Mae Singapore yn cymryd camau breision yn ei hymdrechion i hyrwyddo mabwysiadu cerbydau trydan (EV) a chreu sector cludiant gwyrddach.Gyda gosod gorsafoedd gwefru cyflym mewn lleoliadau cyfleus ar draws y ddinas-wladwriaeth, nod Singapore yw gwneud gwefru cerbydau trydan yn fwy hygyrch nag erioed o'r blaen.
Yn ddiweddar, cyhoeddodd yr Uwch Weinidog Gwladol dros Gynaliadwyedd a’r Amgylchedd, Amy Khor, y cynlluniau yn ystod lansiad y swp cyntaf o orsafoedd gwefru cyflym yn HDB Hub yn Toa Payoh Central ac Oasis Terraces yn Punggol.Mae'r gorsafoedd gwefru hyn wedi'u lleoli'n strategol mewn ardaloedd traffig uchel i sicrhau cyfleustra i berchnogion cerbydau trydan.
Mae Singapôr eisoes wedi cyflawni ei tharged interim o arfogi un o bob tri maes parcio HDB gyda gwefrwyr EV erbyn 2023. Wrth symud ymlaen, mae'r llywodraeth yn bwriadu arfogi'r meysydd parcio sy'n weddill gyda gwefrwyr dros yr ychydig flynyddoedd nesaf, gan ehangu'r seilwaith gwefru ymhellach.
Er bod gwefrwyr araf yn ddigonol i'r mwyafrif o berchnogion cerbydau trydan sy'n gallu gwefru eu cerbydau dros nos, mae gwefrwyr cyflym yn chwarae rhan hanfodol ar gyfer cerbydau milltiredd uchel fel tacsis, ceir llogi preifat, a fflydoedd masnachol.Gall y gwefrwyr cyflym hyn ddarparu 100km i 200km ychwanegol o ystod o fewn 30 munud i awr, gan leihau'r amser codi tâl yn sylweddol.Trwy ddefnyddio gwefrwyr cyflym mewn lleoliadau mwy cyfleus, fel mannau gorffwys lle gall gyrwyr wefru eu cerbydau wrth gymryd egwyl, nod y llywodraeth yw annog mwy o yrwyr i newid i gerbydau trydan.
Mae'r ymdrechion i hyrwyddo mabwysiadu cerbydau trydan yn Singapore wedi esgor ar ganlyniadau addawol.Yn 2023, roedd cofrestriadau ceir trydan yn cyfrif am 18.2% o'r holl gofrestriadau ceir newydd, cynnydd sylweddol o'i gymharu ag 11.8% yn 2022 a 3.8% yn 2021. Mae'r duedd hon ar i fyny yn dynodi derbyniad a ffafriaeth gynyddol ar gyfer EVs ymhlith Singapôr.
Mae ymrwymiad y llywodraeth i ehangu'r seilwaith gwefru a chefnogi mabwysiadu cerbydau trydan yn hanfodol i hwyluso'r trawsnewid hwn.Trwy ddarparu rhwydwaith dibynadwy a hygyrch o orsafoedd gwefru, nod Singapôr yw mynd i'r afael ag un o'r pryderon allweddol i ddarpar brynwyr cerbydau trydan - pryder amrediad.Bydd y datblygiad seilwaith hwn, ynghyd â chymhellion ariannol ac ymgyrchoedd ymwybyddiaeth, yn cyfrannu at fabwysiadu cerbydau trydan yn eang yn y wlad.
At hynny, mae ymdrech Singapore am EVs yn cyd-fynd â'i strategaeth ddatgarboneiddio ehangach.Mae'r sector trafnidiaeth yn cyfrannu'n sylweddol at allyriadau carbon, a thrawsnewid i gerbydau trydan yw un o'r ffyrdd mwyaf effeithiol o leihau'r allyriadau hyn.Trwy hyrwyddo EVs a buddsoddi mewn ffynonellau ynni adnewyddadwy, nod Singapôr yw creu dyfodol cynaliadwy ac ecogyfeillgar.
Yn ogystal â'r seilwaith codi tâl, mae Singapore hefyd yn buddsoddi mewn ymchwil a datblygu ar gyfer technoleg EV a thechnoleg batri.Mae'r llywodraeth wedi partneru â rhanddeiliaid y diwydiant i gefnogi datblygiad cydrannau EV uwch ac archwilio atebion arloesol i wella effeithlonrwydd a pherfformiad cerbydau trydan.
Wrth i'r cynlluniau ar gyfer defnyddio gwefrwyr cyflym cerbydau trydan barhau i ddatblygu, mae Singapore yn gobeithio cynnal y momentwm a gweld cynnydd sylweddol mewn cerbydau trydan ar y ffyrdd.Trwy feithrin partneriaethau rhwng y llywodraeth, rhanddeiliaid diwydiant, a modurwyr, mae Singapôr yn gyrru tuag at dirwedd trafnidiaeth lanach, gwyrddach a mwy cynaliadwy.
I gloi, mae ymdrechion Singapore i hyrwyddo cerbydau trydan a chludiant gwyrdd yn ganmoladwy.Mae gosod gorsafoedd gwefru cyflym mewn lleoliadau cyfleus, ynghyd ag ymrwymiad y llywodraeth i ehangu'r seilwaith codi tâl, yn dangos penderfyniad Singapore i groesawu symudedd cynaliadwy.Trwy greu amgylchedd galluogi ar gyfer mabwysiadu cerbydau trydan, mae Singapore yn paratoi'r ffordd ar gyfer dyfodol gwyrddach ac yn gosod esiampl i wledydd eraill ei dilyn.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Amser post: Ionawr-26-2024
