Batris ceir trydan yw'r gydran sengl drutaf mewn car trydan.
Mae ei bris uchel yn golygu bod ceir trydan yn ddrytach na mathau eraill o danwydd, sy'n arafu mabwysiadu cerbydau trydan ar raddfa fawr.
Lithiwm-ion
Batris lithiwm-ion yw'r rhai mwyaf poblogaidd. Heb fynd i ormod o fanylion, maent yn rhyddhau ac yn ailwefru wrth i'r electrolyt gario ïonau lithiwm â gwefr bositif o'r anod i'r catod, ac i'r gwrthwyneb. Fodd bynnag, gall y deunyddiau a ddefnyddir yn y catod amrywio rhwng batris lithiwm-ion.
Mae LFP, NMC, ac NCA yn dair is-gemeg wahanol o fatris Lithiwm-ion. Mae LFP yn defnyddio Lithiwm-ffosffad fel deunydd catod; mae NMC yn defnyddio Lithiwm, Manganîs, a Chobalt; ac mae NCA yn defnyddio Nicel, Cobalt ac Alwminiwm.
Manteision batris lithiwm-ion:
● Rhatach i'w cynhyrchu na batris NMC ac NCA.
● Oes hirach – yn cyflawni 2,500-3,000 o gylchoedd gwefru/rhyddhau llawn o'i gymharu â 1,000 ar gyfer batris NMC.
● Cynhyrchu llai o wres wrth wefru fel y gall gynnal cyfradd uwch o bŵer yn hirach i mewn i'r gromlin wefru, gan arwain at wefru cyflymach heb ddifrod i'r batri.
● Gellir ei wefru i 100% heb fawr o ddifrod i'r batri gan ei fod yn helpu i galibro'r batri a darparu amcangyfrifon amrediad mwy cywir - cynghorir perchnogion Model 3 sydd â batri LFP i gadw'r terfyn gwefru wedi'i osod ar 100%.
Y llynedd, cynigiodd Tesla ddewis i'w gwsmeriaid Model 3 yn America rhwng batri NCA neu LFP. Roedd batri'r NCA 117kg yn ysgafnach ac yn cynnig 10 milltir yn fwy o ystod, ond roedd ganddo amser arweiniol llawer hirach. Fodd bynnag, mae Tesla hefyd yn argymell mai dim ond i 90% o'i gapasiti y dylid gwefru'r amrywiad batri NCA. Mewn geiriau eraill, os ydych chi'n bwriadu defnyddio'r ystod lawn yn rheolaidd, efallai mai'r LFP yw'r opsiwn gwell o hyd.
Hydrid nicel-metel
Batris hydrid nicel-metel (a dalfyrrir i NiMH) yw'r unig ddewis arall go iawn i fatris lithiwm-ion sydd ar y farchnad ar hyn o bryd, er eu bod fel arfer i'w cael mewn cerbydau trydan hybrid (Toyota yn bennaf) yn hytrach na cherbydau trydan pur.
Y prif reswm am hyn yw bod dwysedd ynni batris NiMH cymaint â 40% yn is na batris lithiwm-ion.
Amser postio: Mawrth-25-2022
