cynnydd hwn mewn defnydd yn dangos bod gorsafoedd gwefru yn dod yn broffidiol gan fod angen eu defnyddio'n weithredol tua 15% o'r amser i wneud elw.
Nododd Brendan Jones, Prif Swyddog Gweithredol Blink Charging Co., sy'n gweithredu 5,600 o orsafoedd gwefru yn yr Unol Daleithiau, y cynnydd amlwg yn nhreiddiad y farchnad cerbydau trydan. Hyd yn oed os bydd y farchnad yn aros ar dreiddiad o 8%, ni fydd digon o seilwaith gwefru i ddiwallu'r galw. Mae'r cynnydd hwn mewn defnydd wedi ysgogi nifer o orsafoedd gwefru i ddod yn broffidiol am y tro cyntaf.
Mae'r sefyllfa'n nodi carreg filltir arwyddocaol i'r diwydiant. Mynegodd Cathy Zoi, cyn Brif Swyddog Gweithredol EVgo Inc., ei optimistiaeth yn ystod galwad enillion, gan ddatgan bod proffidioldeb rhwydweithiau gwefru yn gryfach nag erioed. Roedd gan EVgo, gyda thua 1,000 o orsafoedd yn yr Unol Daleithiau, bron i draean o'i orsafoedd yn gweithredu o leiaf 20% o'r amser ym mis Medi.
Mae gwefru cerbydau trydan wedi wynebu heriau oherwydd diffyg seilwaith a mabwysiadu cerbydau trydan yn araf. Fodd bynnag, mae'r rhaglen Seilwaith Fformiwla Cerbydau Trydan Cenedlaethol (NEVI), sy'n dosbarthu $5 biliwn mewn cyllid ffederal, yn anelu at sicrhau bod gorsaf wefru cyflym gyhoeddus yn bodoli o leiaf bob 50 milltir ar hyd llwybrau teithio mawr. Mae'r fenter hon, ynghyd â 1,100 o orsafoedd gwefru cyflym cyhoeddus newydd a ychwanegwyd yn ail hanner y llynedd, wedi dod â'r Unol Daleithiau yn agosach at gyflawni cydraddoldeb rhwng seilwaith gwefru cerbydau trydan a nifer y cerbydau trydan ar y ffordd.
Mae taleithiau fel Connecticut, Illinois, a Nevada eisoes wedi rhagori ar y cyfartaledd cenedlaethol ar gyfer cyfraddau defnyddio gwefrwyr. Mae gan Illinois y gyfradd gyfartalog uchaf sef 26%. Er gwaethaf y cynnydd mewn gorsafoedd gwefru, mae eu defnydd wedi tyfu, sy'n dangos bod mabwysiadu cerbydau trydan yn rhagori ar ehangu seilwaith.
Er bod angen i orsafoedd gwefru gyrraedd tua 15% o ddefnydd i fod yn broffidiol, unwaith y bydd y defnydd yn agosáu at 30%, gall arwain at dagfeydd a chwynion gyrwyr. Fodd bynnag, bydd economeg well rhwydweithiau gwefru, wedi'i danio gan ddefnydd cynyddol a chyllid ffederal, yn annog adeiladu mwy o orsafoedd gwefru, gan ysgogi mabwysiadu cerbydau trydan ymhellach.
Mae Stable Auto, cwmni newydd o San Francisco, yn dadansoddi amrywiol ffactorau i benderfynu ar leoliadau addas ar gyfer gwefrwyr cyflym. Gyda'u model yn rhoi golau gwyrdd i fwy o safleoedd, disgwylir i argaeledd lleoliadau deniadol ar gyfer gorsafoedd gwefru gynyddu. Yn ogystal, bydd penderfyniad Tesla i agor ei rwydwaith Supercharger i wneuthurwyr ceir eraill yn ehangu opsiynau gwefru. Ar hyn o bryd mae Tesla yn gweithredu dros chwarter o holl orsafoedd gwefru cyflym yr Unol Daleithiau, gyda thua dwy ran o dair o'r holl gordiau wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer cerbydau Tesla.
Wrth i seilwaith gwefru cerbydau trydan barhau i dyfu a phroffidioldeb ddod yn fwy amlwg, mae'r diwydiant mewn sefyllfa dda i ddiwallu'r galw cynyddol am opsiynau gwefru cyfleus a hygyrch, gan gyflymu'r newid i symudedd trydan yn yr Unol Daleithiau.
Lesley
Gwyddoniaeth a Thechnoleg Werdd Sichuan Cyf., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Amser postio: Mawrth-22-2024
